[Focus 2011-2014] [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

[grzechu913]

Cos te EB liche sa

Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka

[langolier]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cos te EB liche sa

Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka

Trudmo kupić auto które ma mniej niż 3 lata, silnik benzynowy, >100KM i nie ma turbiny

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[wit1956]

Takie chyba nie istnieją.

[grzechu913]

Ciezko takie teraz kupic, a nawet z nowszych zwyklych benzyn , nawet V6 tez nie wiadomo jak z trwaloscia w obecnych czasach, a cofac sie i kupowac 15-20letnie auto twierdzac ze dobre byly silniki , mija sie z celem , niestety lata swietnosci maja juz dawno za soba

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[mskgs]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mojej żony w 1.0 EB 125KM (Fiesta rocznik 2014) padły tuż po gwarancji (po 2 latach i 30tys.km):
- sprzęgło (uwaga panów z serwisu ASO: źle Pani jeździ, to sprzęgło się inaczej obsługuje niż w normalnych autach) po przebiegu 30tys.km (!)
Przedtem żona jeździła tymi samymi trasami - Focusem 1.6Ti-VCT i przez 6 lat i 130tys. przebiegu sprzęgła nie zniszczyła, więc może to prawda ?
Ale w takim razie to może Ford powinien robić kurs jazdy autami z tym silnikiem ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- pewnego dnia przy nalewaniu płynu do spryskiwaczy stwierdziłem brak płynu chłodzącego. Diagnoza ASO, cyt.: "wymiana uszczelki w kanale chłodzącym, biegnącym wzdłuż wału korbowego" (na Boga, nie wiem o co chodzi). Koszt ponad 2000zł (w tym 85% robocizna).

Teraz auto ma 3 lata i słyszę postukiwanie gdzieś z tyłu ale przegląd (taki na serio a nie "pieczątka i do widzenia") przeszło bez problemów). Już się boję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i wystarczyło przedłużyć gwarancję za 900zł... To drugiego kosztu byś uniknął.

[slawek-kali]

Super rada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3 letnie auto ktore generuje koszty napraw na 10k+ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[langolier]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i wystarczyło przedłużyć gwarancję za 900zł... To drugiego kosztu byś uniknął.

Wtedy wydawało mi się to dużo (a dochodzą też koszty obowiązkowych przeglądów w ASO, które najtańsze nie są), a także czytałem tematy na forum jaki to EB jest zjbisty, jak wgrywa się wirusa dającego >150KM i nic się nie dzieje itp.
Poza tym jakbym wiedział, że się przewrócę... teraz już nie przegapię tego motywu... przynajmniej do 5 roku.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[mskgs]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Super rada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3 letnie auto ktore generuje koszty napraw na 10k+ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To do mnie ? Jakie 10k+ ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał langolier

Wtedy wydawało mi się to dużo (a dochodzą też koszty obowiązkowych przeglądów w ASO, które najtańsze nie są), a także czytałem tematy na forum jaki to EB jest zjbisty, jak wgrywa się wirusa dającego >150KM i nic się nie dzieje itp.
Poza tym jakbym wiedział, że się przewrócę... teraz już nie przegapię tego motywu... przynajmniej do 5 roku.

Przeglądy w ASO - zgoda, ale to są naprawdę małe różnice w skali roku, i jeszcze w porównaniu do zakupu samochodu. Części i tak kupić musisz, różnica w robociźnie ASO i nie-ASO niech by była 200-300zł (w Twoim przypadku - raz na rok). Myślę, że dla świętego spokoju warto. Chyba że ktoś zamierza ogólnie oszczędzać na serwisie, to już inna bajka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Już pomijając temat ogólnie czy jakieś silniki są wadliwe czy nie - przecież zawsze może się zdarzyć po prostu wadliwy egzemplarz. Przy nowych samochodach to jest masakra, bo rzadko kiedy koszty napraw zmieszczą się w 3-cyfrowych kwotach.

[langolier]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To do mnie ? Jakie 10k+ ?



Przeglądy w ASO - zgoda, ale to są naprawdę małe różnice w skali roku, i jeszcze w porównaniu do zakupu samochodu. Części i tak kupić musisz, różnica w robociźnie ASO i nie-ASO niech by była 200-300zł (w Twoim przypadku - raz na rok). Myślę, że dla świętego spokoju warto. Chyba że ktoś zamierza ogólnie oszczędzać na serwisie, to już inna bajka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Już pomijając temat awaryjności - przecież zawsze może się zdarzyć po prostu wadliwy egzemplarz. Przy nowych samochodach to jest masakra, bo rzadko kiedy koszty napraw zmieszczą się w 3-cyfrowych kwotach.

Teraz biorę nową Fiestę i mam już przekonanie o przedłużeniu gwarancji do 5 lat, co najmniej.
Co do kosztów "w skali roku" to ludzie oszczędzają kilkadziesiąt złotych na oleju silnikowym a Ty wspominasz o kilkuset... ok... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak policzysz sobie te 600-700zł razy 3 lata... to już konkretna kwota...
Akurat na jedną z napraw....która tak naprawdę nie powinna się przecież wydarzyć...

[mskgs]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do kosztów "w skali roku" to ludzie oszczędzają kilkadziesiąt złotych na oleju silnikowym a Ty wspominasz o kilkuset... ok... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak policzysz sobie te 600-700zł razy 3 lata... to już konkretna kwota...
Akurat na jedną z napraw....która tak naprawdę nie powinna się przecież wydarzyć...

Wydawanie pieniędzy to akurat indywidualna sprawa każdego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla mnie śmieszne jest oszczędzanie 200-300zł rocznie przy samochodzie, który jako nowy kosztował z 50-60k zł. Serio, zawsze mnie zastanawia jak to jest wydać tyle kasy na samochód, a później oszczędzać na serwisie. To jest trochę nieodpowiedzialne, bo samochód to jednak kupa innych wydatków - serwis, ubezpieczenie, paliwo. Trzeba to zawsze brać pod uwagę przy zakupie. Ale tak jak mówię - każdy wydaje na co chce i jak chce. Przy oszczędzaniu w końcu może to wrócić i trzeba będzie zapłacić drugi raz (albo i nie - różnie bywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. "Oszczędny płaci dwa razy" - niestety taka prawda.