[Focus 2014-2018] Aktywny tempomat - dokładka i aktywacja

[Malchiki]

a to jest coś co by mi się też przydałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Probowałem ostatnio gdzieś znaleźć schemat tej wtyczki do skrzynki bezpieczników silnika, ale bezskutecznie....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a ciągnięcie przez komorę do kabiny/OBDII to jest sporo roboty, przynajmniej jeśli chcesz to zrobić od strony kierowcy...

[Banny]

Hej

Ostatnio dodałem tez aktywnego tempomatu, ale nadal nie działa.

Udało mi się go skalibrować, i działa ostrzeżenie przed kolizją. Tylko przyciski nie reagują, kiedy przełączę go na stary tempomat, również nie działa. I w ciągu 1-2 minut widzę ostrzeżenie, że ACC nie jest dostępny.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedy mój samochód był w ASO, powiedziałem im, żeby mi zmienili przyciski na kierownicy. Czy to możliwe, że źle podłączyli przyciski?
Lub moduł/radar ma złą konfigurację? Lub naprawdę coś jest nie tak z modułem kierownicy.

i to są błędy DTC:

===CCMii DTC U0300:55-24===
Code: U0300 - Internal Control Module Software Incompatibility

Additional Fault Symptom:
 - Not Configured

Status: 
 - DTC Maturing - Intermittent at Time of Request
 - Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

Module: Cruise Control Module

 Freeze Frame :
-GLOBTIM: 139853617 sec - Global real time
===END CCMii DTC U0300:55-24===

===CCMii DTC U0401:68-2C===
Code: U0401 - Invalid Data Received from  ECM/PCM A

Additional Fault Symptom:
 - Event Information

Status: 
 - DTC Maturing - Intermittent at Time of Request
 - Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

Module: Cruise Control Module

 Freeze Frame :
-GLOBTIM: 139853281 sec - Global real time
===END CCMii DTC U0401:68-2C===

===CCMii DTC U0429:68-2C===
Code: U0429 - Invalid Data Received From Steering Column Control Module

Additional Fault Symptom:
 - Event Information

Status: 
 - DTC Maturing - Intermittent at Time of Request
 - Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

Module: Cruise Control Module

 Freeze Frame :
-GLOBTIM: 139853281 sec - Global real time
===END CCMii DTC U0429:68-2C===


===BCMii DTC B112B:07-2F===
Code: B112B - Steering Wheel Module

Additional Fault Symptom:
 - Mechanical Failures

Status: 
 - DTC Present at Time of Request
 - Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

Module: Body Control Module

 Freeze Frame :
-GLOBTIM: 139853280 sec - Global real time
-TOTDIST: 29946.0 km - Total Distance
-MAINECUV: 14.25 Volt - Main ECU voltage supply
-INCARTMP: 27 °C - In car temperature
-PWR_MODE_KEY: Running  - Power Mode Key State
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK  - Power Mode Quality Factor
-HI_LOW_ICOM: FALSE  - High Low Beam Illegal Combination
-FRNT_WSH_VOR: FALSE  - Front Washer Voltage Out Of Range
-FRNT_WPR_VOR: FALSE  - Front Wiper Voltage Out Of Range
-LSWPK_AD_VOR: FALSE  - Left Switch Pack A/D Convertor Voltage Out Of Range
-LSWPK_CC_STK: TRUE  - Left Switch Pack Cruise Control Button Stuck
-REAR_WPR_VOR: FALSE  - Rear Wiper Voltage Out Of Range
-RSWPK_AD_VOR: FALSE  - Right Switch Pack A/D Convertor Voltage Out Of Range
-RSWPK_CC_STK: TRUE  - Right Switch Pack Cruise Control Button Stuck
-SWPK_INCMPTL: FALSE  - Switch Pack Incompatible With Vehicle
-TRN_BM_ICOM: FALSE  - Turn and High/Low Beam Illegal Combination
-TRN_SIG_ICOM: FALSE  - Side Turn Illegal Combination
-TURN_SW_ICOM: FALSE  - Turn Stalk Illegal Combination
-TURN_SW_STK: FALSE  - Turn Stalk Stuck Position or Button
-VOICE_B_STK: FALSE  - Voice Control Button Stuck
-WPR_ADJ_VOR: FALSE  - Wiper Adjust Voltage Out Of Range
-WPR_SW_ICOM: FALSE  - Wiper Stalk Illegal Combination
-WPR_SW_STK: FALSE  - Wiper Stalk Stuck Position or Button
===END BCMii DTC B112B:07-2F===

Dziękuję za wszelkie sugestie.

[Lukasz2525]

Jaki koszt dołożenia aktywnego tempomatu do focus 2017 st line z żaluzją (jeżeli to robi różnicę?)? Chodzi mi mniej więcej o listę potrzebnych części i orientacyjne ceny używanych.

[lukaszooo]

Z zaluzją jest problem, z tego co wiem to pod radar jest inna i kosztuje absurdarną kwote. Mozna wyjąc dolne pióra i jest ok. Niestety do zderzaka ST nie pasuje tez zaślepka radaru od zwyklego zderzaka, robilem kiedys takiego moda w st line i zostawilismy radar bez zaslepki.
Najwiekszy koszt to radar wraz ze stelarzem, na allegro srednio 500-800zl, przycisk tempomatu w aso ok 250-300zl. Do wymiany lub przerobienia jest tez wiązka zderzaka za kolejne 200-300zl. W aucie instalacje trzeba dorobic samemu.

[charzo]

możecie mi powiedzieć gdzie mają być podłączone HS CAN + i - ?
pin 8 od radaru HS CAN + do ...
pin 7 od radaru HS CAN - do ...

z góry dzięki za pomoc

[charzo]

nikt nie dokładał ACC ?

[cezarg1410]

Późnym wieczorem przekkopie schemat i spróbuję znaleźć

[charzo]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Późnym wieczorem przekkopie schemat i spróbuję znaleźć

dzięki czekam na jakieś info

[cezarg1410]

No to cyk schemacik
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[soczi1221]

Witam,

mam problem z po flotowym Fordem Focusem 1.5TDci 120km Trend 2015r, dokładniej chodzi o aktywację tempomatu. Czytałem forum i opis aktywacji tempomatu jest dość prosto opisany. Niestety napotkałem pewien problem, mianowicie zamówiłem kierownicę taką z przyciskami tempomatu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pojechałem do jedynego warsztatu w mieście, który zobowiązał się dokonać podmiany kierownicy i aktywacji tempomatu. W warsztacie stwierdzili, że kierownice przełożyli wszystko jest ok, ale jednak nie posiadają specjalistycznego programu do aktywacji tempomatu i mam sobie poszukać kogoś, kto taki program ma. Udało mi się dogadać z jednym z forumowiczów, który aktywował mi tempomat, lecz po aktywacji wyskoczył błąd.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W związku z tym, rozebrałem poduchę i sprawdziłem o co chodzi. Okazało się, że Panowie mechanicy przekładając kierownicę wpięli główną kostkę, natomiast nie wiedząc co zrobić z małą po prostu zostawili ją luźno.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie mam pojęcia co z tym zrobić? Czytałem na forum, że ponoć da się jakoś te kable z mniejszej kostki wpiąć w tę główną i wszystko zatrybi.
Bardzo proszę o pomoc,
pozdrawiam