[Kuga 2020- ] rozładowujacy sie akumulator

[young81]

Napisał wasky1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestety juz trzeci akumulator sie rozladowywuje. Pojechalem na serwis. sprawdzili pobor pradu i powiedzieli, ze na postoju jedynie kamery pobieraja prad. Odlaczyli je i kazali ich nie uzywac. Porazka. Jak to nie moge miec kamer w aucie?! No nic, odlaczylem.... Minal tydzien i ktos wpie***l sie mi na prakingu w zderzak. Oczywiscie nie mialem nagrania! Moim zdaniem, serwis Forda bardzo ignorancko podchodzi do swoich zadan. Przez ten caly syf zrezygnowalem z floty Forda w swojej firmie.

U mnie drugi akumulator właśnie wysiada , ja juz sam zapobiegawczy wyłączam kamerę jak parkuje na noc w garażu , nic to nie dalo...wadliwe są same akumulatory tracą pojemność bo są zrobione na pierwszy montaż mają pociągnąć 2 lata bo tył jest gwarancji a ky w fordzie i wtedy kup sobie nowy , nie przewidzieli tylko tego ze ktoś duo jeździ i aku siadzie szybciej , aj dzienne przebiegi robię około 100km ( 50km w jedną strone) i srodowisko pracy dla aku idealne ale i tak wysiada bo po prostu przeżył juz swoje cykle ładowania i nadaje się do wymiany , teraz zapewne założą mi juz 3 aku pojedzże na nim do zimy i pod choinkę pewnie kupie już swój akumulator .....

[ołowiany]

Miałem nowe Mondeo Mk5. Przez 5 lat akumulator był wymieniany 2 razy ( czyli 3 akumulatory - na szczęście na gwarancji, po sprzedaży kupujący zmienił na 4). Pierwszy raz po ok. 1i1/2 roku. Nie miałem wtedy kamer.
Po zamontowaniu kamer akumulator był wiecznie niedoładowany.
Serwis widział te kamery i nie sugerował ich usunięcia. Pomiary, mimo podłączenia kamer, nie wskazywały na wyższy pobór prądu na postoju.
Osoba, która kupiła później pojazd i wiedziała o problemie przysłała mi kiedyś @ z informacją, która być może jest odpowiedzią na ten problem, i którą zacytuję :

" udało mi się chyba zlokalizować przyczynę rozładowywania akumulatora. Okazało się iż nie widząc czemu, w pewnych warunkach (np. niskiej temperatury), moduł zasilający kamerki nie wprowadzał jej w stan "czuwania", ani nie rozłączał się w przypadku spadku napięcia poniżej wartości zadanej na "zworkach" modułu. W efekcie pobór prądu choć stosunkowo niewielki, lecz ciągły, skutecznie drenował akumulator. Po zmianie ustawień modułu (wyłączenie funkcji czuwania) problemu nie udało się zaobserwować ponownie. Także jakby miał Pan gdzieś podobny moduł w innym samochodzie to w razie problemów może się ta wiedza przydać. "

W załączniku zdjęcie tego modułu.

PS. Muszę dodać, że w nowym ( już 2-u letnim ) bmw zamontowany jest ten sam system kamer i podobne problemy nie występują.

[young81]

tak jak pisałem kamery na postoju wyłączam całkowicie .....pierwszy akumulator padł gdy jeszcze nie miałem kamer

[wasky1]

w swoim Mondeo MK5 mialem kamerki podlaczone tylko do zaplaniczki. Akumulator nigdy mnie nie zawiod przez 4lata, pomomo tego, ze auto wiekszosc czasu stalo. Chyba przelacze kamery w Kudze do bezpiecznika, ktory dostaje napiecie tylko po zaplonie. Co do akumulatora to pierwszy zdechl po 5000km. Nawet jak robilem trase 2x 1.000km (dzien po dniu), to akumulator padal juz po 2dniach postoju. Mam wrazenie, ze ten akumulator to jakas porazka. Kupilem prostowanik do ladowania (trzeciego akumulatora, bo juz powoli zdycha przy przebiegu auta 12.000km). Jak dalej bedzie sie tak dzialo, to kupie na wlasna reke nowy akumulator. Jestem mocno zawiedziony postawa ASO Forda.

