[Fusion] Brak klimy przekaźnik sterowany mechanicznie

[slawomirro]

Napisał sebcio76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy klima w fordzie fusion włącza się normalnie w zimę bo mechanik twierdzi że w zimę się nie włączy kompresor ?

I mechanik ma rację. Poniżej +10 nie uruchomisz klimy. Sprężarka się załączy, ale czujnik niskiego ciśnienia zaraz rozłączy układ.

Tylko to nie rozwiązuje niczego, bo u mnie np po włączeniu klimy nawet w środku mroźnej zimy po uruchomieniu zimnego auta, kompresor nie startuje, ale wentylator pracuje ile wlezie, więc masz jeszcze do sprawdzenia przekaźnik wentylatora chłodnicy.
Ten jest sterowany przez komputer PCM silnika auta, więc gdzieś tam musi być przerwany obwód. W najgorszym razie komputer silnika masz uszkodzony. Albo to problemy z masą.

[sebcio76]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I mechanik ma rację. Poniżej +10 nie uruchomisz klimy. Sprężarka się załączy, ale czujnik niskiego ciśnienia zaraz rozłączy układ.

Tylko to nie rozwiązuje niczego, bo u mnie np po włączeniu klimy nawet w środku mroźnej zimy po uruchomieniu zimnego auta, kompresor nie startuje, ale wentylator pracuje ile wlezie, więc masz jeszcze do sprawdzenia przekaźnik wentylatora chłodnicy.
Ten jest sterowany przez komputer PCM silnika auta, więc gdzieś tam musi być przerwany obwód. W najgorszym razie komputer silnika masz uszkodzony. Albo to problemy z masą.

A czemu jak wyjmę przekaźnik od klimy sprawdzam napięcie to jest normalnie a przekaźnik nie łapie a jak podłącze go pod aku to przekaźnik działa ?

[tomao]

Napisał sebcio76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak wyjmę przekaźnik od klimy sprawdzam napięcie to jest normalnie

Korozja na stykach. Bez obciążenia (np pod multimetrem) pokazuje napięcie, pod obciążeniem nie ma wystarczającej przewodności. Trzeba sprawdzić styki, wiązki i masy.

[darmodziej]

Napisał sebcio76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak wyjmę przekaźnik od klimy sprawdzam napięcie to jest normalnie

A gdzie podłączasz ujemny zacisk miernika?

[sebcio76]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A gdzie podłączasz ujemny zacisk miernika?

Pod czarny kabel
Gdzie tą masę mogę sprawdzić czy jest ?
Jak zasteruję ręcznie przekaźnik to słychać jak kompresor cyka ale wentylator się nie załącza nie wiem już co jeszcze sprawdzić

[darmodziej]

Napisał sebcio76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pod czarny kabel

Czarnych kabli jest dużo. Powinieneś podłączyć miernik dokładnie do tych zacisków gniazda przekaźnika, do których podłączona jest cewka przekaźnika. Całkiem możliwe, że przekaźnik sterowany jest minusem, a nie plusem.

[slawomirro]

Napisał sebcio76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem już co jeszcze sprawdzić

Wg schematu przekaźnik wentylatora nie ma wogóle samych czarnych przewodów. jest czarno-niebieski, ale idzie do PCM:

https://fiesta-mk6.pl/in/schematy/kl...fiesta-mk6.jpg

Wg grafiki jest gdzieś (nie wiem gdzie) przekaźnik odłączenia klimatyzacji podczas nagłego przyśpieszenia auta. Może on zawodzi i auto myśli, że przyśpiesza, więc klimę od razu wyłącza?

[sebcio76]

Może ktoś z forum się orientuje gdzie ten przekaźnik jest ?