Sprawdzanie Numeru VIN

autostop · 24-10-2016, 06:43

Po zabiegu. Może komuś się przyda. Można je zamieniać, tyle że ja wymieniłem kpl. Nie wiem jak będzie z jednym, ale wydaje mi się że bez problemu. By było ok koniecznie wpisać kody korekcyjne i uczenie jazdą. U mnie szarpanie na zimno i metaliczny dźwięk przy przyśpieszaniu zniknęły po wymianie wtrysków. Dziękuję za pomoc.

grabarz1 · 18-07-2018, 14:31

Witam serdecznie.
Samochód to co prawda nie Ford a Peugeot 5008 ale z tym samym silnikiem 1.6 HDi i tymi samymi problemami. Po wymianie 4 uszkodzonych wtryskiwaczy Siemens 9674973080 na nowe wtryskiwacze Conti 9802448680 samochód nierówno pracuje, póki zimny pracuje ok jednak już po paru minutach szczególnie na wolnych obrotach zaczyna się tak "rozbiegać", rozmaicie reagować na gaz i przy przyśpieszaniu przy ok 2000 obrotów potrafi tak strzelić jakby bieg wypadł. Sytuacja się nieco poprawia przy np. włączonej klimatyzacji. Błędów brak. Po wymianie wtryskiwaczy na stare - bez kodowania silnik pracuje idealnie równo. Nowe wtryski sprawdzone na stole probierczym i są w 100% sprawne...
Macie Panowie jakieś pomysły o co może chodzić? Czy problemem jest teoretyczna różnica w rodzaju wtryskiwaczy. Katalog Conti dla tego samochodu pokazuje wtryski te które kupiłem...

spenser696969 · 18-07-2018, 15:45

Nowe po wymianie też zakodowane?

rhph · 18-07-2018, 17:19

No brzmi jak niezakodowane wtryski skoro przywrócenie starych sprawia, że silnik chodzi dobrze.

grabarz1 · 18-07-2018, 19:01

No właśnie zakodowane w KTSie tak samo przez 2 mechaników...

bleekm · 18-07-2018, 20:50

To wyglada tak jakby za malo paliwa podawaly po rozgrzaniu, moze jednak nie sa kompatybilne do konca albo jakies inne mapy musi miec pcm dla nich.

tomibaranek · 27-10-2020, 07:33

Panowie odgrzeję trochę temat i zapytam z drugiej strony: co może być przyczyną "rozprogramowania" wtrysków ? Spotkałem się z komentarzem, że kiepskiej jakości paliwo w PL powoduje taką przypadłość i często jest to spotykane w Fokach z 1.6TDCI. Macie może jakieś inne info albo coś ze swojego doświadczenia?

Obecnie mam "problem" z błędami: "Programowanie odchylenia wartości wtryskiwacza na granicy maksymalnej" na 4 wtryskach, pojawiło mi się to po 3 miesiącach od podniesienia mocy ze 115KM na 141KM (Mondeo mk4 2011).

24-10-2016, 06:43	#11
autostop ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-05-2016 Skąd: Biała Podlaska Model: Galaxy Mk3 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 19	Odp: 1.6 TDCI 115KM Procedura uczenia wtrysków Po zabiegu. Może komuś się przyda. Można je zamieniać, tyle że ja wymieniłem kpl. Nie wiem jak będzie z jednym, ale wydaje mi się że bez problemu. By było ok koniecznie wpisać kody korekcyjne i uczenie jazdą. U mnie szarpanie na zimno i metaliczny dźwięk przy przyśpieszaniu zniknęły po wymianie wtrysków. Dziękuję za pomoc.

18-07-2018, 14:31	#12
grabarz1 ford::amateur Zarejestrowany: 18-07-2018 Skąd: Wadowice Model: Peugeot 5008 Silnik: 1.6 HDi Rocznik: 2011 Postów: 2	Odp: 1.6 TDCI 115KM Procedura uczenia wtrysków Witam serdecznie. Samochód to co prawda nie Ford a Peugeot 5008 ale z tym samym silnikiem 1.6 HDi i tymi samymi problemami. Po wymianie 4 uszkodzonych wtryskiwaczy Siemens 9674973080 na nowe wtryskiwacze Conti 9802448680 samochód nierówno pracuje, póki zimny pracuje ok jednak już po paru minutach szczególnie na wolnych obrotach zaczyna się tak "rozbiegać", rozmaicie reagować na gaz i przy przyśpieszaniu przy ok 2000 obrotów potrafi tak strzelić jakby bieg wypadł. Sytuacja się nieco poprawia przy np. włączonej klimatyzacji. Błędów brak. Po wymianie wtryskiwaczy na stare - bez kodowania silnik pracuje idealnie równo. Nowe wtryski sprawdzone na stole probierczym i są w 100% sprawne... Macie Panowie jakieś pomysły o co może chodzić? Czy problemem jest teoretyczna różnica w rodzaju wtryskiwaczy. Katalog Conti dla tego samochodu pokazuje wtryski te które kupiłem...

18-07-2018, 15:45	#13
spenser696969 ford::advanced Imię: Lukasz Zarejestrowany: 16-11-2014 Skąd: SOCHACZEW Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI z DPF Rocznik: 2011 Postów: 307	Odp: 1.6 TDCI 115KM Procedura uczenia wtrysków Nowe po wymianie też zakodowane?

18-07-2018, 17:19	#14
rhph ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 02-10-2016 Skąd: Konstantynów Łódzki Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 TDCI 115 Rocznik: 2011 Postów: 43	Odp: 1.6 TDCI 115KM Procedura uczenia wtrysków No brzmi jak niezakodowane wtryski skoro przywrócenie starych sprawia, że silnik chodzi dobrze.

18-07-2018, 19:01	#15
grabarz1 ford::amateur Zarejestrowany: 18-07-2018 Skąd: Wadowice Model: Peugeot 5008 Silnik: 1.6 HDi Rocznik: 2011 Postów: 2	Odp: 1.6 TDCI 115KM Procedura uczenia wtrysków No właśnie zakodowane w KTSie tak samo przez 2 mechaników...

18-07-2018, 20:50	#16
bleekm ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2015 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 273	Odp: 1.6 TDCI 115KM Procedura uczenia wtrysków To wyglada tak jakby za malo paliwa podawaly po rozgrzaniu, moze jednak nie sa kompatybilne do konca albo jakies inne mapy musi miec pcm dla nich.

27-10-2020, 07:33	#17
tomibaranek ford::amateur Imię: Tomasz Zarejestrowany: 24-08-2019 Skąd: Rzeszów Model: Ford Mondeo mk4 (kombi) Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 3	Odp: 1.6 TDCI 115KM Procedura uczenia wtrysków Panowie odgrzeję trochę temat i zapytam z drugiej strony: co może być przyczyną "rozprogramowania" wtrysków ? Spotkałem się z komentarzem, że kiepskiej jakości paliwo w PL powoduje taką przypadłość i często jest to spotykane w Fokach z 1.6TDCI. Macie może jakieś inne info albo coś ze swojego doświadczenia? Obecnie mam "problem" z błędami: "Programowanie odchylenia wartości wtryskiwacza na granicy maksymalnej" na 4 wtryskach, pojawiło mi się to po 3 miesiącach od podniesienia mocy ze 115KM na 141KM (Mondeo mk4 2011).