Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Blacharstwo/lakiernictwo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-07-2012, 13:21   #1
mateusz10261
ford::amateur
 
Imię: mateusz
Zarejestrowany: 13-05-2012
Skąd: Świeradów zdrój
Model: ford mondeo
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1995
Postów: 3
Domyślnie wgniecone drzwi

Witam. Mam wgniecone drzwi w mondeo mk1 prawe i niewiem jak sie do tego zabrać czy ktoś mógłby powiedzieć co i jak.Farbe mam tylko niewiem jaki podkład i jak nakładąć szpachle.Prosze o odp.

mateusz10261 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-07-2012, 21:07   #2
marekb990
ford::average
 
Avatar marekb990
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 02-04-2011
Skąd: Toruń
Model: FOCUS
Silnik: 1,8 TDdi
Rocznik: 2001
Postów: 86
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

A mocno wgniecione te drzwi? Może warto kupić inne nie "bite" i pomalować?
marekb990 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-09-2012, 22:17   #3
marel12467
ford::advanced
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: Dolnyśląsk
Model: mondeo
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 396
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Cytat:
Napisał mateusz10261 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam. Mam wgniecone drzwi w mondeo mk1 prawe i niewiem jak sie do tego zabrać czy ktoś mógłby powiedzieć co i jak.Farbe mam tylko niewiem jaki podkład i jak nakładąć szpachle.Prosze o odp.

Jeśli drzwi lekko uszkodzone , musisz je wyprostować , następnie zaszpachlować , pomalować podkładem antykorozyjnym , następnie bazą no i clarem co wcale nie jest takie proste. Szpachlówkę mieszasz z utwardzaczem i nakładasz plastikową tacką , po jej stwardnieciu przystępujesz do szlifowania. Warstwa szpachli nie może być ( jak sie nie mylę ) grubsza niż 1,5mm , jeśli będzie większa może pękać i lakier może odpadać.

Ostatnio edytowane przez marel12467 ; 25-09-2012 o 22:19
marel12467 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-09-2012, 19:35   #4
Magik123
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Tu nie da się wytłumaczyc jak to naprawić, możesz jedynie uczyć sie chociaż nie wróże nic dobrego.

Drzwi muszą byc wyklepane, następnie przeszlifowane np szlifierką i nałożony szpachel, dotarty, znów nałozony i tak aż do uzyskan ia równej gładkiej powierzchni. szpachel dociera się w zależności od grubości papierami 80-120, na koniec wykonczeniowy po dotarciu przeszlifowany celem usunięcia głębokich rys 180-200, na sucho. Odtłuszczone benzyną ekstrakcyjną i zapodkładowane podkąłd akrylowy czy antykorozyjny a na niego akrylowy.

Podkłąd na mokro papierem 800 i na to lakier jednoskąłdnikowy (łatwiej i szybciej) lub dwu skłądnikowy baza i klar (dłużej i cięzej jeśli nie masz wprawy. Chyba że to metalic to wtedy tylko 2 opcja.
Magik123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-09-2012, 19:59   #5
marel12467
ford::advanced
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: Dolnyśląsk
Model: mondeo
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 396
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Cytat:
Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
80 ,120

Kolega zwariował nie od 80ale od 120 zaczynamy potem 240 , itp. A wodnnym robimy po zapodkładowaniu bo szpachla nie lubi wody
marel12467 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-09-2012, 20:59   #6
mstuning
Zablokowany
 
Imię: mariusz
Zarejestrowany: 30-08-2012
Model: bmw
Silnik: 530
Rocznik: 2004
Postów: 5
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Cytat:
Napisał marel12467 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega zwariował nie od 80ale od 120 zaczynamy potem 240 , itp. A wodnnym robimy po zapodkładowaniu bo szpachla nie lubi wody
Widzę że co fachowiec to inna technika oczywiscie szpachli na mokro się nie czysci ale czy w dzisiejszych czasach podkład się czysci na mokro można ale nie trzeba szkoda czasu całą operacię począwszy od szpachlowania skonczywszy na polerowaniu można wykonać bez użycia wodyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mstuning jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 13:11   #7
Magik123
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Cytat:
Napisał marel12467 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega zwariował nie od 80ale od 120 zaczynamy potem 240 , itp. A wodnnym robimy po zapodkładowaniu bo szpachla nie lubi wody

Wiesz troche się tym zajmuję, również w tym kierunku się również kształciłem.

Jak ktoś chce sie mordować poł dnia to może docierać szpachel nawet 400, jego sprawa.
Następnie bo widze że wychwytujesz słowka a warto czytać uważnie, na mokro matujemy podkład który uprzednio położyliśmy na dotartą szpachlówkę. Podkałdu nie przecieramy do szpachli to raz a dwa szpachla nie pije wody kiedy jest zapodkłądowana.
Troche gractwa już się omalowałem wiec trochę praktyki mam. Jak ktos chce drobniejszym papierem to nie ma problemu, z tym że jeśli tafla szpachli będzie duża i gruba to 120 czy większym nigdy tego nie dotrzemy. 120 można wykończyć przygotowany szpachel pod finisch.
od 120 również można zaczć kiedy miejsca szpachlowane są małe i jest na nich miniamlna ilośc szpachli oraz szpachlowanie wyjdzie na raz wtedy nawet 180 można dotrzeć.

