[S-MAX 2015- ] Nagrzewnica elektryczna PTC (ver Vigniale, ale pewnie inne tak samo)- dołożenie

[elmystico]

Heja

W dzisiejszym odcinku coś, co odkładałem od dwóch lat. A ostatnio padł mi akumulator (chyba uda się go jeszcze uratować- w sumie kompletnie mi się to nie opłaca ale ambicja wygrała :-) ) i przy okazji sprawdziłem komplet elektryczki potrzebnej do tematu, bo po wyjęciu akumulatora było nieco łatwiej.

Kupiłem w ostatniej chwili, zanim zamknęli produkcję, bi-turbo 240 KM w 2020.
Przyszła zima a w aucie- przy jeżdżeniu po mieście robiło się ciepło jak już pora było wysiadać. Uszkodzona nagrzewnica!
Gadam z dealerem- ale przecież pan zamawiał bez!
No i zonk i kłótnia, bo w każdym katalogu było napisane, że PTC jest w tej wersji w standardzie... Stanęło na niczym. PTC nie ma i nie ma możliwości zamontować (skanując materiały serwisowe od forda). Mogą elektryczne webasto za jakieś 8 tys czy 5 nie pamiętam.
Wściekłem się, zero ambicji u tych ludzi pomyślałem, jakoś namierzyłem gdzie ta nagrzewnica powinna być. Patrzę- jest zaślepka. Na alleg kupiłem chyba za 40 zł używaną nagrzewnicę i postanowiłem zamontować samemu.

Niestety NIGDZIE nie znalazłem w sieci kompletu informacji odnośnie tej wersji s-max/mondeo/galaxy, samemu nie chciało mi się rozgrzebywać auta nie mając pewności czy się uda i na dwa lata pomysł poszedł do szuflady.
Wszystko, póki co, okazało się znacznie prostsze niż zakładałem.

Podsumowując:
-sprawdziłem wszystkie niezbędne komponenty według manuala- sterowanie i bezpiecznik w skrzynce elektrycznej jest, kable tam również są.
-za osłoną pod schowkiem pasażera znalazłem ( po dłuższym szukaniu, jest taka osłona jakby "od spodu", nad stopami pasażera) wtyczkę do kabla nagrzewnicy! była w niej nawet pusta kostka, na jej miejsce zapiąłem kabel. Wszystkie kable w dalszej części w kierunku skrzynki rozdzielczej wydają się kompletne.
-jutro zapinam akumulator, biorę się za ELMconfig czy forscana i będę próbował funkcję aktywować trzymajcie kciuki.

Poniżej fotostory, może jeszcze dorzucę samą kostkę do zapięcia kabla od nagrzewnicy, no i zamontowane szpeje. (aj właśnie się pokapowałem że tylko 5 zdjęc można dołączyć- dodam jakiś album może potem). Jak coś potrzeba to piszcie

[klocolus]

Napisał elmystico Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za osłoną pod schowkiem pasażera znalazłem ( po dłuższym szukaniu, jest taka osłona jakby "od spodu", nad stopami pasażera) wtyczkę do kabla nagrzewnicy! była w niej nawet pusta kostka, na jej miejsce zapiąłem kabel. Wszystkie kable w dalszej części w kierunku skrzynki rozdzielczej wydają się kompletne.

Ja niestety w mondeo musiałem dołożyć bo wiązki fabrycznej nie było. Jeszcze zostało mi podłączenie do BCM i aktywacja.

Napisał elmystico Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ostatnio padł mi akumulator (chyba uda się go jeszcze uratować- w sumie kompletnie mi się to nie opłaca ale ambicja wygrała :-)

Jeśli BCM widzi słaby akumulator to może PTC nie uruchomić tak jak to często się z przednią szybą grzaną zdarza. Tu jest jakiś "inteligentny" system zarządzania prądem.

