![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 149
|
![]()
Witajcie,
ostatnio mój SMax zaczął dziwnie buczeć. Po włączeniu, dźwięk dobiegający z silnika (a raczej jakby spod deski) wpada mocno w basy. Przypomina to odgłos wypalania DPFu, jednak po spalaniu nie widzę żeby taki proces był w trakcie realizacji - na postoju spalanie na poziomie 0,5/0,6l. Błędów w komputerze żadnych nie widać, jest czysto. Czy ktoś z Was ma jakiś pomysł co to może być, co ewentualnie sprawdzić żeby znaleźć źródło problemu? Nie ukrywam że Smax, obecnie brzmi jak jakiś ciągnik na polu ![]() Będę wdzięczny za podpowiedzi, może ktoś już miał taki problem. Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::advanced
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: focus
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 208
|
![]()
sprawdz rure wlotu powietrza do filtra.poprostu scisnij ręko i posłuchaj czy pomruk zginie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-04-2016
Skąd: Łódź Olechów
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10)
Rocznik: 2010
Postów: 149
|
![]()
Sprawdziłem i faktycznie, obudowa dolotu powietrza nie była wcisnieta w plastikowa rurkę doprowadzająca powietrze.
Jest trochę ciszej, ale dalej buczy. Tak się zastanawiam czy nie wykonać statycznego wypalenia DPFa - co o tym myślicie? Akurat za miesiąc powinienem wymienić olej i filtry, to by się zbiegło. Z tego co czytałem, po takim wypaleniu trzeba koniecznie wymienić olej i filtr. Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |