[Focus 2004-2008] Czujnik Temperatury 1,8 TDCI Duratorq gdzie znajdę

[losieq]

Witam,
Przeszukiwałem forum dzisiaj przez cały dzień, niestety nie znalazłem odpowiedni, która mnie interesuje. Najprawdopodobniej padł mi czujnik temperatury cieczy (Ford Focus 1,8 tdci 115KM 2009r), gdyż wskazówka na desce rozdzielczej właściwie nie reaguje, czasem zdarza się, że pokazuje na kilka sekund temperaturę silnika. Chciałbym go wymienić, lecz nie mam pojęcia gdzie go szukać (w internecie i w hurtowniach) jest to czujnik wkręcany z przewodem i kostką. W głowicy po prawej stronie jest jakiś czujnik z wtyczka, czy to ten czujnik? Proszę o pomoc, gdyż jest to dość irytujący problem i chciałbym go wyeliminować.

[michal 81]

Kolego jeśli się nie mylę, bo sam szukałem znajduje się pod filtrem paliwa.Bo ten co jest w głowicy na wierzchu ma jeden kabelek i nie wiem od czego jest, a ten w sklepie ma dwa kabelki.Jeśli ktoś ma leprze info proszę o poprawkę. Jeśli kolego wymienisz to napisz czy są jakieś utrudnienia.Pozdrawiam

[owerek]

tak dokładnie ten czujnik jest po filtrem paliwa i dośc ciężko jest go wymienić, może termostat Ci padł

[bankarobert]

u mnie "temperaturę" pokazuje też jak chce. w większości czasu to zatrzymuje się w połowie drogi do 90 st. lub permanentnie stoi na 60 st. Termostat wymieniony i nie pomogło. Podobno coś jest nie tak w samym sofcie zegarów. Zobacz w teście zegarów ile odczytuje komputer.

[bartek_pe]

Czy udało się Wam zlokalizować czujnik temp wody?

[ministerq]

W 1.8TDCI nie ma czujnika temperatury wody. Jest czujnik temperatury głowicy (CHT), wkręcony w głowicę z prawej strony, i tylko na jego podstawie komputer ustala kiedy włączyć wentylator, jakie wskazanie dać na deskę/zegary, itp.

[czapelpro]

Podłączę się pod temat.
Pacjent: Focus C-MAX 2006, 1.8 TDCI 115KM.

Mam problem "dogrzaniem" auta. Latem wszystko było ok, natomiast kiedy pojawiły się temperatury bliżej zera zauważyłem, że bardzo długo zajmuje nagrzanie silnika do 90 stopni. Jazda 30km i wskazówka faluje sobie pomiędzy 60 a 80 stopni. Kiedy gwałtownie przyspieszam wskazówka temperatury leci mocno w dół. W korku czasami nagrzeje do 90 stopni, po czym nagle spadnie do 70. Pierwsze podejrzenie padło na termostat. Wymieniłem go i jest... gorzej. Teraz temperatura nie dochodzi nawet do 70 stopni nie ważne jak długo się jeździ. Stąd mam kilka pytań do szanownych forumowiczów:
1. Czy w tym silniku występuje czujnik temperatury cieczy, i jeśli tak to gdzie się znajduje?
2. Czy poza termostatem istnieje jeszcze jakieś miejsce, gdzie mały obieg może mieszać się z dużym przez nieszczelność?
3. Czy możliwy jest taki przypadek, że silnik ma odpowiednią temperaturę roboczą, natomiast wskazówka temperatury pokazuje niepoprawne wartości?

[hindus]

Sprawdź czy układ nie jest zapowietrzony

[czapelpro]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź czy układ nie jest zapowietrzony

Sprawdziłem, odpowietrzyłem nagrzewając silnik z otwartym zbiorniczkiem wyrównawczym i ściskając węże energicznie, żeby pozbyć się ewentualnego powietrza. Zero bąbelków na powierzchni, płynu nie ubyło.

Zauważyłem natomiast, że praktycznie zaraz po odpaleniu silnika uruchamia się wentylator chłodnicy i nigdy się nie wyłącza (klima wyłączona oczywiście). Podejrzenie pada na czujnik temperatury - znajduje się on z prawej strony bloku silnika (patrząc od przodu auta). Żeby go zobaczyć trzeba odkręcić obudowę filtra powietrza oraz poluzować filtr paliwa. Niestety jest to czujnik z kablem, więc do wymiany potrzebna jest specjalna nasadka z wycięciem. Znalazłem filmik opisujący jak to zrobić, gdyby ktoś potrzebował [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W piątek odstawiam auto do mechanika na wymianę tego czujnika - zobaczymy jak efekty.

[czapelpro]

Udało się rozwiązać problem. Okazało się, że nowy termostat nie trzymał parametrów i otwierał się za szybko. Po wymianie na inny problem ustąpił. Auto bardzo szybko się rozgrzewa. Wskazówka od temperatury wryta pionowo, ani nie drgnie.