[DeDalus4]

A wiecie jak to powinno działać? Bo ja niby mam nagrzewnicę ale jakoś nie czuć żeby od razu po uruchomieniu samochodu skądś leciało ciepłe powietrze. Po paru minutach z tych wyższych nawiewów leci ciepłe ale to tyle...a potem już silnik sie nagrzewa

[elmystico]

Wczoraj uruchomiłem! Ale pora była naprawdę późna jeszcze dokładnie nie przetestowałem.
Co zaobserwowałem- całkiem szybko zaczyna lecieć ciepłe powietrze, ale przez tą chwilę co testowałem wentylator będąc w trybie Auto wcale nie zwiększał obrotów.
Tym niemniej jeśli zwiększałem obroty wentylatora ręcznie wciąż leciało ciepłe powietrze, a więc sterowanie musiało zwiększać moc nagrzewnicy, żeby utrzymać temperaturę przy zwiększającym się strumieniu powetrza.
Potestuję więcej dam znać.

Kilka szczegółów technicznych, które komuś mogą się przydać.
ELMconfig zgłaszał jakieś problemy że nie wspiera jakiegoś modułu w moim aucie- nie mogłem odczytać aktualnych ustawień.
Tym niemniej udało mi się wysłać komentę aktywowania nagrzewnicy- guzik "SEND" jest ukryty trzeba odsłonić dodatkową ramkę okna programu.
Wcześniej próbowałem coś zrobić FORscanem, nie ma problemu odczytał wiele parametrów, wiele dał możliwości wysłania komend ale akurat w przypadku mojego auta ani stan ani żadne opcje dotyczące nagrzewnicy w ogóle nie były dostępne.
Na koniec kolejna paczka zdjęć.

[tedi_k]

Napisał elmystico Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....ELMconfig zgłaszał jakieś problemy...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To już może bezpieczniej było podłączyć się kablem do żelazka do tego auta...

ELMConfig ma do S-maxa MK2 2020 dokładnie tyle samo co ów kabel od żelazka...
Cud Boski, że Kolega czegoś nie upalił...

[PRIMANUS]

Prośba o schemat podłączenia nagrzewnicy PTC.

Nie mam w aucie PTC (mam tylko zaślepkę - plastikową klapkę). Chcę dołożyć tą nagrzewnicę.

Kupiłem więc nagrzewnicę PTC. Zdemontowałem schowek przed pasażerem i zrobiłem dokładną wizję lokalną w poszukiwaniu wiązki i kostki przyłączeniowej. Na 99,9% moja oryginalna wiązka elektryczna w tym miejscu nie ma przewodów i kostki przyłączeniowej dla PTC.

W skrzynce bezpieczników pod maską - są przekaźniki oraz bezpieczniki: 30A (nr 64) + 60A (nr 71) + 30A(nr 75) od nagrzewnicy dodatkowej.

Chcę pociągnąć wiązkę elektryczną identyczną z oryginalną.

Czy ma ktoś schemat wiązki (podłącznia) nagrzewnicy PTC dla S-Maxa? (mam nadzieję, że będzie podobnie jak w Mondeo Mk5 po facelifcie - bo takie auto chcę modyfikować)

Bump:

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja niestety w mondeo musiałem dołożyć bo wiązki fabrycznej nie było.

Jak to zrobiłeś?

Masz konkretny schemat?

[elmystico]

Panowie ostatnio kompletnie nie mam czasu przyzwoicie sprawdzić temat, ale jestem niemal pewny, że nie mam aktywowanej PTC.
Także przydałoby mi się wsparcie tutaj.
Znajdzie się jakiś forumowicz z odpowiednim fachem i wolą żeby mi podpowiedzieć?
Mam zarówno kostkę bluetooth - więc jaka apka mi pokaże na smartfonie działanie nagrzewnicy?
Mam też kabel USB całkiem nowszy do laptopa. Czego użyć, żeby upewnić się co do aktywacji PTC?

Jeśli chodzi o to gdzie szukać wiązki - bo jak masz bezpieczniki to może i kable? Wiązka do PTC kończy się na środku nad stopami pasażera, za osłoną, na dole, pod schowkiem.

