|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2018, 08:18 | #1 |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
|
Układ chłodzenia cieczy
Witam. Transit 2.0 TDdi 100KM 2003r. Jadąc temperatura wzrasta do 126*C i auto gaśnie. Myślałem, że uszkodzony czujnik cieczy, podmieniłem dalej to samo. Odkręciłem zbiorniczek od płynu płyn zimny- wymieniłem termostat. Złożyłem zrobiłem jazdę próbną i znów to samo. Pompa wody? Słyszałem jeszcze o jakimś małym termostacie. Wydaje mi się, że niema obiegu i termostat działa poprawnie. Temperatura rośnie po przejechaniu około 5km. Proszę o odpowiedź auto ma dziś jechać w nocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
15-04-2018, 09:52 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,976
|
Odp: Układ chłodzenia cieczy
Układ kontroli temperatury i sam czujnik pracuje w dosyć skomplikowanym układzie, oprócz awarii samego czujnika (pracuje w dwóch zakresach przełączanych przez PCM), PCM reaguje na inne błędy i awarie układu.
Dwa podstawowe to: 1. Jeżeli następuje przerwanie obwodu czujnika, układ przyjmuje maksymalną wartość temperatury 120 °C. W takim wypadku wentylator/wentylatory chłodnicy i silnik pracują stale ze zredukowaną mocą (zredukowana dawka paliwa). To raczej nie twój przypadek. 2. W przypadku zwarcia w obwodzie czujnika, układ przyjmuje wartość temperatury bliską maksymalnej pomiarowej (132 °C). W takim wypadku silnik gaśnie lub nie można go uruchomić. Sprawdź wiązkę. Tym nie mniej skoro silnik odpala i dopiero po krótkiej pracy gaśnie, to prawdopodobnie zwarcia w obwodzie czujnika nie ma. Mogła jednak wystąpić zupełnie inna historia - połączenie wałków miedzy pompą serwa i wody jest uszkodzone, pompa wodna nie działa. Temperatura rośnie do granicy wyłączenia silnika, ale wpierw włączaja się wentylatory na full (lub jeden wentylator, jeżeli nie ma klimy), ograniczana jest moc i wyłączana jest klima. Jeżeli taka jest kolej rzeczy, sprawdź połączenie wałków pomp.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-04-2018 o 18:51 |
21-04-2018, 14:46 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2014
Skąd: Kielce
Model: transit
Silnik: 2,2 63kW
Rocznik: 2010
Postów: 16
|
Odp: Układ chłodzenia cieczy
Poprosiłbym o pokazanie w którym miejscu jest termostat w FT 2,2 2010
Bump: |
21-04-2018, 15:16 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,976
|
Odp: Układ chłodzenia cieczy
__________________
Zgredzik |
21-04-2018, 15:18 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-11-2014
Skąd: Kielce
Model: transit
Silnik: 2,2 63kW
Rocznik: 2010
Postów: 16
|
Odp: Układ chłodzenia cieczy
Dzieki Wojtek
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|