Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 14-07-2011, 07:48

Cytat:

Napisał pawel2m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma takiej opcji przy sprawnym DPF, bo on po to jest by tą sadzę zatrzymać i wypalić.

I baaaardzo dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo u mnie puszcza lekki dymek przy ruszaniu czasem i na wstecznym...wniosek ? - Nie mam dpf (wiąż nie jestem pewny na 100%) ale skoro Wy macie i zero dymku no to... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ReS182 · 19-07-2011, 14:00

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I baaaardzo dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo u mnie puszcza lekki dymek przy ruszaniu czasem i na wstecznym...wniosek ? - Nie mam dpf (wiąż nie jestem pewny na 100%) ale skoro Wy macie i zero dymku no to... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chcesz to podaj nr VIN na priv to Ci sprawdzę czy masz DPF.

Kolek · 19-07-2011, 17:10

Witam,
zaintrygowany wcześniejszymi wypowiedziami na temat DPF, zapytałem w niemieckim serwisie Forda, przy jakim przebiegu będę musiał wymienić rzeczony w temacie filtr cząstek stałych. Ku mojemu zadowoleniu, i zdziwieniu jednocześnie, zostałem poinformowany, że w moim S-Max'sie DPF nie podlega wymianie. Po 120-130 tyś. Ford wymienia DPF w starszych modelach Fokusa, C-Max'a i czegoś tam jeszcze. Ganiam głównie po niemieckich "autobanah" i też nigdy objawów "wypalania" nie zauważyłem - przebieg 77.000 km.
Pozdrawiam

Wodnik · 19-07-2011, 21:13

A czy to prawda, że do samoczyszczenia DPF potrzebny jest jakiś płyn, który trzeba uzupełniać co jaiś czas w jakimś zbiorniczku zamontowanym pod spodem?

Czy odbywa sie to tylko przy użyciu paliwa?

heko · 19-07-2011, 21:15

nie w S-maxach i nie w Mondkach...tylko Focusy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-08-2011, 17:53

Witam, S-Max 2011, 4000km, mam już 2 spalania DPF za sobą. Zazwyczaj włącza je jak:
a) wyłączam silnik by zatankować
b) stoję w korku (środek trójmiasta)
Brak ikony informującej o spalaniu, jedyne co o tym informuje to poniższe objawy:
a) smród
b) w aucie robi się ciepło [mimo pracującej klimy]
c) 'sportowe' mruczenie silnika
D) znaczny wzrost chwilowego spalania

Toma · 02-09-2011, 14:34

A skąd się ten smród wydobywa?
I co to znaczy sportowe buczenie?

Raz chyba też mi się to włączyło i się początkowo trochę wystraszyłem.
Jazda po mieście (około 15km), bez większych korków.
Siedząc w samochodzie przy zamkniętych szybach nie byłem niczego świadomy.
Objawy zauważyłem dopiero jak wysiadłem z samochodu, aby otworzyć garaż (czyli silnik był cały czas włączony). Śmierdziało z okolicy silnika, który pracował bardzo głośno (raczej bym to trochę przyrównał do traktora niż do sportowego buczenia, no ale z drugiej strony nie mam nigdy okazji słuchać silnika na wysokich obrotach z zewnątrz).
Nie wiedziałem co zrobić więc zaparkowałem i wyłączyłem silnik, przy kolejnym uruchomieniu pracował normalnie...

Swoją drogą wydawało mi się że wypalanie DPFa nie powinno się włączyć podczas jazdy w mieście?
Starałem się je wymusić podczas jazdy na autostradzie, ale brak jakiejkolwiek kontrolki jest dla mnie dużą wadą. Zakładam jednak że mi się to nie udało...

witekga · 02-09-2011, 17:02

U mnie włacza się automatycznie co ok. 400-500 km, niezależnie trasa czy miasto, objawy te same co ma Arain z wyj. punktu b), no i jeśli w tym czasie stoję to widać nieco dymu spod silnika, zdarza się, że wentylacja potrafi go zassać nieco do środka, wcześniej tego nie zaobserwowałem, dopytam się na serwisie na przegladzie.
Powoli skłaniam się do usunięcia tego "ulepszenia" i przy okazji zawirusowania autka.

Tom303 · 27-10-2011, 07:26

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I baaaardzo dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo u mnie puszcza lekki dymek przy ruszaniu czasem i na wstecznym...wniosek ? - Nie mam dpf (wiąż nie jestem pewny na 100%) ale skoro Wy macie i zero dymku no to... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam DPF-a i jak przyspieszam to jest moment, ze zakopci... (widoczny w nocy, kiedy jakis samochod za mna jedzie).
Swoja droga mam przejechane 180.000 km i narazie problemow nie ma, chcociaz autko kupilem pol roku temu z przebiegiem 164.000 km. Ale za to dzwina wersja, bo tylko 130 KM (za to moment bez zmian).

cybershot · 27-10-2011, 08:15

Cytat:

Napisał Tom303 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Ale za to dzwina wersja, bo tylko 130 KM (za to moment bez zmian).

