Mondeo vs Mazda 6 vs insignia vs inne

[niko123]

Niedawno pisałem w watku mondeo vs inne auta o mazda 6.
ktoś napisal że mazda strasznie glosna a ja pisalem ze pod wzgledem jakosci kabiny, wyciszenia i hamolcow mazda zrobila wiecej jak ogromny skok.
tak mazdy przed 2012 rokiem, byly mega glosne nawet te pierwsze modele 2012-2016 ale potem to co zorbila mazda to bylo cos.
Z najglosniejszego auta w klasie D zorbil sie najlepiej wyciszone auto w klasie D nie liczac mondeo. - mowa o rocznikach 2018-2020.
Jest masa testow jak mazda wygrywa przy 130 km w wychodzeniu np z passatem itp.

Daje zdjecia najnpowszego testu i to niemeickiego, nie wiem jak ci cyganie i oszusci pozwolili sobie ze mimo wygranej bmw tak slabo wypadla.

Mazda najlepiej hamuje 33,0m to super wynik do tego najmniej spala a silnik bardziej elastyczny od turbo bmw 60-100 i 100-120.
mazda to tylko 2,0 122 ps generalnie juz zastapij go silnik 2.0 155 ps ale nejlepsze wyciszenie.
Przy 130 km, mazda lepiej wyciszona od bmw.
Wszystkie modele od ostatnich 2 lat sa mega wyciszone i mega hamuja, tylko mazda 2 i mazda cx3 to jeszcze starsze konstrukcje ale cx3 nowa 3 i nowa 6 i cx5 to super.

W tym tescie inny model mazdy bo cx5 a zdjecia wyzej to test cx30 to mazda tak samo najlepiej wyciszona w calym zakresie i najmniej spala.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Moge tu wkleic test mazdy cx5 z 2012 roku , byla najglosniejsza.- taki postep zrobila mazda w wielu aspektach, Pertyn ostatnio stwierdzil ze wiele firm jak mazda, PEUGEOT zrobily ogromyn postel w jakosci auta i wyciszenia a tanie auta premium so gorzej wykonane i wyciszone ale to ze maja status premium to moga to wykozystac i naciagac ludzi.

Np. Audi nowe A4 z silnikiem 190 ps ful opcja to 310 tys zl. - cena kosmos a w srodku jakosc slabsza od poprzednika a wyciszenie tez nie lepsze - to sie nazywa biznes !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Generalnie jak widze jak bmw wypadlo tragicznie w tym tescie to sie zastanawiam jak ono wygralo, chyba musialo bo inaczej byla by afera w De. ( w tym tescie bmw najslabiej hamuje, najwiuecej spala paliwa i tylko renaut jest glosniejsze przy 130 km/h , niemcy ocelini jakosc kabiny wysoko ale jak ktos sobie sprawdzi w salonie to sam plastik fantastik jak w nowej A3. dopiero bmw 5 ma dobra jakosc kakiny.
Te tanie bmw sa slabo wyciszone i jakosc tez slaba a Janusze kupuja bo to auto premium - TA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Tu podaje test inego modelu mazdy cx5 i tez najlepiej wyciszona w calem zakrecie i najmniej spala.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pertyn stwierdzil ze takei auta jak mazda czy PEUGEOT zrobily ogromny postep ostatnio a marki premium te taniej wczecz odwrotnie.
Nowa A3 190 ps ful opcja to 310 tys zl a wyciszenie jak i jakosc kabiny gorsza od poprzednika, to jest biznes i wykozystywanie nazwy marki by zwabic klijeta i sprzedac auto, mimo ze nie jest wart swojej ceny wcale.

[rav 75]

Mam taką mazdę 6 w rodzinie,rocznik 2018 czyli ostatni polift. Silnik 2,0 165 kucy. Na minus - ryzyko kradzieży, ceny na runku wtórnym, korozja w tym aucie nie występuje ale łatka została przypięta i będzie musiało dużo czasu upłynąć żeby obiegowe opinie zostały zmienione.
Fakt,silnik wolnossący na papierku zawsze będzie przegrywał z uturbionymi,zwłaszcza w kwestii elastyczności (bo przyspieszenie porównywalne a może nawet ciut lepsze) ale skrzynia 6 biegowa (manualna) robi robotę. Prędkości autostradowe nie są dla tego auta wyzwaniem zarówno w kwestii hałasu jak i spalania,warto dodać że spalanie niewiele większe od aut zasilanych silnikiem diesla czy to w mieście czy poza nim. Spalanie mocniejszego 192 konnego 2,0 nawet minimalnie niższe od słabszego przy czym silnik trochę elastyczniejszy.
Trwałość - silniki stosowane w 6-tce są praktycznie bezawaryjne,zawieszenia skutecznie tłumią wyboje, ceny podzespołów można bezproblemowo porównać do cen Mondeo zwłaszcza MK5. Utrata wartości minimalna,dla mnie trochę przerost formy nad treścią. W określonym budżecie autor tematu może kupi rocznik '17 a najszybciej '16.

