|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-09-2021, 07:36 | #621 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-01-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus / Mondeo / Mondeo
Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163
Rocznik: 2009 / 2008 / 2011
Postów: 315
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Witam, mam taki problem z DW10C. Wypalanie zaczyna się inicjować, ale jakby nie może się dokończyć. Wyskakuje usterka silnika i kod błędu P246B. Przejechałem w trasie jeszcze około 100 KM (dpf już się nie probował wypalać). Po takiej akcji poziom zapełnienia filtra DPF wynosi DPF SOOT 82%, DPF LOAD 83%. Nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi co moźe być przyczyną. Czy ktoś miał podobny problem?
Ogólnie wygląda na to że wypalanie dość często się inicjuje, ale chyba nigdy się nie kończy (dopiero zaczynam obserwować problem - samochód u mnie "świeży") |
27-09-2021, 11:00 | #622 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,331
|
Odp: Częste wypalanie DPF
To sprawdź jeszcze temperatury przed i za katalizatorem podczas wypalania.
Jesli będą za niskie to do przejżenia dopalacz i wiązka paliwową do niego. |
27-09-2021, 11:39 | #623 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Możne jeszcze w analizę wrzucić parametr ciśnienia różnicowego dpf.
|
28-09-2021, 16:56 | #624 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-01-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus / Mondeo / Mondeo
Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163
Rocznik: 2009 / 2008 / 2011
Postów: 315
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Czujnik ciśnienia różnicowego wydaje się być ok, na jałowych obrotach jest 0.0, rośnie miarowo przy dodawaniu gazu.
Mam pytanie, przy jakiej wartości Soot lub load powinno zainicjować się wypalanie? |
28-09-2021, 17:13 | #625 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
U mnie raz było to dokładnie 80% przy można powiedzieć idealnych warunkach czyli rozgrzany silnik, około 60km jazdy i wtedy wskoczyło wypalanie. Przy jeździe miejskiej czekało na odpowiednie warunki i uruchomiło się jeśli dobrze pamiętam przy 94%.
Spada poniżej 20%.. rekordowo było 17%. |
28-09-2021, 18:08 | #626 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-01-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus / Mondeo / Mondeo
Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163
Rocznik: 2009 / 2008 / 2011
Postów: 315
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Rozumiem że nawet jak mam uwalona świece dopalania albo dodatkowy wtrysk, to z kilkanaście procent i tak uda mu się wypalić?
|
28-09-2021, 18:20 | #627 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Przy stałej jeździe po prostej z obrotami około 2300 obr/min potrafi się tam zbić jakieś 10% bez uruchamiania procesu wypalania ale mimo wszystko nie trwa to w nieskończonośc i granica się delikatnie przesywa w górę. Więc +-10% nie traktowałbym jako procesu wypalania. Masz zrobioną diodę do dpf?
|
28-09-2021, 18:26 | #628 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-01-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus / Mondeo / Mondeo
Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163
Rocznik: 2009 / 2008 / 2011
Postów: 315
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Nie mam, to jest świeży nabytek. Ale jeżdżę od kilku lat DW10 i mniej więcej umiem rozpoznać po średnim spalaniu wypalanie dpf
|
28-09-2021, 18:32 | #629 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-02-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK4
Silnik: DW10C 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 339
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Szczerze powiem, że w DW10C trudno jest rozpoznać (przynajmniej mi) proces wypalania. Kultura pracy silnika jest na tyle dobra że wypalanie jest niezauważalne. Spalanie wzrasta mi jedynie na postoju, podczas jazdy w trakcie wypalania jak odpuszczę pedał przyspieszenia spalanie wynosi i tak 0,0. W DW10 miałeś zwiększenie obciązenia silnika i wzrost temperatury podnoszony w komorach spalania.. w DW10C jest inaczej. Masz piąty wtryskiwacz w DPF i silnik nie bierze udziału w procesie wypalania jak ma to miejsce w DW10.
Zacząłbym od tej diody. To koszt około 5 zł. Nawet tymczasowo wypuścisz nad maskę i będziesz wiedział czy przekaźnik załącza. |
28-09-2021, 22:16 | #630 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-01-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus / Mondeo / Mondeo
Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163
Rocznik: 2009 / 2008 / 2011
Postów: 315
|
Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF
Dziś przejechałem się z forscan. Rozpocząłem z DPF LOAD 86%, po 8 km miałem już 100 procent i rozpoczęło się wypalanie. Tym razem o dziwo bez błędów. Temperatura spalin wzrosła do 600 stopni, więc to chyba nie problem z parownikiem. Po kilku kilometrach wypalanie zakończyło się z wartościami SOOT 21% , LOAD 32%. Problem jest też taki, że przejechałem znów raptem 12 kilometrów i LOAD skoczył do 42%, co znaczy że w 10 km zapełniło się 10% filtra..
Czy to oznacza koniec filtra, czy można jeszcze liczyć na uszkodzony EGR? |
|
Tagi |
dpf , dymi , egr |
|
|