Skrzynia manual czy automat? Ja w automacie mam 130 KM.

19-07-2011, 17:10	#113
Kolek ford::beginner Zarejestrowany: 13-04-2010 Skąd: Ramstein Model: S-Max Titanium S, Black Panther/Fiesta Ghia Silnik: 2,2TDCI 175KM/ 1,4 96KM Rocznik: 2009/2009 Postów: 22	Odp: Czy macie problem z filtrem DPF? Witam, zaintrygowany wcześniejszymi wypowiedziami na temat DPF, zapytałem w niemieckim serwisie Forda, przy jakim przebiegu będę musiał wymienić rzeczony w temacie filtr cząstek stałych. Ku mojemu zadowoleniu, i zdziwieniu jednocześnie, zostałem poinformowany, że w moim S-Max'sie DPF nie podlega wymianie. Po 120-130 tyś. Ford wymienia DPF w starszych modelach Fokusa, C-Max'a i czegoś tam jeszcze. Ganiam głównie po niemieckich "autobanah" i też nigdy objawów "wypalania" nie zauważyłem - przebieg 77.000 km. Pozdrawiam

19-07-2011, 21:13	#114
Wodnik ford::average Zarejestrowany: 14-06-2011 Skąd: Szczecin Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2008 Postów: 131	Odp: Czy macie problem z filtrem DPF? A czy to prawda, że do samoczyszczenia DPF potrzebny jest jakiś płyn, który trzeba uzupełniać co jaiś czas w jakimś zbiorniczku zamontowanym pod spodem? Czy odbywa sie to tylko przy użyciu paliwa? __________________ FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla *AdamJ, MlekoLowickie* i innych ! Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II)

19-07-2011, 21:15	#115
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Czy macie problem z filtrem DPF? nie w S-maxach i nie w Mondkach...tylko Focusy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

28-08-2011, 17:53	#116
arain Postów: n/a	Odp: Czy macie problem z filtrem DPF? Witam, S-Max 2011, 4000km, mam już 2 spalania DPF za sobą. Zazwyczaj włącza je jak: a) wyłączam silnik by zatankować b) stoję w korku (środek trójmiasta) Brak ikony informującej o spalaniu, jedyne co o tym informuje to poniższe objawy: a) smród b) w aucie robi się ciepło [mimo pracującej klimy] c) 'sportowe' mruczenie silnika D) znaczny wzrost chwilowego spalania

02-09-2011, 14:34	#117
Toma ford::beginner Zarejestrowany: 29-06-2009 Skąd: Kraków Model: S-Max Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2007 Postów: 15	Odp: Czy macie problem z filtrem DPF? A skąd się ten smród wydobywa? I co to znaczy sportowe buczenie? Raz chyba też mi się to włączyło i się początkowo trochę wystraszyłem. Jazda po mieście (około 15km), bez większych korków. Siedząc w samochodzie przy zamkniętych szybach nie byłem niczego świadomy. Objawy zauważyłem dopiero jak wysiadłem z samochodu, aby otworzyć garaż (czyli silnik był cały czas włączony). Śmierdziało z okolicy silnika, który pracował bardzo głośno (raczej bym to trochę przyrównał do traktora niż do sportowego buczenia, no ale z drugiej strony nie mam nigdy okazji słuchać silnika na wysokich obrotach z zewnątrz). Nie wiedziałem co zrobić więc zaparkowałem i wyłączyłem silnik, przy kolejnym uruchomieniu pracował normalnie... Swoją drogą wydawało mi się że wypalanie DPFa nie powinno się włączyć podczas jazdy w mieście? Starałem się je wymusić podczas jazdy na autostradzie, ale brak jakiejkolwiek kontrolki jest dla mnie dużą wadą. Zakładam jednak że mi się to nie udało...

02-09-2011, 17:02	#118
witekga FCP member Zarejestrowany: 23-08-2007 Skąd: Kobyłka/Warszawa Model: S-max Titanium S Silnik: 2,2 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 381	Odp: Czy macie problem z filtrem DPF? U mnie włacza się automatycznie co ok. 400-500 km, niezależnie trasa czy miasto, objawy te same co ma Arain z wyj. punktu b), no i jeśli w tym czasie stoję to widać nieco dymu spod silnika, zdarza się, że wentylacja potrafi go zassać nieco do środka, wcześniej tego nie zaobserwowałem, dopytam się na serwisie na przegladzie. Powoli skłaniam się do usunięcia tego "ulepszenia" i przy okazji zawirusowania autka.