[Focus 2011-2014] Hałas po puszczeniu pedału gazu

[Krystos]

Właśnie, czy któryś z kolegów wymieniał już rozrząd i czy mimo tego są te same objawy? U mnie wymiana na 180 tyś. Dawno nie pisał założyciel tematu, czyżby rozwiązał problem?

[pajonk666]

Ja jestem jakies 10 kkm po wymianie rozrządu i paska osprzętu dalej mam taki cykający odgłos przy schodzeniu z obrotów.
Ponadto mam "swierszscza" jak filmach z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Mimo prób nie udało mi się zlokalizować źródła, wstępnie obstawiam sprzęgiełko alternatora lub klimatyzacji.

[Krzyschu]

Nie rozwiązałem. Ponadto forumowicz właściciel C-MAXa II ma ten sam problem i idąc za jego poradą okna zamknięte + muzyka i hałas ginie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wymiana rozrządu nie eliminuje cykania. Obawiałem się, że napinacz może tak hałasować co było błędną diagnozą. Napinacz hałasowałby również na biegu jałowym po odpuszczeniu pedału gazu. Wymieniłem rozrząd również z powodu wspomnianego wyżej "świerszcza". Zrobiłem sam i przyłożyłem się do prawidłowego napięcia paska rozrządu i od kilku tyś. km CISZA!!! Rozrząd INA + pompa SKF (oryginalny być może jest tak twardy lub ma ciut inny kształt zęba, że jęczy nawet po wymianie).

Potwierdzam, że w zimie cisza. Klima może pracować od 4 stopni wg manuala.

Stuki są miarowe ale ich częstotliwość jest zależna od prędkości obrotowej silnika co wskazuje na przeniesie napędu. Pracująca zależnie od prędkości obrotowej sprężarka klimy to też opcja ale wyłączenie klimy z przycisku nie eliminuje problemu. Latem w wolnej chwili zdemontuje pasek osprzętu i sprawdzę z ciekawości.

Generalnie przyjąłem taktykę poczekamy, zobaczymy.

PS. Jakby miał podsumować 2 lata z Focusem III 1.6 TDCI to z ciekawostek tzw "ten typ tak ma" wyliczyłbym: jęczący rozrząd, cykający napęd, luźny lewy przegub wewnętrzny (od krótkiej półosi), wibracje nadwozia, kombi przecieka w obrębie bagażnika, trzeszczy w środku, brzęczy taśma piankowa deski rozdzielczej przy grodzi silnika... Parę uwag pewnie się jeszcze znajdzie ale.... jeździ. Sęk w tym, że moja Cordoba Vario z 2002 w gazie też jeździ i mam do niej mniej uwag Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Krystos]

Dzięki za odpowiedź i linka, wychodzi na to ze mozna spokojnie jeździć. Wybieram się w tym roku do Chorwacji i byłem trochę zaniepokojony że coś się sypie. Prawdą jest, ze mozna tak jechać zeby tego nie słyszeć. Kolega z c-maxa pisze ze miał to już przy przebiegu 80 tyś, ja mam prawie dwa razy tyle a odgłos jest ledwo słyszalny, tylko bez radia.

[satjow111]

Z moich obserwacji wynika ze "cykanie" pojawia sie odrazu po dynamicznej jezdzie po zakrętach. Mam na mysli przyspieszanie przy wychodzeniu z zakretu czy rozpedzanie sie na łukach itd.

Na tym formu trafiłem na wątek o ff mk2 z podobnym problemem. ( teraz nie moge tego odkopać). Z tego co pamietam wyjasniono tam ze cykanie moze pochodzic z mechanizmu różnicowego(dokładnie jakieś łozyska halasuja) i byla tez mowa cos o przekladni planetarnej. Teraz juz nie pamiętam dokladnie - pisali tam żeby sie nie przejmowac.
Generalnie wkurza mnie to cykanie..

[graba1979]

Witam,
Szukałem na forum informacji na temat stuków dochodzących z silnika 1.6tdci 115KM podczas schodzenia z obrotów po puszczeniu pedału gazu. No i trafiłem na ten wątek.
I stwierdzam że to jest to czego poszukuję.
A więc stuki w zakresie prędkości obrotowej 2000-1500 na biegu wyższym niż 1 i 2 (na 1 i 2 brak stuków) i tylko gdy puszczam pedał gazu a więc przy schodzeniu obrotów, i tylko gdy jest włączony bieg (na luzie brak stuków).

I takie pytanie czy koledzy zgłaszający ten problem może go rozwiązali?
Jeśli tak to prosiłbym o taką informację.

Z góry dziękuję i pozdrawiam
Adam

[mimo1975]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Throttle body !!!

Use google translate. Excuse me but I do not know your language! Greetings: outside 1975 .

[Krzyschu]

Ok, faktycznie hałas dobiega z okolicy przepustnicy. Nie do końca zrozumiałem, czy hałasująca przepustnica jest niesprawna, czy też to jej normalna praca.

Czy ktoś usunął może klapkę z przepustnicy? W opisach z podanych stron jest napisane, że DPF się nie zregeneruje ale o ile wiem to mamy DPF II generacji i paliwo podawane jest ruż przed DPF. Obroty podczas wypalania, jeśli rosną to minimalnie z uwagi na wysokie obroty wentylatora chłodnicy.

[mimo1975]

The valve works normally

[Krzyschu]

Napisał mimo1975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

The valve works normally

Thanks for information. I do not trust translator so I would like to ask directly.

Is noisy thorttle body works correct? Why not at every engine? In my case thorttle was quiet up to 85000km.

I can imagine that during engine braking thorttle is closed. But clapping means that it can not find close position.