|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-10-2020, 19:04 | #5231 |
ford::average
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 07-05-2016
Skąd: Kraków
Model: Mondeo mk5 fl Vignale
Silnik: 2.0 ecoblue 190KM AWD
Rocznik: 2020
Postów: 180
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
U mnie jak szumiało to się okazało że w fabryce nie zamontowali uszczelki szyby - tej która jest od środka auta - jak szyba chowa się do środka drzwi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oczywiście winnego nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
31-10-2020, 09:03 | #5232 |
ford::average
Imię: maniek
Zarejestrowany: 23-06-2020
Skąd: wlkp
Model: MONDEO MK5 TITANIUM
Silnik: 2,0
Rocznik: 2016 / SYNC 3
Postów: 95
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
Mam takie pytanie do Was ,jako że Mondeo mam od niedawna to zauważyłem takie coś często że przy zmianie biegów ( manualna ) obroty nie spadają do 800 tylko zostają przy około 1500 obrotów ( no może auto nie jest rozgrzane do końca ) Czy to jest normalne ? Gdybym zostawił " na luzie " a auto by się toczyło to po chwili obroty schodzą na normalne czyli 800 .Nie jest tak zawsze ,ale często to zauważam .Nie falują tylko stoją tak na około 1500 obrotów przez kilka sec ,nie wiem czy nie ma to coś wspólnego z wypalaniem DPF ?
I jeszcze jedno ,czy przyciski sterowania na kierownicy to idzie włączyć /wyłączyć podświetlenie ? Ostatnio edytowane przez wlkp ; 31-10-2020 o 09:07 |
31-10-2020, 14:33 | #5233 |
ford::average
Imię: Jan
Zarejestrowany: 28-11-2018
Skąd: Gdańsk
Model: MONDEO Titanium
Silnik: DIESEL 150 UP=>180 :-)
Rocznik: 2017
Postów: 100
|
Te obroty to specjalnie tak są ustawione, żeby przy zmianie na wyższy bieg nie było szarpnięcia. Rozpędzasz, wciskasz sprzęgło (normalnie to obroty spadły by aż do około 800) a tu masz już wstępnie podniesione obroty, które po pierwsze powodują że nie ma szarpnięcia a po drugie skracają proces przyspieszania. Moim zdaniem to świetna opcja. Tak jest również w niektórych autach w trybie SPORT. Zmiana biegów jest płynniejsza i dynamika jazdy na lepszym poziomie. Dodatkowo, mam wrażenie, że w zależności od tego z jakiego na jaki bieg zmienisz, to inny jest próg tych podtrzymywanych obrotów (chyba). Tak czy siak, ja to lubię.
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka Co do przycisków to uzależnione to jest od tego czy włączone masz światła dzienne (podświetlenie przycisków AUTOMATYCZNIE IDZIE W OFF), czy światła drogowe (włącza sie automatycznie podświetlenie przycisków. Fajne jest też to, że jeśli masz włączone wycieraczki a wrzucasz wsteczny, to wycieraczka tylna automatycznie zabiera się do pracy. Mała rzecz a cieszy. :-) Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez SRS ; 31-10-2020 o 14:57 |
31-10-2020, 15:17 | #5234 |
ford::average
Imię: maniek
Zarejestrowany: 23-06-2020
Skąd: wlkp
Model: MONDEO MK5 TITANIUM
Silnik: 2,0
Rocznik: 2016 / SYNC 3
Postów: 95
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dziękuje za konkretne wytłumaczenie ,oby takich ludzi więcej na forum .
Ostatnio edytowane przez wlkp ; 31-10-2020 o 15:19 |
01-11-2020, 10:46 | #5235 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 763
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
Cytat:
|
|
01-11-2020, 12:30 | #5236 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-08-2019
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Mk5 Titanium sedan
Silnik: 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 131
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
A czy taka praca sprzęgła w skrzyni manualnej jest poprawna: Jadę autostradą na 6 biegu cały czas na tempomacie, lewa noga sobie odpoczywa i nic nie robi. I nagle przychodzi ten moment że trzeba zredukować bieg, zwolnić i wówczas pierwsze wciśnięcie pedału sprzęgła wydaje mi się takie ciężkie, oporne. Podczas gdy w mieście i przy częstych zmianach biegów sprzęgło chodzi gładko. Zaś po dłuższej jeździe w trasie i nieużywania sprzęgła, jego pierwsze wciśniecie po dłuższej jeździe jest dość ciężkie i wymaga przyłożenia większej siły. Czy to jest normalne?
|
01-11-2020, 13:58 | #5237 |
ford::average
Imię: Jan
Zarejestrowany: 28-11-2018
Skąd: Gdańsk
Model: MONDEO Titanium
Silnik: DIESEL 150 UP=>180 :-)
Rocznik: 2017
Postów: 100
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
Nie spotkałem się z takim "zjawiskiem".
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka |
01-11-2020, 21:04 | #5238 | |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-03-2018
Model: MONDEO
Silnik: TDCi2.0
Rocznik: 2015
Postów: 18
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
Cytat:
Panowie rozwiązali problem z odstającą tapicerką przy słupkach? Jeżeli tak to mogę prosić o wskazówki w jaki sposób. Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka |
|
01-11-2020, 21:37 | #5239 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-10-2014
Model: Focus MKII
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 252
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
Panowie. Czytałem, że mieliście problemy z opadającymi deskami rozdzielczymi. Mnie również to spotkało. Od środka auta do strony kierownicy mam tak opadniętą deskę, że widać już gumową osłonę szyby. Da się to jakoś zniwelować ? na rosyjskich forach czytałem o tym, że Ford używał gąbek ale wymagało to wycinania przedniej szyby. Ktoś coś słyszał na en temat ?
__________________
IkoBiust 2.0 240ps TuxedoBlack, Dynamic Led, St Line grill, 19 inch black wheels Sync2 3.10 PL+Ford F6 EU/PL. +IkoBiust 2.0 240 White Platinum Metallic Tri-coat |
01-11-2020, 21:40 | #5240 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-09-2015
Skąd: Katowice
Model: Ford Mondeo MK5 (LB)
Silnik: 1.5L EB 160KM A6
Rocznik: 2015
Postów: 104
|
Odp: Wady wieku dziecięcego.
Wystarczy wyjąć kratkę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka |