|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-03-2019, 10:28
|
#1 |
|
ford::beginner
 Imię: Michał
Zarejestrowany: 30-11-2015
Skąd: Ostróda
Model: Ford C max
Silnik: benzyna 1,6 Duratec 16 V
Rocznik: 2008
Postów: 29
|
chrobotanie w układzie wspomagania
ćo to może być jak na wolnych obrotach, na postoju, przy maksymalnych skrętach kierownicy słychać chrobotanie- pompa wspomagania hydrauliczna. Przy normalnych skrętach wszystko jest w porządku. Płyn wspomagania jest w poziomie, nie jest spieniony ani brudny. Żadnych luzów w układzie kierowniczym nie wyczuwam za wyjątkiem tego chrobotania.
|
|
|
|
24-03-2019, 10:29
|
#2 |
|
ford::average
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-02-2018
Skąd: Warszawa
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 97
|
Odp: chrobotanie w układzie wspomagania
Sprawdź przeguby.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
24-03-2019, 13:55
|
#3 |
|
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 30-11-2015
Skąd: Ostróda
Model: Ford C max
Silnik: benzyna 1,6 Duratec 16 V
Rocznik: 2008
Postów: 29
|
Odp: chrobotanie w układzie wspomagania
Nie za bardzo rozumie co mają wspólnego przeguby, kiedy samochód jest uruchomiony ale stoi. Przeguby nie mają żadnych luzów.Czy może to być wyrobiona sprężyna w zaworze ciśnieniowym pompy wspomagania i przy dużym wysiłku pompa już nie daje tyle ciśnienia co trzeba.
|
|
|
|
