Sprawdzanie Numeru VIN

sstankie · 05-11-2011, 14:06

Heloł.

jaka jest wartość rezystancji termistora (o ile to termistor) odpowiadającego za pomiar temperatury spalin na filtrze FAP, w warunkach temperatury ok. 20 stopni. W jakim zakresie on pracuje - Rmin, max.

Jakie mogą być skutki pracy samochodu gdy ten czujnik zawyża/zaniża pomiar?

Czy to może powodować zwiększone zużycie paliwa? Mój Maksymilian pali 8,5l/100. Cykl mieszany.

Kamil 3city · 07-10-2018, 15:34

Witam,

Kontynuuję temat dla potomnych, może kiedyś komuś pomoże.

1. Do czujnika idą tylko dwa kabelki (nie ma napięcia referencyjnego) więc np. u mnie po odpięciu czujnika (przerwania obwodu) czy zmostkowania (zwarcia) brak jakichkolwiek błędów - auto z wyciętym DPFem

2. Stwierdziłem, że u mnie czujnik nie działa: przerwany obwód - w FORSCANie odczyt stały temperatury 100C - na innym forum czytałem, że to temp min. i dopiero po przekroczeniu 100C odczyt rośnie.

3. Przy uszkodzeniu polegającym na zwarciu przewodów w FORSCANie stały odczyt ok. 800C.

Pytanie do znawców:
Czy ten czujnik jest tylko na potrzeby DPF? Czy sterownik korzysta tez z jego "usług" przy wyciętym DPFie?

paablod · 07-10-2018, 17:32

Wypowiem się wyłącznie jako posiadacz identycznego modelu i sytuacji.
Najprawdopodobniej podczas wycinania DPF czujnik ten został zniszczony. Spowodowało to pojawianie się błędu. Po zamontowaniu używki błąd już się nie pokazał.
Uważam więc, że działający czujnik mimo wszystko jest potrzebny. Pamiętam też, że jakiś czas jeździłem ze wstawionym w obwód rezystorem aby mnie lampka usterki nie denerwowała.

Kamil 3city · 07-10-2018, 17:46

A czy poza błędem jakieś inne objawy nieprawidłowej pracy: zwiększone spalanie itp.?

arturfom · 07-10-2018, 18:52

wg instrukcji PSA to czujnik CTN
rezystancja 96000 omów przy 100C
rezystancja 268 omów przy 600C
( w fordowskim jest odniesienie napięcia im wyższe tym większa temperatura )

z dokumentacji PSA
odpowiada za recyrkulację, kalkulator wtrysku, wypalanie DPF, komputer na podstawie temperatury może podnieść temperaturę silnika poprzez właczanie dodatkowego obciążenia ( nie jest to sygnalizowane użytkownikowi ) i są to w kolejności wg poziomu obciążenia
0-brak
1-ogrzewanie szyby
2-wentylator
3-wentylator
4-świece
co powoduje wzrost momentu oporowego alternatora i wzrost obciążenia silnika ( pomiar temperatury z czujnika cieczy chłodzącej i czujnika temperatury spalin )

Kamil 3city · 07-10-2018, 21:26

Dzięki za odpowiedź, tak właśnie myślałem, że może być ta temperatura brana do kalkulacji wtrysku

Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

05-11-2011, 14:06	#1
sstankie ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św. Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM Rocznik: 2004/2009/2012 Postów: 132	Czujnik temperatury spalin - na FAP Heloł. jaka jest wartość rezystancji termistora (o ile to termistor) odpowiadającego za pomiar temperatury spalin na filtrze FAP, w warunkach temperatury ok. 20 stopni. W jakim zakresie on pracuje - Rmin, max. Jakie mogą być skutki pracy samochodu gdy ten czujnik zawyża/zaniża pomiar? Czy to może powodować zwiększone zużycie paliwa? Mój Maksymilian pali 8,5l/100. Cykl mieszany.

07-10-2018, 15:34	#2
Kamil 3city ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-12-2015 Skąd: Gdynia Model: Ford FOCUS C-MAX Silnik: 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2007 r. Postów: 36	Czujnik temperatury spalin - na FAP Witam, Kontynuuję temat dla potomnych, może kiedyś komuś pomoże. 1. Do czujnika idą tylko dwa kabelki (nie ma napięcia referencyjnego) więc np. u mnie po odpięciu czujnika (przerwania obwodu) czy zmostkowania (zwarcia) brak jakichkolwiek błędów - auto z wyciętym DPFem 2. Stwierdziłem, że u mnie czujnik nie działa: przerwany obwód - w FORSCANie odczyt stały temperatury 100C - na innym forum czytałem, że to temp min. i dopiero po przekroczeniu 100C odczyt rośnie. 3. Przy uszkodzeniu polegającym na zwarciu przewodów w FORSCANie stały odczyt ok. 800C. Pytanie do znawców: Czy ten czujnik jest tylko na potrzeby DPF? Czy sterownik korzysta tez z jego "usług" przy wyciętym DPFie?

07-10-2018, 17:32	#3
paablod ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 02-05-2012 Skąd: Błonie Model: Focus Kombi Mk2 Ghia Silnik: 1,6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 281	Odp: Czujnik temperatury spalin - na FAP Wypowiem się wyłącznie jako posiadacz identycznego modelu i sytuacji. Najprawdopodobniej podczas wycinania DPF czujnik ten został zniszczony. Spowodowało to pojawianie się błędu. Po zamontowaniu używki błąd już się nie pokazał. Uważam więc, że działający czujnik mimo wszystko jest potrzebny. Pamiętam też, że jakiś czas jeździłem ze wstawionym w obwód rezystorem aby mnie lampka usterki nie denerwowała.

07-10-2018, 17:46	#4
Kamil 3city ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-12-2015 Skąd: Gdynia Model: Ford FOCUS C-MAX Silnik: 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2007 r. Postów: 36	Odp: Czujnik temperatury spalin - na FAP A czy poza błędem jakieś inne objawy nieprawidłowej pracy: zwiększone spalanie itp.?

07-10-2018, 18:52	#5
arturfom ford::specialist Zarejestrowany: 11-12-2013 Skąd: Białystok Model: C-MAX SILVER X Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT Rocznik: 2006 Postów: 540	Odp: Czujnik temperatury spalin - na FAP wg instrukcji PSA to czujnik CTN rezystancja 96000 omów przy 100C rezystancja 268 omów przy 600C ( w fordowskim jest odniesienie napięcia im wyższe tym większa temperatura ) z dokumentacji PSA odpowiada za recyrkulację, kalkulator wtrysku, wypalanie DPF, komputer na podstawie temperatury może podnieść temperaturę silnika poprzez właczanie dodatkowego obciążenia ( nie jest to sygnalizowane użytkownikowi ) i są to w kolejności wg poziomu obciążenia 0-brak 1-ogrzewanie szyby 2-wentylator 3-wentylator 4-świece co powoduje wzrost momentu oporowego alternatora i wzrost obciążenia silnika ( pomiar temperatury z czujnika cieczy chłodzącej i czujnika temperatury spalin )

07-10-2018, 21:26	#6
Kamil 3city ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 07-12-2015 Skąd: Gdynia Model: Ford FOCUS C-MAX Silnik: 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2007 r. Postów: 36	Odp: Czujnik temperatury spalin - na FAP Dzięki za odpowiedź, tak właśnie myślałem, że może być ta temperatura brana do kalkulacji wtrysku Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka