|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-03-2005, 22:02
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
sonda lambda
gdyby ktoś chciał poczytać jak nieraz błedne jest nasze rozumowanie to tutaj http://www.automotoserwis.com.pl/artyk/ ... /sonda.htm
|
|
25-03-2005, 11:06
|
#2 |
|
ford::specialist
 Zarejestrowany: 31-08-2004
Skąd: Okolice Wawy
Postów: 743
|
Strona sie nie laduje.
__________________
MondeoII 1.8 Kombii; XII.1999; LPG OMVL by REG |
|
|
25-03-2005, 11:16
|
#3 | |
|
ford::expert
 Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
|
Cytat:
__________________
Tylko floty! |
|
|
|
|
25-03-2005, 11:18
|
#5 |
|
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-08-2004
Skąd: Okolice Wawy
Postów: 743
|
a wlasnie, ze nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , dwa razy sprawdzalem. pewnie konflikt pomiedzy serwerami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
MondeoII 1.8 Kombii; XII.1999; LPG OMVL by REG |
|
|
|
25-03-2005, 14:40
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
mi sie ładuje i że tak powiem cenne informacje.
|
|
|
|
30-03-2005, 09:25
|
#7 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Białystok
Postów: 237
|
diagnoza
z tego wniosek ze trzeba włozyć sonde w kazdy kolektor odlotu spalin z culindra i dopiero byłaby pełna diagnoza,ale to zajmie miejsce, podroży koszty samochodu,porównując podobnie jak ktoś zakłada inst. gazową prostą w kolektor do wielopunktowego wtrysku
|
|
|
|
30-03-2005, 10:05
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
no u mnie takowa siedzi - tylko z emulatorami sond i wtryskiwaczy - całkiem sensownie się zachowuje - jednak już w planie modyfikacja w kierunku BLOS-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
26-04-2005, 09:39
|
#9 |
|
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 21-09-2004
Skąd: Karczew
Model: SEAT Toledo III
Silnik: 1.9 TDi
Rocznik: 2008
Postów: 222
|
Czołem,
a mnie zastanawia jedna recz- przecież spaliny w miejscu mocowania sondy wcale nie są wymieszane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Z każdego cylindra kolejno spaliny wypływają, a nie z wszystkich na raz. Nie wiem jak jest napisany program w komputerze sterującym dawką paliwa, ale ja wyobrażam sobie, że nie jest to aż tak skomplikowane ustalić czas dopływu spalin z konkretnego cylindra do sondy :idea: , czyli ustalić ilość tlenu dla danego cylindra, czyli zmienić dawkę paliwa jeśli trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
jokrzycho, FFu"100" 1.4 TDCi |
|
|
|
06-05-2005, 22:13
|
#10 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
Nie bedę wspominał o tym , ze spaliny w całym układzie wydechowym nie poruszaja sie tylko w kierunku do wyjscia, ale takze sie cofaja. Maja ruch tzw. "posuwisto-zwrotny" , dlatego jest to bardzo skomplikowane, aby przy jednej sondzie mozna było zrobic tak jak napisałeś. Fakt , ze rozwiazaniem byłyby sondy po jednej na kazdy cylinder, ale aby miało to sens, kolektor wydechowy musiałby albo być oddzielny dla kazdego cylindra, albo w miare długie odcinki do momentu połaczenia ze soba. Dodatkowo sondy musiałyby byc dość blisko zaworów wydechowych, a to znowu wymusza wykonania sond z "lepszych" materiałów. |
|
