[Focus 2011-2014] Wtryski - regenerować czy nowe

[arekgaw]

Witam, oddałem do naprawy 1.6 TDCi 116 km 2012. Padł wtrysk, tj przekraczał wartość maksymalna. Jest to wtrysk Siemensa, czyli piezoelektryczny jak się nie mylę. za regenerację powiedział mi 450 zł, za nowy 920 . Pytanie do Was , warto go regenerować ? Czy jest szansa że to nic nie da i za chwilę i tak będę musiał kupić nowy ?

[Sokółłł]

Warto, ja płaciłem 400zł w zeszłym roku. Można wiedzieć jaki błąd Ci wyskakuje?

[Fulara]

jak masz dojście to tylko nowe

[arturmsi]

Napisał arekgaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, oddałem do naprawy 1.6 TDCi 116 km 2012. Padł wtrysk, tj przekraczał wartość maksymalna. Jest to wtrysk Siemensa, czyli piezoelektryczny jak się nie mylę. za regenerację powiedział mi 450 zł, za nowy 920 . Pytanie do Was , warto go regenerować ? Czy jest szansa że to nic nie da i za chwilę i tak będę musiał kupić nowy ?

Po czym poznałeś że padł wtrysk? Przekraczał normę u "speca" czy sam sprawdzałeś sobie np. forscanem je?

[arekgaw]

Błąd P02CF:00-6C .3 mechaników się podlaczslo i po skasowaniu za każdym razem ten błąd wracał. Czułem też że stracił trochę mocy, czasem.3000 obrotów i nie chciał jechać. Podskoczyło mu również delikatnie spalanie mimo że cały czas tankuje tylko na jednej stacji. Miałem też taki problem, że raz na jakiś czas , najwcześniej przy hamowaniu i redukcji na mniejszy bieg przy dodawaniu gazu trafił wogole moc, a wystarczyło że puściłem gaz , dodałem i już ciagnal normalnie. Tak jakby mu turbo brakowało. Jeden stwierdził że to może być przyczyną tego wtrysku, że dostaje za dużą dawkę paliwa i go dusi. Nie wiem czy to od tego, wymienilem czujnik sterowania turbiny ale nie pomoglo. Tak czy inaczej już zdecydowałem się robić ten wtryskiwacz więc mam nadzieję że pomoze

[EW1]

Zdania są bardzo podzielone ale ja wolał bym sprawną używkę niż regenerowany. Proponuję ci wgłębić się w temat regeneracji a odpuścisz sobie

[arekgaw]

Zastanawiałem się nad używka ale też poczytałem trochę na forum i chyba mają rację z tym że nigdy nie masz pewności używkę z jakim przebiegiem kupisz, a piszą też że wtryskiwacze w tych silnikach lecą do 180 tys dosyć czesto

[Fulara]

nowe nowe nowe

[madamsz]

No ..., jak się czyta o tych Simensach to rozpacz, na starym silniku były Boscha wykręcony motor do 138KM najechane prawie 300tys i chodziły jak brzytwa, a tu ... loteria. Mam na swoim 199tyś i też jestem ciekaw (tfu.. tfu..) czy nie wyklęknię.
Ale raczej nie baw się w stare, czy regenerowane. Daj nowe, chyba że masz rozbitka z przebiegiem 50tyś (pewnym) to bierz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cezarg1410]

Bosch był chyba zawsze spoko
Siemensy zawsze mają problemy z cewkami (2.0 TDCI DW10, 1.6 TDCI mk3).
A delphi zawsze było i nadal jest ****em Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.