|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-05-2020, 15:31 | #1 |
ford::beginner
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 26-06-2019
Model: Ford Smax
Silnik: 2.0 TDCi 150 Km
Rocznik: 2016
Postów: 17
|
P1706 - wysoka prędkość pojazdu zanotowana przy przekładni w położeniu parkowania.
Witam
Po podłączeniu mojego S-maxa 2.0 150 Km z 2016 roku do programu forscan wyskoczyło mi kilka błędów. Jestem trochę laikiem w tej kwestii więc potrzebuje rady. Czy błędy wymagają interwencji serwisu czy może uda się to ogarnąć samemu. A być może nie trzeba ich ruszać.. Kod: P1706 - wysoka prędkość pojazdu zanotowana przy przekładni w położeniu parkowania. Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą Kod: U3003 Napięcie akumulatora Dodatkowe symptomy usterki: - Informacje o zdarzeniu Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki : -STEER_FEEL: Comfort Status personalizacji układu kierowniczego -SW_ANGLE: -22.60 ° - Kąt obrotu kierownicy -ODOMETER: 225110.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MOD SUP_V: 10.60 V - Napięcie zasilania modułu --- PSCM_INT TEMP: 48 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM - EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS - -- VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A" sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Status: - Wczesniej zapisany kod DTC- nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy Zamrożone ramki : -STEER_FEEL: Comfort Status personalizacji układu kierowniczego -SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy -ODOMETER: 225970.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MOD SUP_V: 14.10 V- Napięcie zasilania modułu -PSCM_INT TEMP: 46 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM -EPAS_MOTOR_CUR: 0.20 A - Prąd silniczka EPAS -VSS: 2.0 km/h - Prędkość pojazdu Kod: C0031 - Czujnik prędkości lewego przedniego koła Dodatkowe symptomy usterki: Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Kod: C0051 - Czujnik położenia kierownicy Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał nieprawidłowy po zdarzeniu Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem) Kod: U2002 - Wyłącznik Dodatkowe symptomy usterki: - Usterka wewnętrzna elementu Status: Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A" sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) Status: Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|