[Transit 1986-1991] 2.5 D wypluwa olej przez ODMĘ

Mniejsze otworki w uszczelce, niż otwory w głowicy i bloku silnika, powodują zapobieżenie szybkiemu ochłodzeniu głowicy i dławia obieg płynu chłodzącego, bo ważna jest temperatura głowicy do prawidłowego spalania paliwa, a blok silnika dobrze aby miał dużo niższą temperaturę, bo smarowanie, panewki, pompa olejowa lepiej jak są chłodniejsze, i takie zadanie mają małe otworki.
Dawno czytałem o tym w Wikipedii.

[marcinmaja]

Też o tym czytałem na kilku forach ale chciałem się kolegów poradzić.
W takim razie montujemy tą uszczelką bez żadnych modyfikacji
Dzięki za podpowiedź

[marcinmaja]

Złożyłem dzis ten silnik,co prawda nie do końca ale na tyle że udało się odpalić.
Cisnienie na tym cylindrze po montażu tłoka ok.27 silnik pracuje przyzwoicie ale delikatnie się "buja" jak zimny
Myslę,że to zasługa lejących wtryskiwaczy
Byłem u człowieka który je sprawdzał i tylko jeden jest w bdb stanie,pozostałe trzy trochę leją ale auto nie kopci
Zastanawiam się czy je ruszać ? - Pompiarz oczywiscie chce regenerować ale wiadomo on z tego żyje i zawsze nakłania do regeneracji
Może włać jaki rodek do czyszczenia i trochę pojeździć ? - auto w końcu długo stało

[wojtekjanus]

Napisał marcinmaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może włać jaki rodek do czyszczenia i trochę pojeździć ? - auto w końcu długo stało

Wlej, zaszkodzić nie zaszkodzi, czy pomoże - nie wiem, ale będziesz miał lepsze samopoczucie...

Napisał marcinmaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cisnienie na tym cylindrze po montażu tłoka ok.27

Myślę, ze kiedy pierścienie się ułożą i dotrą, będzie wyższe trochę.

Biorąc pod uwagę wiek auta - nie ma co za daleko iść w koszty i robotę. Pojeździj na dobrze ustawionym kącie wyprzedzenia, słuchaj silnika, czy nie rechocze za bardzo stukowym spalaniem - podejmiesz decyzję o wtryskach. Regeneracja wg moich doświadczeń to zły pomysł.

[marcinmaja]

Skoro auto stało kilka lat to mogą być one zasyfione
Niby moczyłem końcówki przez kilka dni w nafcie ale jak widać nie pomogło
Wleję cos może do czyszczenia ale zero dymku w całym zakresie obrotów co mnie dziwi skoro pompiarz mówi,że leją

Jak by nie mówił każdemu że leją, to nie miał by roboty.

Jak piszesz, zero dymku to wzorowo.
Wtryski jak leją, to masz niebiesko za samochodem, jak czarno to silnik słaby, niskie cisnienie, złe spalanie, duże zużycie paliwa.
Wojtek dobrze radzi.