[1,8 D i TD] Mondeo Mk I TD Jak połączyć przewody paliwowe?

[Marix]

Witam.

Po raz kolejny muszę wymienić przewody pod maską, gdyż od czasu, kiedy tymczasowo założyłem tymczasowe przezroczyste minęło sporo czasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przewody sie mocno pocą na całej długości.

Problem polega na tym, że przewód dochodzący z baku jest sztywny (plastikowa rurka oblana gumą) jak to szczelnie połączyć z przewodem elastycznym?

Teraz mam tak, że przewód z baku na końcu "obrałem" z gumy i zacisnąłem opaską przewód elastyczny na sztywnej rurce przewody dochodzącego z baku.

Na 100% nie jest to jednak całkowicie szczelne połączenie, choć jeżdże już tak, razem z przezroczystymi przewodami prawie rok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[motorek26]

załóż przewody przeznaczone do paliwa czyli czarne i zbrojone jak założysz takie to możesz śmiało założyć opaski które to docisną

[Marix]

Kolego, ale chyba nie rozumiemy się o co chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę w miejscu X połączyć przewód dochodzący z baku, który to jest plastikową sztywną rurką (choć tego nie widać bo jest oblany gumą), z normalnym przewodem paliwowym.

Problem polega na tym, że coprawda łatwo ściągnąć z przewodu z baku kawałek gumy i naciągnąć na rurkę normalny przewód paliwowy, ale cięzko jest to mocno skręcić opaską, bo ta rurka się przecież poddaje naciskowi.

[motorek26]

już teraz rozumiem więc najlepszym wyjściem było by wstawienie w ten plastykowy przewód tulejki metalowej lub miedzianej coś w tym rodzaju i dopiero wtedy nałożyć na to wężyk taki o jakim mówiłem wyżej

[kriss941]

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

już teraz rozumiem więc najlepszym wyjściem było by wstawienie w ten plastykowy przewód tulejki metalowej lub miedzianej coś w tym rodzaju i dopiero wtedy nałożyć na to wężyk taki o jakim mówiłem wyżej

Dokładnie tak jak kolega pisze .U mnie takie połączenie dopiero dało efekty.Przestało się pocić

[Marix]

Tak podejrzewałem, że to jedyne wyjście.

Skąd wzięliście taką tulejke i jakie fi?

To było bodajże fi 10?

Daliście 10tke i wcisnęliście w rurkę, czy mniejszą?

[PaBlLoO90]

Napisał Marix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak podejrzewałem, że to jedyne wyjście.

Skąd wzięliście taką tulejke i jakie fi?

To było bodajże fi 10?

Daliście 10tke i wcisnęliście w rurkę, czy mniejszą?

Ja np : mam przewody o śr. 8 mm. Na powrocie paliwa, połączyłem przewody wciskając w nie mniejszą tulejkę. Gotowe przejście zacisnołem dwiema opaskami metalowymi. Zamiast metalowej rurki mozesz zastosować inny materiał jak np : rurkę bakelitową ( coś w rodzaju twardego plastiku ).

PS : Tulejke znalazłem w garażu , pośród rupieci i gratów

[Wilu117]

Ja w swoim TD na ten plastikowy przewód założyłem normalnie zbrojony wąż do paliwa fi8. Zacisnąłem lekko opaską i było ok. Te przewody są dość twarde i nie uginają się tak łatwo.