[Mondeo 2007-2014] Drgania i wibracje silnika 2.0 TDCI przenoszące się na karoserię; kierownicę

[_Jaro]

Chciałem Was prosić o radę - co może być potencjalną przyczyną drgań silnika przenoszących się na karoserię, jak i kierownicę w Fordzie Mondeo MK4 (2.0 TDCI, rok 2009, przebieg 85000 km).

Objawy są następujące:
1) na biegu jałowym odczuwalne są mocniejsze niż w innych egzemplarzach tego samochodu wibracje na kierownicy jak i na karoserii - potwierdził to pracownik serwisu Lipski w Warszawie.
2) dodatkowo przy obrotach ok.1400 i 2200 (zarówno stojąc jak i jadąc, z włączonym i wyłączonym sprzęgłem) silnik wpada w wibracje, które czuje się na karoserii, jak i na kierownicy? Mają one podobny charakter jak te, gdy są źle wyważone koła - kierownica zaczyna lekko falować/wibrować (ale przypomnę, że zarówno stojąc, jak i jadąc ten objaw jest dokładnie taki sam).

Pracownik serwisu potwierdził, że wibracje są za duże jak na Mondeo. Stwierdził, że nie jest to koło dwumasowe i nie wygląda to na uszkodzenie poduszek silnika, natomiast stwierdził, że konieczne jest dalsze badanie przyczyn "na chybił trafił", za które oczywiście muszę zapłacić. Z doświadczenia wiem, że takie szukanie dużo kosztuje, a nie koniecznie przynosi pożądane efekty.

Czy ktoś się spotkał z takim problemem? Poleca jakiś warsztat w Warszawie? Będę wdzięczny za Wasze rady.

[Strzeszku]

Równie dobrze możesz mieć uszkodzony wtryskiwacz. W fordzie nie spotkałem się z czymś takim, ale w oplu silnik wpadał w wibrację już kilka tyś km przed całkowitym uszkodzeniem wtryskiwacza.

[gandolfinek]

Miałem podobne objawy, z tym że podczas jazdy mniej odczuwalne, ale stojąc to możnabyło drgawek dostać trzymając kierownice a deska warczała i drgała jakby audio na full było rozkręcone. Co najgorsze w serwisie nie mieli zielonego pojęcia o co kaman i najlepiej jak już znajdę przyczynę to żebym dał im znać bo mają jeszcze takie dwa jak mój. Sprawdzali wszystko (prawie) ale chyba nie za dokładnie, podejrzewali na koniec poduszki silnika (i słusznie jak sie później okazało) ale chyba tylko wirtualnie lub wizualnie, bo stwierdzili że jest okej. Po tym "wnikliwym badaniu" po jakims miesiącu podjechałem do mechaniorów od diagnostyki zawieszenia (takich "dziadków złota rączka") i stwierdzili że jest pęknięty jakis sworzeń od jednej z poduszek. Co się okazało wróciłem do serwisu aby to wymienić i jakie było zdziwienie że poduszka była równiesz uszkodzona, tylko dlaczego tego wcześniej nie zauważono? Przecież zapewniano mnie że podmieniano po kolei każdą z poduszek aby wyeliminować drgania. Po wymianie sworznia i poduszki wszystko wróciło do normy. Drgania ustały.

[_Jaro]

OK, w takim wypadku podjadę do serwisu i poproszę o sprawdzenie/wymianę poduszek. Dam Wam znać czy udało się pozbyć problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[multimen]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze wiedzieć !, a macie może drgania przy 130 km/h? mam mk4 2007 2.0 TDCI z przebiegiem ok 90tys. i na 18 " alusach byly straszne teraz na zimówkach prawie ich nie czuć, drgania mam dość odczuwalne poniżej 1500 obrotów wyczytałem że powodem drgań moze być też zużycie koła 2 masowego.

[djmatheo]

Napisał multimen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

drgania mam dość odczuwalne poniżej 1500 obrotów wyczytałem że powodem drgań moze być też zużycie koła 2 masowego.

w MK3 takie wlasnie drgania byly spowodowane padajaca dwumasa, wiec to moze byc to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fatek]

Napisał _Jaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałem Was prosić o radę - co może być potencjalną przyczyną drgań silnika przenoszących się na karoserię, jak i kierownicę w Fordzie Mondeo MK4 (2.0 TDCI, rok 2009, przebieg 85000 km).

Objawy są następujące:
1) na biegu jałowym odczuwalne są mocniejsze niż w innych egzemplarzach tego samochodu wibracje na kierownicy jak i na karoserii - potwierdził to pracownik serwisu Lipski w Warszawie.
2) dodatkowo przy obrotach ok.1400 i 2200 (zarówno stojąc jak i jadąc, z włączonym i wyłączonym sprzęgłem) silnik wpada w wibracje, które czuje się na karoserii, jak i na kierownicy? Mają one podobny charakter jak te, gdy są źle wyważone koła - kierownica zaczyna lekko falować/wibrować (ale przypomnę, że zarówno stojąc, jak i jadąc ten objaw jest dokładnie taki sam).

Pracownik serwisu potwierdził, że wibracje są za duże jak na Mondeo. Stwierdził, że nie jest to koło dwumasowe i nie wygląda to na uszkodzenie poduszek silnika, natomiast stwierdził, że konieczne jest dalsze badanie przyczyn "na chybił trafił", za które oczywiście muszę zapłacić. Z doświadczenia wiem, że takie szukanie dużo kosztuje, a nie koniecznie przynosi pożądane efekty.

Czy ktoś się spotkał z takim problemem? Poleca jakiś warsztat w Warszawie? Będę wdzięczny za Wasze rady.

ja mam to samo i kazdy rozklada receGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dwumas zmieniony wtryski ok egr tez ,zawory cisnienia od turbo tez zmienione i dalej kupaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba pojdzie do zyda na wakacje i honda chyba bedzie

[setaszi]

myślę że powodem drgań jest poduszka na prawej podłużnicy czyli od strony paska, wizualnie może być OK ale jej właściwości mogą być już nie wystarczające do tłumienia drgań

[fatek]

ma te same objawy co wy,jeden mechanik mi mowil ze to moze byc wina jakiegos walka wywazajacego jest on w misce olejowej starsze silniki hdi peugotowskie go mialy,a 2.0tdci nie jest pewien czy go ma.nie pchalem sie jednak w sprawdzanie tego bo trzeba miske zdejmowac i malo jest mechanikow co by sie tego podjeli,szukalem opisu lub schematu budowy tego silnika ale nie znalazlem.

[mrk26]

o wałkach wyważających to słyszałem ale tylko w VW i Audi, a że w HDI to pierwsze słyszę, osobiście bym obstawial poduszke tę od góry co trzyma silnik.