[C-MAX 2015- ] Uszkodzona uszczelka tylnej bocznej szyby

[boncio]

To ja Wam napiszę tak, C-max z 2011 roku, produkcja w Walencji (z hiszpańskim wykonaniem) i wszystkie uszczelki całe. Więc pewnie zmienili dostawcę w międzyczasie, a już na 100% jakość.

[miraż]

U mnie również wyprodukowany w Walencji, wrzesień 2011r., uszczelki całe.

[kassel]

Problem uszczelek wg. mojej wiedzy dotyczy c max z roczników 2015- 2017. Uszczelki kleilem we własnym zakresie sugru oryginal formula - mouldable glue . Opakowanie 5g , konsystencja plasteliny kolor czarny. Przed zakupem upewnić się czy produkt jest oryginalny.

[Mi_Sta]

Witam,
Ja mam rocznik 2019 i już pokazują się pęknięcia, pozdr....

[Mondomaniak]

Napisał kassel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem uszczelek wg. mojej wiedzy dotyczy c max z roczników 2015- 2017. Uszczelki kleilem we własnym zakresie sugru oryginal formula - mouldable glue . Opakowanie 5g , konsystencja plasteliny kolor czarny. Przed zakupem upewnić się czy produkt jest oryginalny.

Możesz wrzucić zdjęcie jak to wyszło po klejeniu. Chodzi mi o estetykę. Jak nakładałeś ten klej.

[Chlo]

Ja mam dokładnie taki sam problem w roczniku 2016. Po 4 latach użytkowania się pojawiło po obydwu stronach. Na szczęście te gumy chyba nie spełniają jakiś ważnych funkcji uszczelniających, bo jak do tej pory po żadnych opadach, myjniach nie ma wody w środku.

[Chlo]

Odświeżam temat. Czy ktoś mógłby się podzielić sposobem klejenia tych uszczelek? Jak to się udało, czy z biegiem czasu trzyma się to klejenie nadal.

[kassel]

Już wcześniej pisałem, wymiana szyb wg. mnie jest nieopłacalna (obydwie szyby z uszczelkami w ASO – wtedy koszt ok 1900 zł). Oczywiście po wymianie na nowe nikt nie zagwarantuje, że za rok sytuacja się nie powtórzy. Moim zdaniem problem dotyczy c maxów roczniki 2015-2017 i nowszych. Wytwórcą szyb w których są wadliwe uszczelki jest Pilkington Automotive Poland z fabryką w Sandomierzu, gdzie produkuję się na pierwszy montaż (OEM) szyby dla wszystkich znaczących producentów samochodów. Jakość szyb pozostaje na dość wysokim poziomie. Gorzej z nieszczęsnymi z uszczelkami bocznych szyb tylnych, są one wytwarzane prawdopodobnie metodami enkapsulacji – uformowanie na obrzeżach tafli szkła uszczelki z polimeru oraz ewentualnie montaż dodatkowego wyposażenia lub ekstruzji stosowania zamiennie z powyższym procesem, będąc technologią umożliwiającą wykonanie uszczelki lub polimerowego profilu na całym obwodzie szyby. Pewnie dlatego pękają po krótkim czasie użytkowania, ale tutaj trzeba by zapytać biegłego z tego zakresu. Ja mogę się mylić. Gwarancja podstawowa (lub rękojmia) obejmuje tą naprawę - mówimy o okresie 2 lat od daty zakupu. Potem trzeba sobie radzić samemu. Ja proponuję naprawę we własnym zakresie. Osobiście zrobiłem to przy użyciu sugru oryginal formula - mouldable glue. Technologia silikonowa, umożliwia trwale połączenie z wieloma materiałami, klej odporny na wstrząsy, niskie i wysokie temperatury (180°C / -°50C) oraz czynniki atmosferyczne, mocny i wytrzymały - obciążenie do 2kg na 5g produktu. Czas pracy: 30 minut, Czas utwardzania: 24 godziny. Klej który twardnieje, zamieniając się w trwałą, elastyczną gumę silikonową. Koszt naprawy z tego co pamiętam nie powinien przekroczyć 50 zł. Oczywiście można zastosować dowolny klej do gumy, wg. upodobań.

[Chlo]

Szukałem w sklepach internetowych koszt pojedynczej szyby 1100zl plus wymiana. W takim Razie pozostaje sklejenie. W Pilkington Automotive Poland wymiana tej szyby - szacowany koszt 700zł na dzień dzisiejszy.

[jb1973]

C max z października 2015 sprawdziłem uszczelki ledwie się trzymają masakra. Zgłaszam do ASO jak będzie dużo reklamacji może będzie akcja serwisowa oby.