Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-10-2017, 13:10   #181
Mazurek1
ford::amateur
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-03-2016
Skąd: Łomża
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2000 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 5
Domyślnie Odp: powershift szarpie

Tak ale w momencie powstania wibracji czuje jak by sie sprzegło delikatnie slizgało i pozniejsze tak jak juz pisalem falowanie obrotami.

Mazurek1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-01-2018, 23:28   #182
Opelu
ford::amateur
 
Imię: Jakub
Zarejestrowany: 01-03-2017
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 3
Domyślnie Odp: powershift szarpie

Podepnę się do tematu
Mój S-Max ma podobne objawy.
Pływanie obrotów, i delikatne trzaski przy rozpędzaniu.
Polecicie mi kogoś z Podkarpacia ?
Opelu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-01-2018, 12:29   #183
MaciekŚ
ford::beginner
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 10-03-2016
Skąd: wygooglane
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2010
Postów: 21
Domyślnie Odp: powershift szarpie

podepnę się ale z nieco innym pytaniem, natomiast bardzo w temacie poweshifta. w ustawieniach komputera (nie convers tylko poprzedni) mam opcję pracy skrzyni plynnosc vs dynamika. Ale nie wiem jak je zmienic, jak w nie klikam, nie widac, aby pozycja zostala zaznaczona, jak wycofam się w menu i wroce to dalej sa obydwie pozycje do wyboru, bez zaznaczenia która jest wybrana. wiecie jak te tryby jazdy zmieniac?
MaciekŚ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-01-2018, 18:11   #184
bartekd
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Śląsk
Model: S-Max; Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi 163KM; 1.4 TDCi
Rocznik: 2011; 2006
Postów: 279
Domyślnie Odp: powershift szarpie

No i mimo niskich temperatur, oprócz sporadycznego jak dotąd szarpania, zaczęło się bez powodu wysprzęglanie, tryb awaryjny, itd. Komputer pokazuje błąd czujnika prędkości wału. Z relacji wielu osób wynika, że ten błąd może oznaczać wiele rzeczy. Serwis na razie poszedł w kierunku wyjęcia TCM i obadania go, oraz kontroli wału.
Ech te PowerSHITY :-)

Przy okazji szukając w necie jakichkolwiek informacji o tej skrzyni, trafiłem na instrukcję serwisową. Może akurat ktoś będzie chciał poczytać?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
W garażu: już jest S-Max 2.0 163KM PowerShift
a dodatkowo Fiesta 1.3, Fiesta 1.4
bartekd jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2018, 22:54   #185
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
Domyślnie Odp: powershift szarpie

Powershity ciesz się że to nie DSG wszystko 4 razy drożej
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-02-2018, 21:17   #186
whiplash2
ford::amateur
 
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 15-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TdCi, 163 KM
Rocznik: 2011
Postów: 2
Domyślnie Odp: powershift szarpie

Panowie, jestem tutaj nowy i mam problem z swoim Mondeo, 2011, 2.0 TdCi 163KM, 183k km przebiegu, PS. Wywala mi błąd P0715, czyli "obwód czujnika A prędkości obrotowej wałka turbiny..". Z tego co wiem, to wymiana czujnika to koszt około 3-4 tys.zl. Dodatkowo, przy zmianie parzystej strony biegów słychać takie metaliczne szuranie. "Mechanik od PS" mówi, że to pewnie sprzęgło, ale dopiero jak się zajrzy będzie wiadomo. Wymiana sprzęgła - 6tys. Pytanie o radę do Was... Czy jest sens wymienić ten czujnik (na co jeszcze mnie stać), gdy możliwe, że i sprzęgło do wymiany (na to już mnie nie stać)? Mechanik poinformował mnie, że przełożenie samochodu z PS do manuala wyniesie mnie całościowo 4,5 tys (w co nie chce mi się za bardzo wierzyć). Czy jest to możliwe?

Ostatnio edytowane przez whiplash2 ; 04-02-2018 o 21:52
whiplash2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-02-2018, 21:21   #187
slawek-kali
ford::expert
 
Avatar slawek-kali
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
Domyślnie Odp: powershift szarpie

masz vin auta?
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila!
Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK
slawek-kali jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-02-2018, 21:46   #188
whiplash2
ford::amateur
 
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 15-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TdCi, 163 KM
Rocznik: 2011
Postów: 2
Domyślnie Odp: powershift szarpie

Wf0gxxgbbgbu86288
whiplash2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2018, 09:02   #189
wwwpawel
ford::average
 
Zarejestrowany: 19-06-2010
Model: C-max
Silnik: 2.0.TDCI
Rocznik: .
Postów: 108
Domyślnie Odp: powershift szarpie

Cytat:
Napisał whiplash2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie, jestem tutaj nowy i mam problem z swoim Mondeo, 2011, 2.0 TdCi 163KM, 183k km przebiegu, PS. Wywala mi błąd P0715, czyli "obwód czujnika A prędkości obrotowej wałka turbiny..". Z tego co wiem, to wymiana czujnika to koszt około 3-4 tys.zl. Dodatkowo, przy zmianie parzystej strony biegów słychać takie metaliczne szuranie. "Mechanik od PS" mówi, że to pewnie sprzęgło, ale dopiero jak się zajrzy będzie wiadomo. Wymiana sprzęgła - 6tys. Pytanie o radę do Was... Czy jest sens wymienić ten czujnik (na co jeszcze mnie stać), gdy możliwe, że i sprzęgło do wymiany (na to już mnie nie stać)? Mechanik poinformował mnie, że przełożenie samochodu z PS do manuala wyniesie mnie całościowo 4,5 tys (w co nie chce mi się za bardzo wierzyć). Czy jest to możliwe?
4,5 tys. to górna granica. Myślę, że jak sam poszukasz części to przy nowej dwumasie zamkniesz się w 4 tys. Bierz pod uwagę, że przy naprawie skrzyni do tego dojdą później inne koszty, np wymiana oleju, adaptacja, jakieś inne pierdoły. Tak naprawdę koszt naprawy PS waha się w granicach 7 - 10 tys. Wszystkie "tanie" naprawy wychodzą dużo drożej. Musisz jeszcze znaleźć kogoś kto już robił takie przekładki i ma o tym pojęcie.
wwwpawel jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2018, 00:20   #190
bartekd
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Śląsk
Model: S-Max; Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi 163KM; 1.4 TDCi
Rocznik: 2011; 2006
Postów: 279
Domyślnie Odp: powershift szarpie

Cytat:
Napisał whiplash2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wywala mi błąd P0715, czyli "obwód czujnika A prędkości obrotowej wałka turbiny..
Z mojego przypadku wynika, że czujnik i cały sterownik może być sprawny, a ze względu na to, że czujnik jest magnetyczny, to jego działanie jest zaburzane przez opiłki w oleju. A te opiłki biorą się pewnie z tłumika drgań skrętnych lub generalnie z pracy zespołu sprzęgieł i to ten element będzie wymagał wymiany/regeneracji. Do tego oczywiście filtry, olej, robocizna...
Ja za całą operację dałem 5300 zł (w tym regeneracja sprzęgieł) i póki co jest ok.
__________________
W garażu: już jest S-Max 2.0 163KM PowerShift
a dodatkowo Fiesta 1.3, Fiesta 1.4
bartekd jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
awarie , skrzynia biegów , wymiana oleju


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:09.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.