|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-11-2020, 21:24
|
#1 |
|
ford::average
 Imię: Poluś
Zarejestrowany: 20-10-2019
Skąd: Wawa-Skarlandia
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 146
|
Ocena pracy czujnika różnicy ciśnień DPF.
Hej.
Borykam się z ciągłym wypalaniem DPFa, tzn niby się wypala bo wartości Soot i load maleją po wypaleniu, ale niestety dość często się wypala teraz co około 100 km i dość długo to trwa. Pojawia się przy tym błąd: P246B - Warunki pracy pojazdu nieprawidłowe dla regeneracji filtru cząsteczek stałych Diesel Na pierwszy ogień obstawiam świecę w "parowniku". Nie wiem czy to coś wniesie, ale wyciągnąłem takie pidy w filmiku i tak to pracuje na zimnym silniku (czas pracy około 5 minut od uruchomienia, bez żadnej jazdy): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli to coś wnosi do sprawy... Ostatnio edytowane przez fido920 ; 02-11-2020 o 21:27 |
|
|
