|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-04-2018, 17:42 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-08-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. W moim MK3 mam problem z alternatorem. Oryginalny jaki był spalił się więc włożyłem zamiennik z allegro za 350 zł, co było błędem. Obecnie ten dziadowski zamiennik już kończy swój żywot widzę to po spadkach napięcia, miganiu świateł, a czasami z włączoną klimatyzacją potrafi zapalić się kontrolka ładowania. Wiem że to wina bardziej regulatora napięcia, ale nie wiem z czego i jak został zrobiony ten zamiennik więc wolę w niego nie inwestować wymieniając regulator. W moim Mondeo (wersja TDDi, Trend z 2001 roku) były montowane prawdopodobnie alternatory 90 AMP więc wpadłem na pomysł, żeby zamontować w nim większy altek, chociaż 115 AMP. Planuję kupić taki używany z jakiegoś szrotu dorzucić do niego nowe szczotki oraz regulator. Pojawia się więc kilka pytań:
-po 1 jak rozpoznać alternator większy niż 90 AMP? -po 2 jaki regulator do niego dorzucić? Szukałem w internecie, ceny regulatorów zaczynają się od około 50zł a kończą powyżej 200 (za Hitachi). Czy jest sens inwestować ponad 200zł za sam regulator i czy taki będzie współpracować z większym alternatorem? |
24-04-2018, 19:07 | #2 | ||
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Cytat:
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 24-04-2018 o 19:16 |
||
24-04-2018, 19:53 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-08-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Czyli mam szukać alternatorów o oznaczeniu:
1S7T10300BA oraz 1S7T10300BB, wtedy będzie to alternator dający prąd o natężeniu 124A. Ten regulator jak rozumiem dostępny jest tylko na zagranicznych stronach a w Polsce raczej trudno go dostać? |
24-04-2018, 20:00 | #4 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Jeszcze BC, BD, BE.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Regulator jedynie dostępny na ebay'u.
__________________
668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 24-04-2018 o 20:11 |
24-04-2018, 20:12 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-08-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Okej, dzięki. W takim razie zabieram się za poszukiwania takiego altka. Jak już będe miał to kupie regulator na ebayu.
[EDIT] Czy 1S7T-BE to to samo, co 1S7T10300BE? I idąc dalej każdy inny numer z końcówką A, B, C, D? Ostatnio edytowane przez Tomekk15 ; 24-04-2018 o 20:24 |
24-04-2018, 20:41 | #6 | |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-01-2006
Skąd: Dębica
Model: Mk4 Titanium X; Mk5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI 163KM; 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2011; 2017
Postów: 141
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Cytat:
__________________
było - Mondeo z 2001 2.0TDDI;Mondeo z 2006 2.0TDCI, kombi GHIA teraz jest prywatnie Mondeo Mk4 2.0TDCI Titanium X ; 140PS >163PS by SRS; convers+ by Orion512 oraz służbowe Mondeo Mk5 2.0TDCI Titanium 150PS. Jakoś nie mogę sie rozstać z tą marką |
|
24-04-2018, 21:27 | #7 | |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Cytat:
A, B, C, D, E to kolejne litery świadczące o dacie produkcji altka. A=najstarszy, E=najmłodszy. Szukaj oryginału, nie zamienników.
__________________
668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 24-04-2018 o 21:32 |
|
24-04-2018, 22:25 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-08-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Doczytałem jeszcze w internecie i jedne źródła podają, że wszystkie alternatory Visteon do diesla, czyli: 1S7T-BA, 1S7T-BB, 1S7T-BC, 1S7T-BD, 1S7T-BE miały po 90A. Mocniejsze były te do benzyny ze sprzęgłem, czyli 1S7T-CA, 1S7T-CB, 1S7T-CC, 1S7T-CD, 1S7T-CE miały po 115A i raczej nie ma problemu z dopasowaniem ich do diesla. W innych broszurach znalazłem, że zarówno te do diesla jak i benzyny mają po 124A, a bardziej opłacalna jest wymiana na te ze sprzęgłem ze względu na cichszą pracę. Zastanawiam się teraz, które informacje są prawdziwe i czy zainwestować lepiej w altek od benzyny.
Ostatnio edytowane przez Tomekk15 ; 24-04-2018 o 23:36 |
26-04-2018, 02:03 | #9 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: TDDi wymiana alternatora na mocniejszy
Albo kupić od diesla i do tego sprzęgło alternatora firmy INA.
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
__________________
668855686 |