Sprawdzanie Numeru VIN

Bryckas · 28-08-2018, 10:18

Witajcie.
W moim C-Maxie mam PTC- dodatkową nagrzewnicę elektryczna i robi mi ona zamieszanie w elektryce auta.
Dokładnie rzecz biorąc, jeżeli silnik pracuje, dmuchawa jest włączona i ustawię temperaturę na maxa to wszystkie lampki, lampy w aucie zaczynają migotać, silnik zaczyna lekko szarpać, napięcie skacze pomiędzy 14,25-14,35V, gdzie przy wyłączonej nagrzewnicy jest 14.35V i raczej takie się utrzymuje.
Jeżeli tylko lekko zmniejszę temperturę, ew. rozepnę którąś z kostek od PTC objawy ustają.
Sprawdziłem, że przez te "migotania" spalanie jest większe o około 1L/100km i to jest problem.
Po przeczytaniu kilku wątków wynika, że mogło paść sterowanie w tej nagrzewnicy, ale wtedy to chyba nie działałaby w ogóle, ew. grzała cały czas.

Macie jakiś pomysł, co mogę z tym fantem zrobić, oczywiście poza rozpięciem wtyczek od PTC?

tedi_k · 28-08-2018, 18:39

Cytat:

Napisał Bryckas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Macie jakiś pomysł, co mogę z tym fantem zrobić,...?

Sugeruję naprawić regulator alternatora/cały alternator. Miganiem wyraźnie daje do zrozumienia, że wymaga terapii...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bryckas · 28-08-2018, 22:13

Jest to jakas mysl, ze przy duzym poborze pradu altek nie wyrabia, czy tez sam regulator. Problem polega jednak na tym, ze miga tylko przy "pracujacej" nagrzewnicy. Jesli ona jest wylaczona to mozna wlaczyc wszystkie pozostale odbiorniki, grzane szyby, foteke itd i nic nie mryga. Takze wydaje mi sie, ze altek jeszcze daje rade. Mam racje?

tonik · 29-08-2018, 11:47

Nagrzewnica PTC ma sterowanie szerokością impulsu (PWM). Migotanie występuje raczej około połowy jej mocy. U mnie też to widać szczególnie na podświetleniu licznika. Jeśli nic więcej się nie dzieje to bym się tym nie przejmował.

Bryckas · 29-08-2018, 15:28

No wlasnie dzieje sie, silnikiem telepie i spalanie bylo o ok. litr wieksze jak ptc chodzilo czesto. Przestalem uzywac ogrzewania i spadlo. Teraz calkiem odlaczylem to ustrojstwo i zobacze za kilka dni czy cos sie zmieni.

Bryckas · 29-08-2018, 17:25

Tak po prawdzie to interesuje mnie, czy mozna ta nagrzewnice naprawic, czy kupic inna?

wrzoch · 30-08-2018, 21:08

Chyba szukasz problemu nie tam gdzie on jest.

Nagrzewnica działa albo nie działa. Pytanie jaki masz alternator. Nagrzewnica tam była od początku czy wsadziłeś na plecy altkowi 120A nagrzewnicę i teraz się dziwisz, że nie chce tego ciągnąć.

weuek · 30-08-2018, 21:55

Moją nagrzewnicę ciągnie alternator 105A. Przynajmniej od 4 lat.

wrzoch · 30-08-2018, 22:54

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moją nagrzewnicę ciągnie alternator 105A. Przynajmniej od 4 lat.

Ciągnąć ciągnie, pytanie czy mu z tym dobrze.

weuek · 31-08-2018, 07:48

Niedobrze, bo po uruchomieniu silnika, na luzie, na postoju dodatkowa nagrzewnica nie działa. Ktoś taki założył kiedyś tam. Oryginalny w aucie był 120A.

P.S. Nie cytuje się posta odpowiadając tuż pod nim.

28-08-2018, 10:18	#1
Bryckas ford::average Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Corby-UK / Wałbrzych Model: S-max Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 101	Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce Witajcie. W moim C-Maxie mam PTC- dodatkową nagrzewnicę elektryczna i robi mi ona zamieszanie w elektryce auta. Dokładnie rzecz biorąc, jeżeli silnik pracuje, dmuchawa jest włączona i ustawię temperaturę na maxa to wszystkie lampki, lampy w aucie zaczynają migotać, silnik zaczyna lekko szarpać, napięcie skacze pomiędzy 14,25-14,35V, gdzie przy wyłączonej nagrzewnicy jest 14.35V i raczej takie się utrzymuje. Jeżeli tylko lekko zmniejszę temperturę, ew. rozepnę którąś z kostek od PTC objawy ustają. Sprawdziłem, że przez te "migotania" spalanie jest większe o około 1L/100km i to jest problem. Po przeczytaniu kilku wątków wynika, że mogło paść sterowanie w tej nagrzewnicy, ale wtedy to chyba nie działałaby w ogóle, ew. grzała cały czas. Macie jakiś pomysł, co mogę z tym fantem zrobić, oczywiście poza rozpięciem wtyczek od PTC?

28-08-2018, 22:13	#3
Bryckas ford::average Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Corby-UK / Wałbrzych Model: S-max Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 101	Odp: Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce Jest to jakas mysl, ze przy duzym poborze pradu altek nie wyrabia, czy tez sam regulator. Problem polega jednak na tym, ze miga tylko przy "pracujacej" nagrzewnicy. Jesli ona jest wylaczona to mozna wlaczyc wszystkie pozostale odbiorniki, grzane szyby, foteke itd i nic nie mryga. Takze wydaje mi sie, ze altek jeszcze daje rade. Mam racje?

29-08-2018, 11:47	#4
tonik ford::average Zarejestrowany: 25-11-2004 Skąd: Kutno Model: Focus C-max Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2006 Postów: 134	Odp: Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce Nagrzewnica PTC ma sterowanie szerokością impulsu (PWM). Migotanie występuje raczej około połowy jej mocy. U mnie też to widać szczególnie na podświetleniu licznika. Jeśli nic więcej się nie dzieje to bym się tym nie przejmował.

29-08-2018, 15:28	#5
Bryckas ford::average Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Corby-UK / Wałbrzych Model: S-max Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 101	Odp: Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce No wlasnie dzieje sie, silnikiem telepie i spalanie bylo o ok. litr wieksze jak ptc chodzilo czesto. Przestalem uzywac ogrzewania i spadlo. Teraz calkiem odlaczylem to ustrojstwo i zobacze za kilka dni czy cos sie zmieni.

29-08-2018, 17:25	#6
Bryckas ford::average Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Corby-UK / Wałbrzych Model: S-max Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 101	Odp: Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce Tak po prawdzie to interesuje mnie, czy mozna ta nagrzewnice naprawic, czy kupic inna?

30-08-2018, 21:08	#7
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce Chyba szukasz problemu nie tam gdzie on jest. Nagrzewnica działa albo nie działa. Pytanie jaki masz alternator. Nagrzewnica tam była od początku czy wsadziłeś na plecy altkowi 120A nagrzewnicę i teraz się dziwisz, że nie chce tego ciągnąć. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

30-08-2018, 21:55	#8
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce Moją nagrzewnicę ciągnie alternator 105A. Przynajmniej od 4 lat.

31-08-2018, 07:48	#10
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Dodatkowa nagrzewnica robi bałagan w elektryce Niedobrze, bo po uruchomieniu silnika, na luzie, na postoju dodatkowa nagrzewnica nie działa. Ktoś taki założył kiedyś tam. Oryginalny w aucie był 120A. P.S. Nie cytuje się posta odpowiadając tuż pod nim.