|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-11-2015, 09:00 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-08-2010
Model: Volvo C30
Silnik: 2.0D
Rocznik: 2007
Postów: 24
|
Wymiana filtra paliwa i odpowietrzenie 2.0TDCi (DW10)
Witam.
Przy okazji wymiany filtra paliwa w Volvo C30 z 2.0D nakręciłem poradnik. Ponieważ ten sam silnik występuje również w samochodach marki Ford, Peugeot, Citroen, to wrzucam tutaj na forum. Wskazówka, której nie ma na filmie: przed rozpięciem przewodów paliwowych polecam odkręcić korek wlewu paliwa, aby pozbyć się podciśnienia w baku. Dzięki temu paliwo z przewodów i pompy wysokiego ciśnienia nie zostanie gwałtownie cofnięte do baku. Odpowietrzenie układu będzie dużo szybsze. |
11-11-2015, 13:16 | #2 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Belgia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: DW10C 193PS 400Nm
Rocznik: 2011
Postów: 208
|
Odp: Wymiana filtra paliwa i odpowietrzenie 2.0TDCi (DW10)
Cytat:
__________________
2011 Mondeo Titanium S & 2017 Fiesta Titanium |
|
Tagi |
diesel , filtr , serwis |
|
|