Bump: Zapomniałem dodać - nie mam zdjęcia tej kostki nad stopami pasażera, ale na jednym ze zdjęć mam ją razem z kupioną nagrzewnicą z widocznymi obciętymi kablami. Musisz szukać takiej właśnie za osłoną nad stopami pasażera.
Jeśli nie ma to nie ma

Bump: No i jeszcze ten przekaźnik nr 6 w skrzynce bezpieczników ej

[arturek]

Witam

Może moje walki z Focusem mk3 będą koledze przydatne

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dodatkowo, w Forscanie można poszukac PIDów

(ten sam watek)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
Arturek

[PRIMANUS]

Napisał elmystico Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale jestem niemal pewny, że nie mam aktywowanej PTC.
Także przydałoby mi się wsparcie tutaj.

Przeczytałem to na forum MONDEO:
"W Mondeo MK5 obecność PTC sprawdza się w konfiguracji modułu FCIM (panelu klawiszy/sterownika klimatyzacji).
Zaznaczenie tej pozycji bez fizycznej obecności PTC powoduje natychmiast 2 błędy przekaźników załączania PTC"

Spróbuj tak:
1) Użyj Forscana.
2)w konfiguracji modułu FCIM zaznacz obecność PTC

Być może to wszystko Ci ruszy...

[elmystico]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dzięki! Działa!

Dzisiaj po nocy siedziałem, pogoda jest sprzyjająca, nie chciałem przegapić.

Nie miałem za bardzo jak użyć androida, jakiś adapter USB albo stacja usb-c z portami byłaby potrzebna do telefonu.
Z najnowszą wersją forscana ( 2.3.58, w międzyczasie wyszła) i z aktywacją licencji próbnej.

Pięknie to działa. Gdy zimny silnik wydaje się, że bierze 100%, wówczas jakieś dodatkowe 0,4-0,5 l/h spalanie na godzinę na postoju, wow. Potem gdy temperatura silnika rośnie moc nagrzewnicy jest zmniejszana patrząc po obciążeniu silnika.
No właśnie. Przeszperałem całego forscana i nigdzie nie znalazłem zmiennej od pracy PTC, na przykład od procenta mocy aktualnej czy coś podobnego, także ten szacunek właśnie po poborze paliwa. Pewnie można by też po różnicy aktualnej mocy silnika na jałowym biegu jakoś oszacować, żeby stąd przybliżoną moc elektryczną nagrzewnicy określić- no ale bezpośredniego parametru nie znalazłem.
To jest w sumie komedia, że nie było jej fabrycznie- wyszło mnie to w sumie bardzo tanio, a różnica przy mrozach kolosalna.

Ale ale. Może namieszałem wcześniej elmconfigiem a może przy wcześniejszych kłopotach z akumulatorem i stąd zasilaniem auta przestał mi działać android auto :-/. Stało się to na pewno jeszcze przed zmianami zrobionymi teraz, także mam następną robotę będę wdzięczny za pomoc!
Oczywiście to w zasadzie temat na inny wątek na forum.
Wygląda to tak, że opcje wszystkie jakie były od android auto w SYNC 3 są, ładowanie przez USB działa jak działało, ale android auto się nie włącza przy podpięciu telefonu.
BTW jeszcze jeden off topic- chcę dołożyć dodatkowy mały akumulator LiFePo ktoś to robił znacie jakiś wątek na forum?

Acha, dla ścisłości- jest dokładnie tak jak pisaliście koledzy, parametr znajduje się w FCIM. Po aktywacji i ponownym rozruchu od razu nagrzewnica zaczęła działać. Potem jeszcze starając się znaleźć jakąś zmienną od mocy PTC w kilku miejscach natrafiłem na jakieś tak lub inaczej brzmiące parametry odnośnie PTC, w sumie losowo ustawione (czasem aktywne, czasem nie, a czasem "nie dotyczy"), w którymś module nawet pokusiłem się ustawić na "enabled" ale nie zauważyłem nic ciekawego po tym.

Na koniec kilka obrazków
Ciekawe jest, że wiele parametrów tu i tam nie odpowiada fizycznie temu co jest w aucie. Poza tym chyba się zgapiłem i nie mam zrzutu z FCIM a z PCM no może zrobię następnym razem.