[niko123]

rav 75 , dziwna polityka mazdy , podobnie jak w arteonie i najlepsze wyciszenie mazdy maja w wersji full options czyli od skay passion, inaczej nie ma klejonych szyb i jakis dodatkowych wyciszeń.
Pytanie czy w rodzinie masz taka wersje.
Wersje mazdy6 2 lift czyli od 2016 sa juz na tyle poprawione ze tylko moga wystapic problemy z skaldanymi elektrycznie lusterkami i to wszystko.
Co do utraty np nowych po 3 latach.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Warmplace]

No właśnie a mondka kupię w roczniku 2017 lub 2018 są takie z pl salonu co mają nawet w tej cenie przebiegi po 30k wiec znikome. Poprostu musiałbym się przejechać i zobaczyć jak ta elastyczność mi odpowiada. Wiele osób pisało że jak się przejechało Mazda to jednak charakterystyka wolnoobrotowa nie odpowiadała im tak jak wyciszenienie (pewnie to była wersja z nie klejonymi szybami itd). Poza tym auto ładne w środku (design) i ładne na zewnątrz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ciekawe że nikt nie pociągnął temat insigni. Znaczy że nie jest to dobry wybór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Ten temat dubluje wątek, do którego koledzy już nie raz odsyłali autora. Jak kolega szuka auta aby je KUPIĆ, to wątek powinien być w innej zakładce.
Robicie koledzy bałagan i na nowo zaczynacie akademickie dyskusje. Kolega Niko123 (z tego co widzę jeżdżący Focusem) ponownie z agitacją Mazdy wkracza na pole absurdów i próbuje sobie udowodnić, czy warto kupić nową Mazdę. To nie jest o tym wątek!
Nie róbmy bałaganu.

[niko123]

Nie chce negowac mazdowskich 2.0 ale miedzy 2.0 a 2,5 to wielka rożnica, jesli uzywane to tylko 2,5 w mazdzie 6.

Moja fabrycznie ma 212 ps i 270 nm wiec bunus z fabryki a 2.0 maja max 165ps i 220 nm

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsze w mazdach jest spalanie.
Generalnie po miescie jak i na tempomacie np rzy 140km/h mazda 2,5 212 ps w autoamcie pali mniej o lirt od poprzedniego focusa 1.6 115 ps 2009. w manualu.

[rav 75]

Mazda która jest opisywana przeze mnie jest po ostatnim lifcie, czyli dokładnie ta która jest obecnie sprzedawana. Przebieg ok.70 kkm.

[Woytas]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt,silnik wolnossący na papierku zawsze będzie przegrywał z uturbionymi,zwłaszcza w kwestii elastyczności (bo przyspieszenie porównywalne a może nawet ciut lepsze)

zgrabnie ujęte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .. i potem przy wyprzedzeniu aby nadążyć za 3cylindrowym litrem redukcja biegami w dół ile się da i magia niskiego spalania oddala się jak wspomniany kompakcik na 5 czy 6 biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chce negowac mazdowskich 2.0 ale miedzy 2.0 a 2,5 to wielka rożnica, jesli uzywane to tylko 2,5 w mazdzie 6.

2 litrowa mazda 213 Nm przy 4000 obr
.. 1.0 EB ma 200 Nm w zakresie 1400-5400 obr

to już jest żart , a wyobraź sobie kogoś kto wsiądzie przez przypadek w taką mazdę z mk5 TDCI gdzie ma 400 nitów pod stopą .... bo mi jedyne co przychodzi do głowy to kotwica rzucona za tylny zderzak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Warmplace]

No właśnie dlatego tak jak pisałem 2 litrową Mazde raczej odrzucam a 2.5 trochę poza zasięgiem cenowym jak bym chciał jednak mniejszy przebieg i rocznik.
A co myślicie o 2.0 dieslu mondeo 180 km. Jest też taki potencjalnie na allegro, z tym że ja raczej od miasta auto szukam..
*jeśli wątek należy przenieść to oczywiście prośba o zrobienie tego. Faktycznie jest wątek co ma ponad 600 stron ale ciężko mi wszystkie przeglądnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

Przejechać się i tylko przejechać.

Miałem rok temu zastępczą Mazdę 6 kilka dni - 2.0 145KM. Jak wiadomo na co dzień 220 KM do dyspozycji i ... i bardzo fajnie mi się jeździło. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj każdy to Kubica co wyprzedza 5 TIRów pod rząd - owszem, mając 220 KM się nie zastawiam, mając 145KM jadę grzecznie jeden za drugim ale czy przez to cierpi moje ego? Dojadę do ciotki 15 min później, świat się zawali ...

Jeżdżąc tą Mazdą po Krakowie w korkach nie przekroczyłem ani razu 9 litrów gdzie moje pokazuje 13-14 a niutki czy konie w korkach ****o dają.


Co do wygłuszenia i rdzy to już było pisane wielokrotnie. Nowa 6-tka rdzewieje jak wszystkie inne auta na rynku. Co do wygłuszenia - miałem okazję tylko kawałek na obwodnicy jechać 140 Kmh - bardzo przyjemnie odczucia - praktycznie jak moje MK4, bez różnicy.