[Fiesta 2012-2017] Duży pobór prądu przy zgaszonym aucie

[TomaszSe]

Cześć
Fiesta rocznik 2014 Silnik: 1.25L Duratec DOHC EFI(80PS).
Tydzień temu rozładował się akumulator (Warta 43Ah, 390A), podejrzewałem że wydrenował go jakiś odbiornik dlatego naładowałem aku i wszystko było ok. Na wszelki wypadek po naładowaniu podjechałem do sklepu gdzie miernikiem do aku wyszło że jest ok.
Przez kilka dni autko jeździło normalnie ale po 3 dniach postoju znów rozładowany, no i zaczęły się pomiary.
Wyszło że przy wyłączonym aucie z akumulatora jest pobierany prąd 410mA. W sieci znalazłem info że do ok 100mA to jest w miarę ok ale powyżej nie bardzo.
Zapiąłem amperomierz (Fluke) w szereg z akumulatorem i zacząłem wyjmować po kolej bezpieczniki w skrzynce pod maską.
Po wypięciu nr 26 (15A) opis w dokumentacji "oświetlenie zewnętrzne prawa strona"(strona pasażera) pobór prądu spadł z 410 do 110mA. Sprawdziłem analogiczny bezpiecznik dla lewej strony ale tam prąd nie ulegał żadnym zmianom.
Po wypięciu bezpiecznika zauważyłem że nie palą się żarówki od świateł mijania.
Podejrzewałem problem w którejś z lamp dlatego odłączyłem przód i tył na głównej kostce ale nie wpłynęło to na wartość prądu.
Cały czas pomiar był wykonywany przy wyłączonym i zamkniętym aucie.
Czy ktoś ma jakiś pomysł, jestem otwarty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dużym wsparciem były by schematy obwodowe dla tego układu, ma ktoś coś?

[michadr]

W 90% przypadków takie akcje powodują jakieś aftermarketowe szajsy typu radio, alarm, akcesoryjne oświetlenia czy kamerki. Niemniej jednak szukanie takich rzeczy jest upierdliwe.

Sprawdź pobór po ok. 15 min po zamknięciu auta. Fordy bardzo często mają do siebie to, że dość powolnie wyłączają wszystkie systemy po zamknięciu auta - trwa to kilka, nieraz kilkanaście minut.

[creepone]

Fiesta z 2014 prawidłowy pobór to 100mA niżej nie zejdzie

[mandaryn1]

Czytam i ze smutkiem stwierdzam że mnie tez dopadł problem ze zbyt dużym poborem prądu podczas postoju ... akumulator nówka cztery dni bez zarzutu i koniec, codzienne ładowanie albo start na kablach. Jak finalnie rozprawić się z tym problemem ? Gdzie szukać przyczyny ? Drogą dedukcji troszkę grzebałem ale nic z tego. Jak ktoś ogarniał ten temat to proszę o wskazówki.

[PrzemKo80]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli...

Znacznie gorsze było jednak to, że trzy razy musieliśmy pomagać naszej Fieście kablami rozruchowymi. Czyżby jakaś tajemna moc podkradała prąd z akumulatora? Tak chyba byłoby dla Forda lepiej... Tymczasem okazało się, że problem leżał po stronie modułu sterującego głosowym wybieraniem numerów telefonicznych. Co ciekawe, pracownikom większości ASO usterka była znana już wcześniej, tak samo jak metoda jej usunięcia – wymiana modułu na nowy.

Nie ta usterka przypadkiem? Tu wystąpiła w modelu przed liftem. możesz sprawdzić.

[mandaryn1]

Dziś sprawdzam wszystkie bezpieczniki i moduły, dam znać po zakończeniu o wyniku ale póki co tracę nerwy