[Focus 2008-2011] Uszczelka pod głowicą - koszt

[Kosek]

mam pytanie, jaki jest realny koszt wymiany uszczelki pod głowicą

Pacjent :

Ford Focus mk2 1.8 TDCi 2009

Objawy:

- delikatnie znikający płyn chłodniczy
- ciśnienie w układzie (nawet po całodziennym czy całonocnym parkingu po otwarciu korka)

Jeden z podwrocławskich warsztatów na pytanie - koszt wymiany UPG wycenił na 3000 PLN + planowanie głowicy

dzięki za pomoc

[Piasek80]

Napisał Kosek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki jest realny koszt wymiany uszczelki pod głowicą

150zł bo tyle kosztuje oryginał z Elring`a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na poważnie:
Albo dali ci cenę "na odwal się" cobyś im głowy nie zawracał bo maja bardziej dochodowe roboty albo są specami przez duże F od Fordów, silników tych narobili dziesiątki i wiedzą czego się można spodziewać "po otwarciu" tego i jadą konkretnie z koksem zmieniając przy okazji pierścienie, panewki i co tam jeszcze się napatoczy.

Uszczelka głowicy kosztuje ok 150zł, kpl pozostałych niezbędnych do wymiany (pod kolektory itp) drugie tyle.
Głowica w tym silniku jest pancerna i jeżeli nei doszło do przegrzania czy usmażenia wręcz silnika nie trzeba jej planować - wystarczy kostką ścierną i delikatnym papierkiem przetrzeć coby nagary zdjąć i przedmuchać sprężonym powietrzem.
Sztuka nakazuje aby użyć nowego kpl szpilek mocujących głowicę.
Ot cała impreza.
Inna sprawa ile to ma przebiegu i czy może jednak warto oddać do speców od głowic coby wymienili uszczelniacze prowadnic zaworowych, sprawdzili szczelność gniazd itp, dalej może by się przydało przeżucić kpl pierścieni tłokowych
Wszystko kwestią czy silnik żarł olej czy nie ale to będzie widać po zdjęciu czapki.
Reasumując:
części 300-400zł (uszczelki)
szpilki ok 120zł kpl
spece od głowic za kontrolę głowicy itp nie więcej jak 200 wezmą,
wypada górny rozrząd przeżucić to jest 200zł kpl
Pompa wody nowa ? kolejne 200zł
Płyn 50zł
Niech tam na grubo z olejami itp 1200zł wyjdzie za wszystko
to ile ten warsztat liczy sobie za robociznę ?
bo moim zdaniem to robota o wartości 500-600zł czyli 1800zł już z kosztami ogarnięcia głowicy.
To i tak jest poziom cenowy praktycznie drugiego kpl słupka w tym momencie...
Silnik jest prosty jak budowa cepa, do tego zerowy stopień komplikacji (8 zaworów) i pancerność konstrukcji.

[Kosek]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

150zł bo tyle kosztuje oryginał z Elring`a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na poważnie:
Albo dali ci cenę "na odwal się" cobyś im głowy nie zawracał bo maja bardziej dochodowe roboty albo są specami przez duże F od Fordów, silników tych narobili dziesiątki i wiedzą czego się można spodziewać "po otwarciu" tego i jadą konkretnie z koksem zmieniając przy okazji pierścienie, panewki i co tam jeszcze się napatoczy.

