[Focus 2008-2011] Silnik bierze płyn chłodzący, turbina wyje

Dobrze i dokładnie poszukać wycieku płynu, ale tylko na zimnym silniku, najlepiej po nocy, na przewodach, złączach, chłodnicy, przy pompie wodnej, oraz koło nagrzewnicy ogrzewania. Zajrzeć również pod wykładzinę wewnątrz koło pedałów, czy tam nie jest mokro.

[Bublik]

kolor czarny, tylko jak przyciskam gaz np. każde ruszanie ze świateł. Na jałowym nie kopci, na postoju tez nie.

Co do gryzienia.. twarzy nie przystawiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Kolor czarny nie ma nic wspólnego z wyciekiem płynu chłodniczego. Stawiam na nieszczelność w dolocie - pęknięta rurka od turbo, niedokręcony cybant, zapieczona geometria w turbo.
Wyciek płynu to osobna sprawa. Pewnie też gdzieś pęknięty wąż albo uwalony cybant.

[Bublik]

Auto odstawione na kontrolę.

Sprawdzenie kompresji cylindrów, układy chłodzącego, odczyt błędów.

Niedługo napiszę jaki wynik kontroli i kto miał rację. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Bublik]

Podczas kontroli rozebrano układ chłodzenia. Okazało się, że głęboko w układzie była pęknięta rurka, nieszczelność i płyn wyciekał. Naprawa elementu wraz z demontażem i montażem nieco ponad 200zł. Okazuje się, że sprawa nie była aż tak poważna.

Kwestia braku mocy, kopcenia - po podłączeniu do kompa pojawił się błąd P1335 Czujnik położ. odporowadzania spalin - Zakłócenia działania. Dostałem kilka wskazówek, bez demontażu turbiny nie obejdzie się, macie doświadczenie w temacie?

W aucie nie działa jedna świeca żarowa. Wymiana każdej sztuki to spore koszty, warto robić jedą, czy od razu zrobić wszystkie? Ford przejechał prawdopodobnie 208 tys bez wymiany świec.

Bump: Dodam że przestał dymić... jestem w szoku (?)

[cezarg1410]

Świece to nie jest jakiś mega koszt przy Dieslu. za 200 zł masz komplet oryginałów.
Wymieniaj wszystkie na raz moim zdaniem.

Napisał Bublik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kwestia braku mocy, kopcenia - po podłączeniu do kompa pojawił się błąd P1335 Czujnik położ. odporowadzania spalin - Zakłócenia działania. Dostałem kilka wskazówek, bez demontażu turbiny nie obejdzie się, macie doświadczenie w

To jest błąd od EGRa. Serio trzeba demontować turbo żeby się do niego dostać?...

[Uziu]

jak padla jedna to i zaraz padna inne, ja bym wymienil wszystkie szczegolnie ze nowa moze grzac lepiej od starych ktore sa juz wypalone, zobaczysz efekt wymiany zima.

[Fulara]

wymienić wszystkie oczywiście, natomiast życzę powodzenia po takim przebiegu odkręcać takie szpileczki.... oddaj to do warsztatu bo może być smród

[Bublik]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymienić wszystkie oczywiście, natomiast życzę powodzenia po takim przebiegu odkręcać takie szpileczki.... oddaj to do warsztatu bo może być smród

Oddałem, niestety za wymianę każdej sztuki biorą 56 zł.
//
Jak rozumiem w przypadku błędu, który powyżej opisałem konieczna będzie wymiana EGR'a?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump:

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świece to nie jest jakiś mega koszt przy Dieslu. za 200 zł masz komplet oryginałów.
Wymieniaj wszystkie na raz moim zdaniem.


To jest błąd od EGRa. Serio trzeba demontować turbo żeby się do niego dostać?...

dzięki za doprecyzowanie, dowiem się czy konieczny będzie demontaż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Uziu]

jak to jest 1,8 tdci to do wymiany czy do wyczyszczenia egr trzeba zwalac kolektor wydechowy bo inaczej nie odkreci kolektora ssacego z ktorym egr jest zespolony. Skopali to troche konstruktorzy.