Ale jeśli miejsce jest powiedzmy 30x30 cm czy podobne robimy aluminiową i ilość szpachlowań jest powiedzmy 2 czy 3 krotna czy więcej to uwierz że nikt nie będzie tego docierał 100 czy większym bo się zaj.... spróbuj kilkumilimetrową szpachlówkę aluminiową dotrzeć 120 czy większym życzę powodzenia.

Pod podkłąd wystarczy 180 i spokojnie akryl to zakrywa, jak ktoś chce może byc i 220 większe odradzam bo zdarza się że później podkłąd potrafi odejść od szpachli.

Co do matowania na mokro czym chciał byś to wykonać z dostępnych środków pod ręką papierem jakim? 600?, 400? 120? żadnym z tych papierów nie dotrzesz podkąłdu. Następnie polerowanie pomijam zabawki z allegro to pastą G3 żebyś pęk to na sucho możę jedynie spalisz gąpke i lakier nic innego. Pomijam też fakt że lakieru również nie dotrzesz na such bo czym 320? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naprawde dobre podwórkowego lakiernika polecam zachować dla siebie. Ja pisze o metodach sprawdzonych i pewnych, gdzie każdy po lekkim zaznajomieniu się da sobie gorzej lub lepiej radę.
Magik123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 16:13   #8
marel12467
ford::advanced
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: Dolnyśląsk
Model: mondeo
Silnik: 2000
Rocznik: 2004
Postów: 396
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Cytat:
Napisał mstuning Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Widzę że co fachowiec to inna technika oczywiscie szpachli na mokro się nie czysci ale czy w dzisiejszych czasach podkład się czysci na mokro można ale nie trzeba szkoda czasu całą operacię począwszy od szpachlowania skonczywszy na polerowaniu można wykonać bez użycia wodyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale jest lepiej wtedy . Bo jest gładsza powierzchnia

Bump:
Cytat:
Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiesz troche się tym zajmuję, również w tym kierunku się również kształciłem.


Naprawde dobre podwórkowego lakiernika polecam zachować dla siebie. Ja pisze o metodach sprawdzonych i pewnych, gdzie każdy po lekkim zaznajomieniu się da sobie gorzej lub lepiej radę.


no dobra dobra widzę sami fachowcy heh
marel12467 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 19:10   #9
Magik123
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Nie rozumiem chcesz wymyśleć lepszy sposób? Co będzie gładsze, podkłąd?, a po co chcesz podkłąd gładzić skoro on ma mieć minimalne rysy po 800 żęby lakier miał się czego trzymać, a rys i tak nie będzie bo lakier je normalnie skryje . Nie wiem czy lakierowałeś coś kiedyś.

Polerowac też na sucho czym tempo? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Weź papier 2000 i spróbuj na sucho zmatować nawet minimalnego baranka zycze powodzenia, ale raczej nie malowałeś lub nie polerowałeś. To samo zrób z jakąś pastą na polerce elektrycznej, jedyne co to spalisz coś.

Ostatnio edytowane przez Magik123 ; 27-09-2012 o 19:28
Magik123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2012, 21:55   #10
mstuning
Zablokowany
 
Imię: mariusz
Zarejestrowany: 30-08-2012
Model: bmw
Silnik: 530
Rocznik: 2004
Postów: 5
Domyślnie Odp: wgniecone drzwi

Cytat:
Napisał marel12467 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale jest lepiej wtedy . Bo jest gładsza powierzchnia

Bump:



no dobra dobra widzę sami fachowcy heh
Nie przecze kolego że nie masz pojęcia lecz ja amatorem nie jestem może się kształciłeś lecz nie zapomnij technika i materiał idzie do przodu nie po to by był tylko po to aby skrucic czas pracy dzisiaj przygotowanie elementu można wykonać na sucho bez użycia wody począwszy od matowania podkładu po polerkę.Chyba że tego cię nie uczyli to popytaj dostawców materiałów lakierniczych może cię doszkolą .Duży asortyment takich materiałów ma 3m,można znależc odpowiedniki tanszych firm ale nie wszystkich artykułów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:
Cytat:
Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie rozumiem chcesz wymyśleć lepszy sposób? Co będzie gładsze, podkłąd?, a po co chcesz podkłąd gładzić skoro on ma mieć minimalne rysy po 800 żęby lakier miał się czego trzymać, a rys i tak nie będzie bo lakier je normalnie skryje . Nie wiem czy lakierowałeś coś kiedyś.

Polerowac też na sucho czym tempo? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Weź papier 2000 i spróbuj na sucho zmatować nawet minimalnego baranka zycze powodzenia, ale raczej nie malowałeś lub nie polerowałeś. To samo zrób z jakąś pastą na polerce elektrycznej, jedyne co to spalisz coś.
Oj kolega widze jest do tyłu.Awięc posłuchaj wtrącenia na lakierze usuwam maszynką oscylacyjną paierem 2500 elektryczną z odsysem nie używam tempo tak jak ty tylko pasty 3M na sucho (farekla na mokro to przeszłść ).Nie lakieruję elementu pistoletem do baranka a więc nie mam potrzeby go usuwaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli jakieś pytania są to pytać bo widzę bez urazy koledzy że wy do tyłu jesteście a jeśli się wstydzicie pytać o banały to w necie znajdziecie wszystko
mstuning jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:03.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.