[Fusion] Demontaż obudowy panelu nawiewu i radia

[darkadiusz2]

Witam,
Najpierw opiszę problem, który u mnie występuje.
Mianowicie, nie działają pokrętła od regulacji temperatury i kierunku nawiewu. Tzn. pokrętła się kręcą, ale nic się nie dzieje. Słychać jak zębatki jakby przeskakują po trzpieniach, ale chyba są wyrobione i nie ma regulacji.
Myślałem, że można zdjąć same pokrętła i (póki co) poustawiać nawiew tak, jak chcę. Niestety zablokował się na ciepłym, więc nawet klimy nie mogę użyć.
Próbowałem wyciągnąć kombinerkami same pokrętła, ale ani drgną.

Postanowiłem zatem kupić cały panel nawiewu (te trzy pokrętła z dwoma przyciskami) i wymienić całość.
Teraz pytanie, jak się do tego zabrać? Z pewnością, trzeba najpierw wyjąć radio, ale co dalej? Czy ten cały plastik trzyma się na zatrzaskach, czy na jakichś śrubach? Czy ktoś ma jakąś instrukcję?
Dodam, że Fuzja jest po lifcie, czyli radio w całości (dodałem zdjęcie kokpitu)

Z góry dziękuję za odpowiedź.

[slawomirro]

Napisał darkadiusz2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz pytanie, jak się do tego zabrać? Z pewnością, trzeba najpierw wyjąć radio, ale co dalej? Czy ten cały plastik trzyma się na zatrzaskach, czy na jakichś śrubach? Czy ktoś ma jakąś instrukcję?
Dodam, że Fuzja jest po lifcie, czyli radio w całości (dodałem zdjęcie kokpitu)

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Wyciągasz radio, nie musisz odpinać wtyczek bo się ustawienia radia wyzerują.
Na górze panelu są śruby, na dole dwa zatrzaski.
Ten obrazek zdjętej deski powinien Ci wiele wyjaśnić:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darkadiusz2]

Super, dzięki za odpowiedź.

[Skolmi]

Po pierwsze oryginalne radio nie straci żadnych ustawień po odpięciu. Zechce tylko kod.
Po drugie nie ma możliwości wyjęcia panelu bez wyjęcia radia.

Po trzecie, to trochę bardziej skomplikowane - niektóre elementy praktycznie niewidoczne nie tylko na zdjęciu, ale i na żywo, więc łatwo szarpnąć i to połamać.

- po wyjęciu radia: trzy śruby, w tym jedna centralna torx (na dolnym wsporniku radia),
- po wyjęciu przycisków szyb i ESP/zaślepki: dwie śruby (zatrzaski przycisków na środku od góry/dołu i tam podważamy - nie po bokach),
- do tylnego wspornika radia przyczepiona zatrzaskiem wiązka - do odpięcia,
- cięgno temperatury do odpięcia przy lewej nodze pasażera (zatrzask+kółko),
- cięgno kierunku nawiewu do odpięcia od strony panelu panelu lub zespołu mieszadła (bez znaczenia),
- dwa dolne zatrzaski,
- wtyczka zasilająca zespół pokręteł.

@darkadiusz2, masz ten problem od "nowości"? Najprawdopodobniej poprzedni właściciel coś grzebał pod panelem, a że ww. cięgna są najbardziej upierdliwe do ponownego połączenia, to pewnie je olał.


PS. Ponieważ roboty jest sporo, to od razu wymień 4 żarówki podświetlenia pokręteł (W1,2W). Koszt żaden, a ponowne rozbieranie może wk....

[slawomirro]

Napisał Skolmi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze oryginalne radio nie straci żadnych ustawień po odpięciu. Zechce tylko kod.

Mam TravelPilota EX, czyli oryginalne radio. Wyjmowałem je dwa razy. Raz je całkowicie z auta wyjałem na godzinę i finalnie musiałem ustawiać stacje radiowe od zera i kod też wpisywać (naszukałem się też kodu jak głupi..).

btw z resztą opisu/komentarza pełna zgoda.

[DDJ]

Utknalem na demontarzu temperatury, chyba ze blokuje cos jeszcze?
Z gory dzieki za pomoc

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[malcorn]

Nie rozumiem w jakim sensie na demontażu temperatury? Żeby wyjąć pokrętła musisz zdemontować cały ten plastik na konsoli który odkręcałeś, zespół pokręteł jest do niego przykręcony od środka. Dodam że dla ułatwienia linki od regulacji wygodniej jest odpinać od strony nagrzewnicy - tj zdemontować ten trójkątny plastik przy lewej nodze pasażera i pod nim idą linki. Jak już będziesz miał odpięte linki to pociągnij cała ramkę od góry w okolicach guzika awaryjnych, później szarpij delikatnie do góry, do siebie, i zostanie Ci włożyć rękę na dole i odłączyć jeszcze jedną wtyczkę elektryczną od panelu nawiewu, wtedy całość jest już wolna.

[Skolmi]

No ja tam po lewej stronie w głębi widzę nieodpięty klips od wiązki.

[michalpodroznik]

Tu masz cały manual demontażu panelu środkowego i radia, autorstwa kolegi Conney (wersja co prawda przed FL, ale można skorzystać):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

[Autosolt]

Przed liftem to nie to samo inne mocowania skorzystaj z podpowiedzi wyzej