[Focus 2011-2014] wymiana akumulatora - komunikat niskie napięcie

[Ze_ja]

Po co nowy temat tuż obok innego, w którym znalazłbyś informacje, że reset BMS to raczej jednak z użyciem komputera (żeby oprócz samego resetu zaprogramować właściwy rodzaj, pojemność i prąd rozruchowy akumulatora, jeśli nowy jakkolwiek różni się od starego).

Szukając dalej na forum, dowiedziałbyś się, że nowy akumulator należy przygotować przed montażem w aucie (naładować prostownikiem do pełna, odstawić na 24 h i dopiero montować, czyli najlepiej kupić u specjalisty, który akumulator przygotuje) oraz to, że Smart Charge służy do przedwczesnego uśmiercania akumulatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., gdyż dąży do utrzymania napięcia odpowiadającego 80 % naładowania. To oznacza, że jak akumulator będzie dobrze naładowany, to smart zbije napięcie poniżej zmierzonego, aby akumulator bezczelnie trochę rozładować, coby przypadkiem za długo nowemu nabywcy nie posłużył ;P Z BMS raczej trzeba się nastawić na 12,6-7 V, bo przy 12,9 V smart będzie ciągnąć prąd z aku, zamiast go ładować. Taki niby pomysł na ochronę przed przeładowaniem, czy inne bajki. A bidny akumulator o ponad stuletniej technologii nadal nie rozumie, dlaczego ma być ciągle niedoładowany w myśl wizji producenta auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cytus]

BMS nie trzeba resetować podpinając się pod kompa wystarczy tak jak opisał wyżej w poście.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[tomekxo]

Nie każdy dysponuje magicznym "kompem" żeby podpiac, poustawiać, itd...

To może chociaż się dowiem jakim programem można to ustawić, jaki interfejs do tego potrzeba. Może jak się dowiem co i sprawdze ile to kosztuje to rozwaze zakup.

[Gaius1984]

Na moje oko masz ok - Idzie tyle ładowania ile w danym momencie aku potrzebuje
Spróbuj jeszcze raz zmierzyć przy wyłączonych odbiornikach - pewnie będzie ok 12.4 a później daj wszystkie odbiorniki na max (może bez radia bo Cię sąsiedzi zabiją)
Czyli grzanie lusterek szyb foteli długie światła p/mgielne i zobacz ładowanie- zgaduję, że pokaże ok 14.5

[kowalskikowalski]

Witam. W moim C-MAX z systemem start-stop wypiąłem kostkę z czujnika BMS na klemie minusowej. Jeżdżę tak już miesiąc czasu i ładowanie mam 14.7 ciągle. Poza tym że system SS nie działa wszystko jest ok.

[razes]

Dodam od siebie, że też jeździłem ok. 1 m-ca z odpiętą wtyczką BMS, ale u mnie ładowanie zmieniało się w zakresie od 13,8 - 14,3. Zaraz po każdym rozruchu było przez jakąś chwilę jak zawsze - 14,5.

[szaman22]

Cześć,
Poznacie typowego Janusza - konstruktora. Wymieniłem, sam, akumulator w mojej foce. Po fakcie, przeczytałem w internecie, że jak się ma system start/stop to nie powinno się samemu wymieniać. Teraz auto nie odpala. Mam swój kabel do komputera. Podłączyłem i nie widzi silnika. Napięcie jest. Jakieś dobre rady prócz tej z pojechaniem do serwisu Forda?

[krzys1968]

Napisał szaman22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś dobre rady prócz tej z pojechaniem do serwisu Forda?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[edmun]

Napisał szaman22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po fakcie, przeczytałem w internecie, że jak się ma system start/stop to nie powinno się samemu wymieniać.

A niby czemu?
Mam start/stop.
Wymiana zajęło mi 35 minut, na parkingu pod biurem.
Jakieś błędy? Co znaczy że nie wykrywa silnika?

[tomekxo]

Jakie macie napiecie na akumulatorze przy normalnej codziennej jeździe do pracy? Ja pol roku temu wymieniłem akumulator, jezdze normalnie w tygodniu do pracy i spowrotem i jak auto stoi w weekend pod domem to pokazuje mi napiecie 11,7V. Czy to czasem nie za niskie jak na nowy akumulator? Podczas jazdy wylaczam start/stop z przycisku żeby go nie było.