Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-01-2019, 10:18   #201
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,368
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Cytat:
Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
poprawne miejsce wskazał 36ha
tak tak... zauważyłem, że źle wskazałem.
Teraz patrzę na linka od Ciebie to widzę o którą chodzi, tylko zgubiło mnie że trójnik i rura były daleko od siebie i nie zauważyłem że to ta.
Szukałem wiele razy zdjęć na google po numerach i nie znalazłem dla 1896585, 1896593, 1746067 stąd nie mogłem potwierdzić swoje przypuszczenia.
Dziękuje bardzo za odnalezienie. Mi pewnie zajęłoby to trochę dłużej.

Na ebayu znalazłem coś takiego:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie następne.
Aby dorzucić taki adapter z czujnikiem, należałoby spuścić płyn co nie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wybaczcie za takie pytanie, ale jeszcze nie jestem na etapie takiej wiedzy aby wpaść na rozwiązanie samemu.

edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 10:42   #202
kriski
ford::specialist
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tak, oczywiście trzeba płyn spuścić. Dodatkowo przedmuchać...można zdjąć tę najgrubszą rurkę przy zbiorniczku wyrównawczym - i dmuchamy i fabryka dała w płucach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., gdy nie mamy kompresora, albo przez otwór w zbiorniczku, bez zdejmowania.
W przeciwnym razie, po przecięciu rurki pod moda, sporo płynu i tak wyleci i ufajdoli maglownicę, czy turbinę - to dla tych, co lubią mieć czysto i sucho pod maską i wcale nie jest koniecznością - oszczędzimy na wycieraniu glikolu do sucha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kriski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 10:51   #203
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,368
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Pozostaje się zastanowić, czy nie zebrać zabawek i tego nie zrobić jak będę robił rozrząd i pompę, bo wtedy i tak cały płyn do wymiany.
Tyle, że kiedy robić rozrząd, jak autku wybije niedługo 7 latek od produkcji i 100 000 km przebiegu.
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 10:55   #204
kriski
ford::specialist
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Pobawię się w montaż, jak ktoś wymyśli estetyczny montaż na desce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - niem własnego pomysłu - brak czasu...plus dodatkowy zegarek z temp oleju - przyda się na długie autostradowe jazdy, a potrafi się nieźle nagrzać - w końcu tłoki są chłodzone olejem.
Tu ubiegnę niektórych:
Tak, wiem, ale nie interesuje mnie wpychanie niczego do gniazda OBD i gapienie się na ekranik smartfona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: @edmun - płyn możesz wlać ten sam, jeśli to nie jego czas wymiany. Poza tym, to mała ingerencja. Pozostaje przedostać się przez ścianę grodziową do środka i montaż zegarka. Samo założenie adapterka, to max 10 min.
kriski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 13:49   #205
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Cytat:
Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie następne.
Aby dorzucić taki adapter z czujnikiem, należałoby spuścić płyn co nie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wybaczcie za takie pytanie, ale jeszcze nie jestem na etapie takiej wiedzy aby wpaść na rozwiązanie samemu.
Jak to mówią potrzeba matką wynalazków, to ja też na wiosnę będę zakładał wskażnik temp.wody,oleju i egt i aby nie spuszczać wody zrobie w garażu dwa zaciski . Dla mnie to 10 minut roboty a korzyśc taka że nie spuszczam płynu a po przecięciu węża wypłynie symboliczna ilość. Jak co nie którym wiadomo nawet w opróżnonym układzie przetniemy wąż to jeszcze sporo płynu wyleci.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Screenshot_20190124-143354_S Note.jpg (81.1 KB, 70 wyświetleń)
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 13:52   #206
boncio
ford::expert
 
Avatar boncio
 
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

W C-maxie i Kudze jest fajne miejsce obok wyświetlacza radia/navi.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W Focusie tam się nie da, zwłaszcza jak ktoś jeszcze zmienił na S2/S3.

Zawsze jeszcze można jeździć na teście zegarów, ja tak od dawna robię na autostradach.
boncio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 14:16   #207
Andrzej_K
ford::professional
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,198
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Cytat:
Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(...) aby nie spuszczać wody zrobie w garażu dwa zaciski .
No to jesteś "pracuś" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja to bym zrobił dwoma "morsami" i np. 4'roma płaskimi kluczami. Po prostu zacisnąłbym dwa klucze "morsem" w jednym miejscu i następne dwa w drugim miejscu. (szczypce zaciskowe "mors" foto w załączniku )


Cytat:
Napisał 36ha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla mnie to 10 minut roboty a korzyśc taka że nie spuszczam płynu a po przecięciu węża wypłynie symboliczna ilość. (...)
Nie będę się licytował o czas, ale efekt będzie ten sam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg mors.jpg (42.7 KB, 38 wyświetleń)
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K
"Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać."
Andrzej_K jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 14:29   #208
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Cytat:
Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No to jesteś "pracuś" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja to bym zrobił dwoma "morsami" i np. 4'roma płaskimi kluczami. Po prostu zacisnąłbym dwa klucze "morsem" w jednym miejscu i następne dwa w drugim miejscu. (szczypce zaciskowe "mors" foto w załączniku )




Nie będę się licytował o czas, ale efekt będzie ten sam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co dwie głowy to nie jedna, mam takie szczpce w garażu.
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 15:22   #209
kriski
ford::specialist
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Jak przechwałki, to przechwałki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ja używam takich, jak na foto
choć nie jestem zwolennikiem miażdżenia...no, chyba, że węże świeżutkie i mięciutkie.

MG50709~zestaw-szczypiec-do-zaciskania-wezy.jpg
kriski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 16:21   #210
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 599
Domyślnie Odp: [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

Sprawdziłem patent z szczypcami na wężu zbrojonym co prawda nieco ciejszym ale i na właściwym efekt będze ten sam czyli szczelnośc 100% i jak najbardziej się nadaje.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20190124_170406.jpg (87.1 KB, 83 wyświetleń)
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:10.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.