Uszczelka głowicy kosztuje ok 150zł, kpl pozostałych niezbędnych do wymiany (pod kolektory itp) drugie tyle.
Głowica w tym silniku jest pancerna i jeżeli nei doszło do przegrzania czy usmażenia wręcz silnika nie trzeba jej planować - wystarczy kostką ścierną i delikatnym papierkiem przetrzeć coby nagary zdjąć i przedmuchać sprężonym powietrzem.
Sztuka nakazuje aby użyć nowego kpl szpilek mocujących głowicę.
Ot cała impreza.
Inna sprawa ile to ma przebiegu i czy może jednak warto oddać do speców od głowic coby wymienili uszczelniacze prowadnic zaworowych, sprawdzili szczelność gniazd itp, dalej może by się przydało przeżucić kpl pierścieni tłokowych
Wszystko kwestią czy silnik żarł olej czy nie ale to będzie widać po zdjęciu czapki.
Reasumując:
części 300-400zł (uszczelki)
szpilki ok 120zł kpl
spece od głowic za kontrolę głowicy itp nie więcej jak 200 wezmą,
wypada górny rozrząd przeżucić to jest 200zł kpl
Pompa wody nowa ? kolejne 200zł
Płyn 50zł
Niech tam na grubo z olejami itp 1200zł wyjdzie za wszystko
to ile ten warsztat liczy sobie za robociznę ?
bo moim zdaniem to robota o wartości 500-600zł czyli 1800zł już z kosztami ogarnięcia głowicy.
To i tak jest poziom cenowy praktycznie drugiego kpl słupka w tym momencie...
Silnik jest prosty jak budowa cepa, do tego zerowy stopień komplikacji (8 zaworów) i pancerność konstrukcji.

dzięki za wyczerpującą odpowiedź, oleju nie żarł, pompę wymieniałem szukając po drodze nieszczelności (termostat, obudowę przy okazji również, zbiorniczek, korek), raz nie dopilnowałem stanu płynu i wleciał na czerwone bo wywaliło płyn zbiorniczkiem (zapowietrzył się), ogólnie codziennie robię 150 KM, temp trzyma w pionie, tylko chciałbym uporać się z problemem znikającego płynu i nie zerkać codziennie pod maskę

[Piasek80]

No to teraz na prawdę nie wiem za co oni chcą 3 tys zł + koszt roboty głowicy.
Jak pisałem: planowanie głowicy nie jest wymagane bo to nie aluminiowe gówienko zrobione z puszek po piwie jak w 2.0TDCI.
To kawał solidnego żelastwa.

[Fulara]

grubo za dużo

[garymarlin]

1. Autor postu nie wie co jest w tej wycenie uwzględnione. Jeśli wie, niech się podzieli. Puki tego nie wiadomo, co tu gadać o cenie. To tak jakbyś zapytał ile kosztuje Ford Mondeo, nie podając rocznika silnika wyposażenia itd.
2. Żaden szanujący się warsztat nie założy głowicy bez planowania, chyba że nie chcesz gwarancji na usługę, a i wtedy ciężko ich przekonać.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Piasek80]

Tylko planowanie głowicy (ta jest "stalowa", to nie amelinum) nie jest obligatoryjne w tym przypadku bo jak pisałem taką głowicę uszkodzić to albo kosmiczny przebieg albo potężne przegrzanie silnika. Blok w tym piecu to też kawał żelastwa. Wagowo to dwa z 2.0TDCI.
Jeżeli po prostu wiek i przebieg zrobiły kuku uszczelce to przy tej wartości auta cena jaką mu zaproponowali jest chora, toż to połowa wartości auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Takie silniki robi się najtańszym możliwym kosztem bo dają taką możliwość.
Nowszych, amelinowych konstrukcji niestety ale już się tak nie da.

[sanczo17]

Wymiana uszczelki w fordzie focusie w ASO to koszt 2500zł (ostano pytałem o to w salonie)

i powiedziano mi że są dwie szkoły wymiany bez wyciagania silnika i z wyciągnięciem
To już zależy od mechanika jaką zastosuje opcję cena jest taka sama

powiem tak dziś zapłaciłem za wymiane całego silnika focus ST w ASO 2800zł
cena
wymiana silnika 1500 (kompletnego silnika)
500 dodatkowo za przekładke osprzętu (instalację silnika przełożyli i jakieś pierdoły)
olej i płyny i zbieżność kół

wsumie cena 2800zł

Dodam że silnik wyciągneli bez rozbierania przodu i rozłączania klimy od dołu w 2h
samochód w jeden dzień gotowy


3000 zeta to stanowczo za dużo moim zdaniem za wymianę głowicy

[Piasek80]

Tam ci chyba jedno zero zginęło przy cenie za kpl silnik
Dawaj skan faktury bo inaczej to wiesz...

[sanczo17]

Nic nie zgineło silnik miałem swój drugi
to cena za usługę

Tak mi powiedziano 1500zł +500 za skrzynię
w sumie 2800zł