Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-09-2019, 19:21   #21
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Czyli tam klasycznie jak rurka od strony ściany grodziowej wchodzi w EGR - na tym połączeniu masz wpakowaną zaślepkę ?
Czy to wymaga jeszcze jakichś ingerencji programowych czy po prostu blacha i po sprawie ?


Ostatnio edytowane przez Piasek80 ; 22-09-2019 o 19:24
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2019, 23:50   #22
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Tak, zaślepka u góry przy EGR. Programowo niczego nie zmieniałem, a niech sobie chodzi jak chodził. Przynajmniej jest czysty, więc się nie przytnie i błędu nie wywali.
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2019, 08:29   #23
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

A dlaczego są dwa rodzaje tych zaślepek: pełne i takie z trzema małymi otworkami w środku ?
Z drugiej... co one dają jeżeli rurka EGR o średnicy ok 20mm potrafi się zaasfaltować to takie 3 małe otworki zakleją się najdalej po miesiącu jazdy
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2019, 10:19   #24
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Nie mam pojęcia co dają otwory, prócz generowania dźwięku zbliżonego do gwiżdżącego czajnika. Sprawdzałem z czystej ciekawości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może w jakichś przypadkach pełna blacha powoduje błędy, złą pracę ... nie wiem. Może ktoś inny się wypowie.
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2019, 10:28   #25
_harry
ford::specialist
 
Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 612
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI - zużyty/uszkodzony wtryskiwacz

Poczytajcie watek dedykowany 1.8TDCI i zaślepianiu EGR.
Wg. niektórych kolegów całkowite zaślepienie powoduje wyrzucanie błędów.
Ja miałem zaślepione całkowicie i czasem wywalało błąd a czasem rok jeździłem i nic.
Nie mam wyprogramowanego EGR.
Zaznaczam że mam Mondeo, nie Galaxy
_harry jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2019, 10:40   #26
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Hmm... Zawsze w pełnej można sobie wywiercić jakby faktycznie problemami sypał.
Czym się objawia taki błąd ?
Tylko checkiem czy od razu tryb awaryjny ?
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2019, 11:01   #27
_harry
ford::specialist
 
Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 612
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI - zużyty/uszkodzony wtryskiwacz

Check i tyle.
Natomiast u mnie po pojawieniu się dziurki (wypaleniu) od razu stracił moc i tak dalej (szczegóły w moim wątku)
_harry jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-10-2019, 09:56   #28
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Z ciekawości wczoraj wrzuciłem zaślepkę EGR i ... mam mieszane odczucia:
- silnik minimalnie ale jednak bardziej twardo zaczął pracować
- po mojemu ciutkę osłabł albo zmieniła się charakterystyka pracy/sterowania turbosprężarką. Wcześniej tak w okolicach 1750obr dostawał jakby kopa, jakby jakiś zawór otwierał doładowanie turbosprężarki na maxa albo jakieś kierownice w niej przestawiały się na max wydatek, przyspieszasz delikatnie i po przekroczeniu 1750obr/min czuć było takie "pociągniecie" gdzieś do 2250 potem już szedł liniowo dalej. Teraz tego nie ma
- dynamika silnika zaczęła przypominać poczciwego turbodiesla który... no jechał i tyle, rozwijał moc liniowo ale szału nie było w żadnym zakresie obrotów. Wcześniej w zakresie 1750-2200 był ten taki efekt wow.
- przy gaszeniu mam wrażenie że zaczęło bardziej telepać budą. Nie było tego.
- jedyny plus to komp z chwilowymi wskazaniami spalania - zaczął wyraźnie mniejszą konsumpcję pokazywać przy tych samych prędkościach. W niektórych wręcz zadziwiająco nisko: lecę sobie 80km/h na 5tce i zapiętym tempomacie a ten pokazuje tak między 4,6 a nawet 3,2/100
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:59.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.