Sprawdzanie Numeru VIN

kamiloxx1 · 28-12-2022, 13:46

Witam. Kuga 2010 4x4 Manual, 163KM 2.0 Tdci
Chce skonsultować na forum pewną rzecz. Auto głośno chodzi powyżej 2tys obrotów. Podczas postoju, pracuje normalnie. Przy przyspieszaniu czy na autostradzie jest naprawdę głośno. Dość szybko trzeba zmienic bieg do przodu bo huczy. Odnoszę wrażenie jakby skrzynia 6biegowa manualna była "za mała" i Ford potrzebował jeszcze ze trzy biegi więcej. Wczesniej jezdziłem citroen 140km 2.0 i tak nie było a silniki przecież te same.
Nie wiem czy jest to związane ale na autostradzie, przyśpieszanie , 130km/h zapaliła sie lampka oleju i akumulatora na 3 sekundy i zagasło. Więcej sie nie pojawiło.
Olej świezo wymieniony, brak błedów pod komputerem.

tomao · 28-12-2022, 15:07

Wypada obejrzeć układ wydechowy. Poza tym, to klekot, kultura pracy większości diesli jest na poziomie słonia w składzie porcelany.

28-12-2022, 13:46	#1
kamiloxx1 ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 28-12-2022 Skąd: lubelskie Model: Ford Kuga Silnik: 2.0 TDci 163KM Rocznik: 2010 Postów: 2	Głośna praca silnika 163km 2.0tdci Witam. Kuga 2010 4x4 Manual, 163KM 2.0 Tdci Chce skonsultować na forum pewną rzecz. Auto głośno chodzi powyżej 2tys obrotów. Podczas postoju, pracuje normalnie. Przy przyspieszaniu czy na autostradzie jest naprawdę głośno. Dość szybko trzeba zmienic bieg do przodu bo huczy. Odnoszę wrażenie jakby skrzynia 6biegowa manualna była "za mała" i Ford potrzebował jeszcze ze trzy biegi więcej. Wczesniej jezdziłem citroen 140km 2.0 i tak nie było a silniki przecież te same. Nie wiem czy jest to związane ale na autostradzie, przyśpieszanie , 130km/h zapaliła sie lampka oleju i akumulatora na 3 sekundy i zagasło. Więcej sie nie pojawiło. Olej świezo wymieniony, brak błedów pod komputerem.

28-12-2022, 15:07	#2
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,754	Odp: Głośna praca 163km 2.0tdci Wypada obejrzeć układ wydechowy. Poza tym, to klekot, kultura pracy większości diesli jest na poziomie słonia w składzie porcelany.