|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-11-2021, 15:59 | #11 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 293
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
A probowales jechac 120 km/h "na luzie" i zwiekszyc obroty na 1800-2600 ?
Z twoich testow wynika, ze problem pochodzi od czegos co od pewnej predkosci zaczyna sie szybko krecic/vibrowac i posredniczy w przenoszeniu mocy z silnika na kola. A mozesz dokladnie opisac te drgania na kierownicy.... to jest cos takiego jakbys mial niewywazone kola czy bardziej bardziej drzenie o wyzszej czestotliwosci jakby Cie prad kopal (sorry nie umie tego inaczej opisac).
__________________
2 Fordy, 2 Francuskie, 1 Fiat ... tylko Ferrari w garażu jeszcze nie ma ! |
16-11-2021, 16:58 | #12 |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 10-04-2016
Skąd: Wałbrzych
Model: Mondeo MKV
Silnik: Diesel 2.0 180 KM
Rocznik: 2018
Postów: 30
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
Takich prób nie robiłem.
Drgania przypominają mocno niewyważone kola i powyżej obrotów 2600 zwyczajnie zanikają... |
16-11-2021, 19:36 | #13 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2020
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 293
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
No to wymiekam, nie wiem co jeszcze Ci podpowiedziec.... cytujac klasyka: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
2 Fordy, 2 Francuskie, 1 Fiat ... tylko Ferrari w garażu jeszcze nie ma ! |
17-11-2021, 09:07 | #14 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
To nie są drgania na kierownicy. Znaczy się, na kierownicy są przy okazji. Są bo trzepie całym autem, a ze względu na to, że kierownicę (element jednak dość sztywno połączony z autem) trzymamy w rękach, to robi wrażenie jakby o jej drgania chodziło. Kierowca będzie miał nawet wrażenie że pedałami trzęsie. Wystarczy jednak samemu usiąść na miejscu pasażera, albo zwrócić uwagę pasażerowi czy też to odczuwa i wnioski są identyczne. Drgania czuć na dupsku (pomimo elastyczności fotela) i podłodze.
Jakbym miał opisać jakie to są drgania, to sobie wyobraźcie pieska (typu pinczerek), który się trzęsie np. z zimna, z emocji, ze strachu. Takie coś mi się skojarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podpytałem, co planują u mnie zrobić i dostałem info że będą wymieniać półosie. Z tego co pisze kolega, to u nie go nie pomogło. Jestem ciekaw w takim razie co dalej będzie się działo z tym tematem u mnie.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
18-11-2021, 08:14 | #15 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 765
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
no takie trzesienie przy samym przyspieszaniu najczesciej powodują wytarte kielichy przegubów wewnętrznych. Ale kolega szary mial wymieniane polosie i nie pomoglo...
|
18-11-2021, 21:18 | #16 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: focus mk1, mk3.5; fiesta mk7
Silnik: mk1 - 1.6PB, mk3 - 2.0tdci, mk7 - 1.4
Rocznik: 2001, 2015
Postów: 25
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
Przerabiałem u siebie podobne rzeczy, ale przy większym przebiegu (270) i .. skończyło się na wymianie wszystkich 4 wtryskiwaczy na nowe.
Wymieniałem półosie, cuda niewidy, wtryski do regeneracji i dopiero założenie 4 nowych pomogło. Może tutaj same kodowanie wystarczy. W zakresie 1800-2600 w silniku jest overboost, czyli można mieć więcej momentu niż nominalnie (w sytuacji, gdy spełnione są warunki, że silnik nie jest przegrzany itp) i w tym momencie wtryski mi nie wydalały - a dokładniej tylko 1 dawał radę. Doszedłem do tego w efekcie już wymieniając elementy w ciemno (na które tylko padał cień podejrzenia), ale co można sprawdzić: - w forscanie zrobić logi momentu obrotowego i zobaczyć, czy nie pływa on w zakresie obrotów - u mnie było to na tyle wyraźne, że można było rozpoznać, który cylinder powoduje wyrwanie do przodu, a przy których przyrost jest mniejszy. Po prostu auto rwało do przodu, ale na 1 cylindrze rwało bardziej i czuć było szarpanie. Oczywiście starałem się szukać przyczyny gdzie indziej (np. luzy na półosiach czy poduszki pod silnikiem, bo to też może dać podobny efekt), ale rzeczywiście szarpanie było równomierne i skorelowane z obrotami - warto zalogować EGT - nagły wzrost temperatury spalin może spowodować wyłączenie overboosta albo odjęcie doładowania podczas robienia logów jak najmniej parametrów na raz (czyli najlepiej rpm + 1-2 parametry) żeby mieć jak najlepszą dokładność Co istotne: przy spokojnym przyśpieszaniu (tak do połowy gazu) problemu nie było. Pojawiał się jedynie przy mocnym gazowaniu i znikał magicznie zawsze powyżej i poniżej pewnych obrotów Ostatnio edytowane przez iommi23 ; 18-11-2021 o 21:22 |
18-11-2021, 22:35 | #17 |
ford::professional
Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,303
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
koledzy miałem podobny problem i go opisywałem w skrocie przy szybkosci 140 trzesło całym autemserwis gwarancja i nic wszystko dobre test amorków wszystko ok a ja sie uparłem na wymiane amorków dogadałem się ze maja mi wymienić jak nie pomoże to zanie zaołace poszli na to bo auto było na gwarancji 35 tys km wymiana i wszystko wróciło do normy amorek który był sprawny na scieżce na 70 procent po sciagnieciu okazał sie walniety
__________________
BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY |
19-11-2021, 11:17 | #18 | ||
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
Cytat:
Cytat:
|
||
19-11-2021, 22:52 | #19 |
ford::amateur
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 20-02-2020
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
Panowie,miałem to samo w mk3.Po wymianie sprzegła i wyjezdzie w trase mega trzepalo.Dokreciłem koła na maksa na postoju..Potem wymieniłem łozysko,koncówki drązków ale najwieksza róznice odczułem po zmianie...felg. Wyprostowąłem alusy,załozyłem zimowe i problem znikną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-11-2021, 09:28 | #20 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Odp: Drgania na kierownicy przy dodawaniu gazu
Wracam z informacją o sukcesie naprawy u mnie.
Wymieniony został jeden wewnętrzny przegub. Nie żadne półosie. Pełen sukces. Drżenia, o których mowa w temacie ustąpiły. Pozostały jedynie te od zmęczonych naszymi drogami felg, ale to zupełnie inna kwestia.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |