|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-03-2019, 15:27 | #1 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-10-2018
Skąd: Reda
Model: Ford Transit T85-260S-2,0TDDI
Silnik: 2,0
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
Wspomaganie kierownicy
Witam! Co może być przyczyną następujących objawów? Na początku kiedy auto nie było używane przez dwa-trzy dni po odpaleniu układ się zapowietrzał. Nic nie robiłem terkotał na wolnych obrotach i sam się odpowietrzył.Jak się spieszyłem to odpowietrzałem kręcąc kierownicą do oporu w jedną i drugą stronę i też się odpowietrza. Dodam że nie jest to regułą nieraz stał dłużej i nic się nie działo, jednak ostatnio zdarza się że po krótkim postoju zaczyna się zapowietrzać. Z góry dzięki za pomoc.
|
05-03-2019, 21:04 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Wspomaganie kierownicy
To nie musi być zapowietrzenie. Kiedy zmieniałeś olej (płyn) w układzie? Może tam już jest kisiel a nie płyn - co kilka lat (co 4-5 lat) trzeba go zmienić.
__________________
Zgredzik |
05-03-2019, 21:15 | #3 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-10-2018
Skąd: Reda
Model: Ford Transit T85-260S-2,0TDDI
Silnik: 2,0
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
Odp: Wspomaganie kierownicy
Bardzo dziękuję. Jak byś podpowiedział ile tego płynu wchodzi i jak najlepiej spuścić stary, byłbym Ci wdzięczny.Ty jak zwykle nie zawodny. POZDRAWIAM!!!
|
06-03-2019, 07:19 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Wspomaganie kierownicy
Ponieważ i tak nie da się spuścić całego płynu od razu - bo sporo pozostaje w samej maglownicy - to wystarczy zdjąć giętki wąż ze zbiorniczka płynu (albo przy zbiorniczku, albo przy pompie - jak wygodniej), zlać go, dolać nowego, odpalić betoniarę. Trochę pokręcić kierownicą od oporu do oporu, znowu zlać płyn, wlać nowy jeszcze raz i... już.
Generalnie układ nie powinien się zapowietrzać, bo i grawitacyjnie na postoju i podczas pracy płyn jest pod mniejszym lub większym ciśnieniem i jakakolwiek nieszczelność spowoduje raczej wypływanie płynu, a nie wchodzenie powietrza do układu. Ale na wszelki wypadek zajrzyj pod samochód i przyjrzyj się przewodom układu serwa - czy nie ma gdzieś śladów wycieku. Zobacz też, czy z pompy nie ma wycieku.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 06-03-2019 o 09:01 |
06-03-2019, 09:40 | #5 |
ford::beginner
Imię: Marek
Zarejestrowany: 18-10-2018
Skąd: Reda
Model: Ford Transit T85-260S-2,0TDDI
Silnik: 2,0
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
Odp: Wspomaganie kierownicy
Dzięki! Zrobię tak jak radzisz.
|