Sprawdzanie Numeru VIN

bksfuo · 15-04-2018, 08:18

Witam. Transit 2.0 TDdi 100KM 2003r. Jadąc temperatura wzrasta do 126*C i auto gaśnie. Myślałem, że uszkodzony czujnik cieczy, podmieniłem dalej to samo. Odkręciłem zbiorniczek od płynu płyn zimny- wymieniłem termostat. Złożyłem zrobiłem jazdę próbną i znów to samo. Pompa wody? Słyszałem jeszcze o jakimś małym termostacie. Wydaje mi się, że niema obiegu i termostat działa poprawnie. Temperatura rośnie po przejechaniu około 5km. Proszę o odpowiedź auto ma dziś jechać w nocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 15-04-2018, 09:52

Układ kontroli temperatury i sam czujnik pracuje w dosyć skomplikowanym układzie, oprócz awarii samego czujnika (pracuje w dwóch zakresach przełączanych przez PCM), PCM reaguje na inne błędy i awarie układu.
Dwa podstawowe to:

1. Jeżeli następuje przerwanie obwodu czujnika, układ przyjmuje maksymalną wartość temperatury 120 °C. W takim wypadku wentylator/wentylatory
chłodnicy i silnik pracują stale ze zredukowaną mocą (zredukowana dawka paliwa).
To raczej nie twój przypadek.

2. W przypadku zwarcia w obwodzie czujnika, układ przyjmuje wartość temperatury bliską maksymalnej pomiarowej (132 °C). W takim wypadku silnik gaśnie lub nie można go uruchomić. Sprawdź wiązkę. Tym nie mniej skoro silnik odpala i dopiero po krótkiej pracy gaśnie, to prawdopodobnie zwarcia w obwodzie czujnika nie ma.

Mogła jednak wystąpić zupełnie inna historia - połączenie wałków miedzy pompą serwa i wody jest uszkodzone, pompa wodna nie działa. Temperatura rośnie do granicy wyłączenia silnika, ale wpierw włączaja się wentylatory na full (lub jeden wentylator, jeżeli nie ma klimy), ograniczana jest moc i wyłączana jest klima. Jeżeli taka jest kolej rzeczy, sprawdź połączenie wałków pomp.

jaxde · 21-04-2018, 14:46

Poprosiłbym o pokazanie w którym miejscu jest termostat w FT 2,2 2010

Bump:

wojtekjanus · 21-04-2018, 15:16

Jest bardzo prawdopodobne, że masz to:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jaxde · 21-04-2018, 15:18

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest bardzo prawdopodobne, że masz to:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzieki Wojtek

15-04-2018, 08:18	#1
bksfuo ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 17-03-2009 Skąd: Białystok Model: mk5, mk6, master,LT46,canter Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8 Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003 Postów: 307	Układ chłodzenia cieczy Witam. Transit 2.0 TDdi 100KM 2003r. Jadąc temperatura wzrasta do 126C i auto gaśnie. Myślałem, że uszkodzony czujnik cieczy, podmieniłem dalej to samo. Odkręciłem zbiorniczek od płynu płyn zimny- wymieniłem termostat. Złożyłem zrobiłem jazdę próbną i znów to samo. Pompa wody? Słyszałem jeszcze o jakimś małym termostacie. Wydaje mi się, że niema obiegu i termostat działa poprawnie. Temperatura rośnie po przejechaniu około 5km. Proszę o odpowiedź auto ma dziś jechać w nocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj* aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-04-2018, 09:52	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,976	Odp: Układ chłodzenia cieczy Układ kontroli temperatury i sam czujnik pracuje w dosyć skomplikowanym układzie, oprócz awarii samego czujnika (pracuje w dwóch zakresach przełączanych przez PCM), PCM reaguje na inne błędy i awarie układu. Dwa podstawowe to: 1. Jeżeli następuje przerwanie obwodu czujnika, układ przyjmuje maksymalną wartość temperatury 120 °C. W takim wypadku wentylator/wentylatory chłodnicy i silnik pracują stale ze zredukowaną mocą (zredukowana dawka paliwa). To raczej nie twój przypadek. 2. W przypadku zwarcia w obwodzie czujnika, układ przyjmuje wartość temperatury bliską maksymalnej pomiarowej (132 °C). W takim wypadku silnik gaśnie lub nie można go uruchomić. Sprawdź wiązkę. Tym nie mniej skoro silnik odpala i dopiero po krótkiej pracy gaśnie, to prawdopodobnie zwarcia w obwodzie czujnika nie ma. Mogła jednak wystąpić zupełnie inna historia - połączenie wałków miedzy pompą serwa i wody jest uszkodzone, pompa wodna nie działa. Temperatura rośnie do granicy wyłączenia silnika, ale wpierw włączaja się wentylatory na full (lub jeden wentylator, jeżeli nie ma klimy), ograniczana jest moc i wyłączana jest klima. Jeżeli taka jest kolej rzeczy, sprawdź połączenie wałków pomp. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-04-2018 o 18:51

21-04-2018, 14:46	#3
jaxde ford::beginner Zarejestrowany: 02-11-2014 Skąd: Kielce Model: transit Silnik: 2,2 63kW Rocznik: 2010 Postów: 16	Odp: Układ chłodzenia cieczy Poprosiłbym o pokazanie w którym miejscu jest termostat w FT 2,2 2010 Bump:

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie