ABSCAR , nie dziękuje ...

[TomozTM]

Napisał wojtas1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Także nie polecam skasowali mnie za diagnostykę 100zł a przyczyny i tak nie podali.
Z wielką łachą pan z serwisu wydrukował mi te błędy.
Pojechałem ze swoją usterką (nie chciał zapalać po zgaszeniu silnika)
do warsztatu AUTO EXPERT na ulicy Żwirki i Wigury 2B i bez komputerów i zbędnego naciągania od razu wiedzieli co go boli.
Za wymianę czujnika na pompie zapłaciłem grosze.

jakby kolega dłużej posiedział na forum i po szperał to by się dowiedział, że niestety z tymi naszymi fordami bywa tak że czujniki są trupy, a na kompie nic nie wyjdzie. Taka przypadłość tej marki... Sam miałem do czynienia z kilkoma które padły albo się ROZP..adły a komputer nic nie krzyczał. Ani na szbkim diag'u (metoda typu guzik w samochodzie i przekręcenie kluczyka) ani po podpięciu.

[wojtas1980]

Napisał TomozTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakby kolega dłużej posiedział na forum i po szperał to by się dowiedział, że niestety z tymi naszymi fordami bywa tak że czujniki są trupy, a na kompie nic nie wyjdzie. Taka przypadłość tej marki... Sam miałem do czynienia z kilkoma które padły albo się ROZP..adły a komputer nic nie krzyczał. Ani na szbkim diag'u (metoda typu guzik w samochodzie i przekręcenie kluczyka) ani po podpięciu.

Tylko że błedy komputera ewidentnie wskazywały na układ paliwowy pierwsza diagnoza trzeba wymienić pompę koszt około 3500zł i wtryski koszt około 1500zł za sztukę.taką diagnozę dostałem z ABS CAR

[goldtop]

Bardzo dobry warsztat, szybko przyjmują, dobrze diagnozują, nie za drogo biorą. POLECAM!

[mikeman]

To może ja dorzucę swoje trzy grosze:
Mondeo 2.2 TDCI z 2006r., 117k przebiegu.
Postanowiłem zaprowadzić go na rozszerzony przegląd z wymiana płynów i filtrów, a dodatkowo wyserwisować klimę, bo momentami z wlotów czuć było lasem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najpierw sprawdziłem ofertę w swoim mieście (Milanówek) - 1050zł, potem ABSCar - 650zł. Wybór oczywisty, zwłaszcza że prace dosyć proste.
Oczywiście przed oddaniem nagrałem komórką film ze stanem podzespołów pod maską a także udokumentowałem licznik itd. W trakcie dnia okazało się, że wszystko w porzadku, poza tym że pasek klinowy już mocno słychać i zalecają wymianę całego zespołu- koszt 1200zł.
Poradziłem się Paola co ile się wymienia i ile to kosztuje, a że wycena i opinia była podobna zostawiłem w ABS, aby zrobili. Najchętniej pojechałbym do niego, ale prowadzanie samochodu po mechanikach to dla mnie spora trudność ze względu na pracę.
Wszystko wykonali, nakręciłem drugi film ze stanem po odbiorze. Wygląda na to że wszystko w porządku. Zostawiłem tam 1800zł.
Muszę powiedzieć, że jestem zadowolony z kontaktu, obym był zadowolony z usługi i części. Tak BTW: zapewniono mnie że na części mam 2 lata gwarancji, a na przeprowadzane usługi 6 miesięcy.

[jakbos]

ja przestałem do nich jeździć w 2010 przerzucając się na dobrą ekipę na szczotkarskiej. mam 2 focusy z 2002 r. i jednim z nich byłem na pełnym przeglądzie wraz z rozrządem w maju 2010r. całość miała kosztować ok 1250zł. ja zadzwoniłem pytając czy auto jest gotowe to mnie szlag trafił - podano końcowy wynik - 1750zł :O bez konsultacji ze mnąwy mieniono podszybie (przy wymianie filtra kabinowego koleś je połamał), przy rozrządze w zetecu 1.6 nie umieją ściągać plastikowych kół zębatych bez ich połamania i od razu wymieniają na nowe z materiału odpornego na młotek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., niby wgrywali nowy soft przez kompa (dodatkowe 7 dych) - tylko nie wiem jak bo od X.2009 (kiedy ostatni raz coś było u nich wgrywane) do V.2010 nie było żadnych oficjalnych aktualizacji, a na pierścienie olejowe na tłokach (i branie oleju przez silnik) polecają zalać jakiś siuwaks (!). na przełomie 2007 (zakup foki) do końca 2009 (robiłem u nich cewkę zapłonową i hamulce z tyłu) było bardzo ok - ale jak sobie właściciel zaczął budować drugi warsztat to się zaczęło dojenie ludzi na kasę :/ . Teraz oba moje focusy jeżdzą na szczotkarską i z czystym sumieniem polecam ich każdemu. może nie rżną popeliny w stylu ładnych kanap i plakacików w poczekalni ale to naprawdę rzetelny usługodawca.

[marcin198]

to moj trzeci ford i od 2007 serwisuje sie w abscar.mialem foke 1,6 i tez wymieniali mi rozrzad wiec cos wiem o tych kolach rozrzadu.po pierwsze do wymiany rozrzadu kol sie nie zdejmuje a to ze je wymienili swiadczy o profesjalizmie ,jezeli nie wierzysz to zadzwon do plazy i nie beda wiedzieli o co chodzi a potem do lipskiego wtedy zrozumiesz.podszybia jako nieliczni potrafia demontowac bezusterkowo wiec na pewno ci nie polamali.szczotkarska to dobry warsztat do starszych samochodow ale jak jest problem elektoniczny to sobie nie radza.ja polecam abscar

[pk1975]

Witam!

Jeśli chodzi o abscar, to mają tam jednego ogarniętego mechanika, reszta jak zauważyłem to chłopcy na posyłki szefa, wymieniają co im każe - nie koniecznie to co jest zepsute.
Ja ze swoim ff2 1.6 tdci trafiłem tam ponad rok temu, za namową swojego ówczesnego mechanika. Problem polegał na tym, że samochód nagle zaczynał przerywać jak by nie dostawał paliwa. Usterka pojawiała się nagle i tak samo znikała. Do tego brak kontrolek i błędów. Jeździłem z tym kilka miesięcy, w tym czasie klika razy podłączenie komputera, wymiana filtra paliwa, rurek od paliwa, czyszczenie nie pamiętam już czego. W sumie ok. 1 tyś mniej w portfelu i coraz częściej pojawiający się problem z przerywającym silnikiem - przy wyprzedzaniu naprawdę nieprzyjemny.
Gość przez dwa lata naprawiał mi foczkę, ale ten problem, jak sam stwierdził po kilku nieudanych naprawach przerósł jego możliwości. Powiedział mniej więcej coś takiego:
< mam znajomego w warsztacie na instalatorów, jak mam jakiś problem to czasem do niego dzwonię i już nie raz mi d...pe uratował. Powinien sobie z tym poradzić.>
Tak oto trafiłem do p. Grzegorza z abscaru. Byłem trochę zaskoczony widząc dość młodego człowieka, ale po dłuższej rozmowie dotyczącej mojego problemu odniosłem wrażenie, że doświadczenie i wiedza widocznie nie zawsze muszą iść w parze z wiekiem.....
Po kilku godzinach od zostawienia auta tel. z informacją, że problem najprawdopodobniej dotyczy jakiegoś czujnika i propozycja założenia używanego na próbę. Z tego co pamiętam nowy był drogi, bo był tylko w komplecie z jakąś większą częścią. Według zaleceń p. Grzegorza miałem pojeździć z tym jakiś czas, żeby mieć pewność, że wszystko jest OK, ponieważ komputer rzeczywiście nie wyświetlał błędów, a jedynie ten czujnik pokazywał nieprawidłową wartość i to może być przyczyną. I tak jeżdżę do tej pory. Więc mogę śmiało stwierdzić, że i mi, a w zasadzie mojej foce p. Grzegorz d.... uratowałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zachęcony tym sukcesem byłem tam jeszcze kilka razy z różnymi naprawami i było różnie - niestetyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Natomiast podczas tych wizyt doszedłem do wniosku, że dopóki Pan Szef nie weźmie się za auto, jest całkiem nieźle. Dlatego jeżdżę tam tylko rano kiedy zazwyczaj Szefa nie ma jeszcze w pracy!! Chyba tylko w ten sposób można być zadowolonym klientem abscaru. Ja jestem i polecam innym.
Pozdrawiam

[waldekch]

Witam forumowiczów
Jestem pierwszy raz na tym forum i może najpierw sie przedstawię:
Waldek Chmielewski rocznik 1961 wykształcenie:Technikum samochodowe,Politechnika Warszawska - Istytut Transportu ,aktualnie właściciel abscar.Dziekuję wszystkim za opinie na temat firmy bo jest to znaczący sygnał dotyczący pracy całego zespołu.Aktualny profil mechaników firmy:
1.Grzesiek rocznik 1982,Technikum Samochodowe, w abscar od 2006 mistrz serwisu,specjalizacja: elektronika Ford.
2.Przemek rocznik 1984,Technikum Samochodowe, w abscar od 2008,specjalizacja:sprzęgła Ford.
3.Tomek rocznik 1986,Technikum Samochodowe, w abscar od 2008,specjalizacja:zawieszenia Ford.
4.Łukasz rocznik 1990,Technikum Samochodowe, w abscar od 2010,specjalizacja:rozrządy Ford.
5.Krzysiek rocznik 1990,Zasadnicza Samochodowa, w abscar od 2012
To nie są chłopcy na posyłki tylko profesjonalny zespół wyszkolony i pracujący pod nadzorem najlepszego mechanika jakiego spotkałem w swojej wieloletniej praktyce - czyli Grześka.
Na koniec dobra wiadomość dla Pana z powyrzszego postu: może Pan przyjeżdżać w dowolnych godzinach bo ja zajmuje się obecnie kontaktami z flotami i koordynacją zespołu a Grzesiek diagnostyką.
Pozdrawiam Wszystkich
Waldek Chmielewski

[Wojtek_Kr]

A ja polecam.
Bardzo szybko, tanio i profesjonalnie.
Popiskiwały mi paski osprzętu więc założyłem że napewno są do wymiany.
Okazało się, że miałem urwany deflektor pod zderzakiem i cała woda, śnieg i reszta chlapały na nie i stąd popiskiwanie. Zadzwonili do mnie i zalecili wstrzymanie się z wymianą, co bardzo miło mnie zaskoczyło.
W innym warsztacie skasowali by napewno za wymianę pasków i nie pytali o nic.
Polecam ich też w razie problemów z rozrusznikiem bo mają na półce gotowe zregenerowane za 250zł + 100zł za wymianę. Taniej w Warszawie nie znalazłem.

[ziemo]

Tydzień temu kupiłem swojego pierwszego Forda i pojechałem do ABSCARu bo miałem jakieś stuki od silnika podczas zmiany biegów i przy odejmowaniu gazu na delikatnych obrotach. Myślałem że to poduszka silnika. Nie znam się specjalnie na mechanice. Spodobało mi się za to podejście pracowników ABSCARU do mojego samochodu i do mnie. Obejrzeli poduszki i stwierdzili że są dobre. Nie naciągali mnie na jakieś wydumane naprawy. Za sprawdzenie auta nie wzięli nic. Powiedzieli że stuki idą od dwumasy. auto ma 217000km. Wymieniłem tylko u nich olej i dwie opony. Ceny jak na Warszawę OK.