[Focus 2008-2011] Gorace tarcze hamulcowe

[Matych]

Niektóre klocki zakładamy i twierdzimy że są szmelc bo piszczą w znacznej ilości za piszczenie niektórych z nich odpowiedzialny jest niechlujny montaż-a konkretnie nie oczyszczenie jarzma zacisku i zacisku z rdzy(bardzo dokładne oraz brak smarowania tych,miejsc gdzie klocek się prowadzi i przesuwa.Jeśli dalej piszczy są specjalne pasty wygłuszające między klocek a zacisk lub tłoczek.Niektórzy krzywią prowadniki zacisku i zacisk jest krzywo co powoduje nierówne doleganie klocka wpada on w drgania harmoniczne i stąd pisk,dlatego tak ważny jest moment dokręcania zacisku ok 35 Nm jeśli si nie mylę, prowadnik i otwór w zacisku też dokładnie czyścimy i smarujemy.

[breslauer]

Napisał Wojtek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podnieś przód samochodu , naciśnij hamulec kilka razy i sprawdź ręcznie czy przednie koła lekko się obracają. Jeżeli poczujesz spory opór , to sprawdź czy klocki nie dotykają do tarczy.

no nie, podnioslem (raz jedno, raz drugie kolo) i co sie okazalo?
oba kola obracaja sie dosc opornie, ale jedno zachowuje sie inaczej niz drugie, czuje w nim wiekszy opor i slysze tarcie, ktore potrafie wyobrazic sobie jako tarcie klocka o tarcze). Z takimi nowinami wybrieram sie jutro z reklamacja.

Swoja droga czy cos takiego moze spowodowac lekki wzrost zuzycia paliwa (po zmianie klockow zauwazylem wzrost o 1L/100km bez zmiany stylu jazdy).

[Marek-B]

Napisał breslauer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoja droga czy cos takiego moze spowodowac lekki wzrost zuzycia paliwa (po zmianie klockow zauwazylem wzrost o 1L/100km bez zmiany stylu jazdy).

To i tak mało . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Wojtek]

Napisał breslauer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoja droga czy cos takiego moze spowodowac lekki wzrost zuzycia paliwa (po zmianie klockow zauwazylem wzrost o 1L/100km bez zmiany stylu jazdy).

Większe opory toczenia = większe zużycie paliwa.

[maureliusz]

Proponuję połączyć ten temat i drugi identyczny niżej.

Naprawdę zadroszczę wam grubych naskórków na palcach:-) Ja zawsze sprawdzam czy grzeją się hamulce na felach, a nie na tarczach... Tarcza będzie gorąca w 80% przypadków.

Co do przebarwień, to jeżeli tarcza jest miękka, a klocek twardy to na bank wystąpi. Widziałem coś takiego w połączeniu: tarcza brembo i klocek EBC.

[Wojtek]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponuję połączyć ten temat i drugi identyczny niżej.

Nie da się połączyć z dwóch powodów.
1. tematy są o czymś innym
2. przy potencjalnym połączeniu tematów powstałby bałagan w postach , ponieważ posty są automatycznie układane w/g daty i godziny napisania.

[breslauer]

miejmy nadzieje ze to juz happy-end.

okazalo sie ze hamulec na jednym z kol byl lekko zacisniety, po wizycie w warsztacie nareszcie oba kola obracaja sie bez dzwieku tarcia a spalanie spada do poziomu sprzed wymiany klockow.

Hamulce popiskuja od czasu do czasu - tym razem kiedy sa zimne, ale staram sie z tym zyc normalnym zyciem. Samochod hamuje swietnie, nie ma bicia a przy mocniejszym wcisnieciu pedalu hamulca piszczenie w ogole sie nie pojawia.

To juz moj drugi ford focus i po raz drugi jego eksploatacja wyzwala we mnie cos w rodzaju paranoi - nasluc***e, sprawdzam, zastanawiam sie, czasem czuje dziury w calym

Co ciekawe posiadajac japonskie auta niczym sie nie przejmowalem, a paranoje skutecznie leczyla fama niezawodnosci japonskiej technologii.

Niemniej jednak wole forda i bynajmniej nie jest to masochistyczny zaped!

Dziekuje wszytskim za wypowiedzi.

[breslauer]

Z cyklu kolejne eksperymenty takiego paranoika jak ja:

O czym moze to swiadczyc:

piekielnie glosny odglos hamowania - metaliczne piszczenie szczegolnie przy niskich predkosciach i ostatniej fazy hamowania przed zatrzymaniem,

odglos wystepuje od czasu do czasu (bez regul ze wzgledu na stopien nagrzania tarcz/klockow), zaryzykowalbym stwierdzenie, ze piszczenie wystepuje naprawde rzadko tylko po dlugim postoju

kompletny brak odglosow przy... hamowaniu przy jezdzie wstecz?

klocki sa wymienione, tarcze - wedle oceny specjalisty wygladaja na dobry stan.

[nabuchodonozor]

kolego a jakie klocki włożyli??

[breslauer]

nie mam pojecia jakie, wspominali cos o Motorcraft, ale co tam siedzi tego nie moge byc pewny!