[angelz]

Drąże ciągle temat, kilka obserwacji:
- jak jeżdżę autostradą 2x100km (lub 100km+2x50km) to PID BAT_ST_CHRG niezależnie jaki jest stan początkowy (35% - 50%) dobija max w okolice 60%-65% przy czym początkowo rośnie dość szybko a po przekroczeniu 50% już bardzo powoli
- jak ostanio miałem okazję jechać trasę 2h drogami krajowymi i bocznymi to dobiło do 73% (po autostradzie odkąd to śledzę nie widziałem więcej niż 65%)
- jak w tym tygodniu zostawiłem auto na 3 dni nie ruszane spadek był 63%->49% (nie mam żadnych kamer włączonych, nie zostawiam nic w USB, nie mam też alarmu a ciekawe co będzie jak go aktywuje) a czasem jak sprawdzam dzień po dniu to nie ma spadku większego niż 1-2%

Problemem nie wydaje mi się tylko mała pojemność baterii w połączeniu z jej kiepską jakością - wygląda na to, że algorytmy BMS też tu nie pomagają a dodatkowo coś czasem (bo wygląda na to, że nie za każdym razem) nie usypia się i drenuje baterie. Już nie mogę się doczekać zimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JaQQbek]

Dzień dobry, borykam się z problemem w moim aucie, kuga 2.2 2015, system start-stop.

Auto mam od 1.5 roku, zdarzyło się że po postoju nie mogłem odpalić auta, naładowałem baterię, podłączyłem, lecz problem powrócił kolejnego dnia. Wymieniłem baterie na nowa, po 3 tygodniach borykam się z tym samym problemem- rozładowanej baterii.

Po dłuższej trasie zgasiłem silnik, który nie chciał już odpalić.
Podłączyłem akumulator do prostownika na całą noc i rano auto odpaliło normalnie. Po przejechaniu kolejnych 100km znów odpaliło normalnie, ale po kolejnych 100 już nie.

Po naładowaniu i sprawdzeniu baterii było 12.5v na zgaszonym silniku, na odpalonym 14.3 bez extra obciążenia (światła, klima ) Po 2 odpaleniach auta, napięcie spadło do 11.4 i rozrusznik nie juz startuje.
Wczoraj wróciłem z trasy 100km, zgasiłem auto po 1h już nie mogłem go odpalić.

Ubytków w prądzie nie mam, sprawdzałem 0.02a.

Macie pomysł gdzie mogę szukać problemu, co sprawdzić ?
Na myśl przyszło mi że może być uszkodzony akumulator ale drugi i w ten sam sposób, .
/

[mateush1977]

Czy problem z akumulatorem mają również posiadacze silników benzynowych bo piszą tylko Ci co mają diesla. Chodzi o odcięcie start stop, ale głównie mi na przedniej szybie zależy. Chcę sobie sprawić benzynę i nie chce się w TO pakować... Pozdrawiam!

[tomfoc2]

Napisał mateush1977 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę sobie sprawić benzynę i nie chce się w TO pakować... Pozdrawiam!

Chcesz kupić Kuge w benzynie? Jeśli tak to po zakupie ogarniesz sobie Vgate vLinker FS USB i programem Forscan z pełną licencją wyłączysz tzw: inteligentne ładowanie i będziesz miał problem z głowy. Ja tak w swojej zrobiłem jak sprawdziłem jak ta inteligencja działa tu możesz poczytać pisałem o tym #58 w tym temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mateush1977]

Wiem, że w mondeo mk5 po wyłączeniu monitorowa nie działa grzanie przedniej szyby. Czyli ta szyba zostaje gadżetem. No chyba, że w nowej kudze jest inaczej.

[tomfoc2]

Mondeo to trochę inna bajka, ale w kudze, focusie jest to możliwe. W mojej kudze wszystko działa i grzanie szyby i nawet ładowanie jest cały czas. Większe jak jest bardziej rozładowany a mniejsze jak się zbliża do 100%.