|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-12-2017, 01:08 | #1 |
ford::beginner
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 07-01-2015
Skąd: Polska
Model: Ford Ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 25
|
bardzo dużye spalanie 14,5/100 km
Witam borykam się z problemem w moim fordziku.Problem polega na tym że mam bardzo duże spalanie na 62l zrobiłem 426km co daje spalanie około 14,5l na 100.Zawsze miałem dosyć duże spalanie ponad 11l ale teraz to już nie jest śmiesznie ma ktoś pomysł co może być przyczyną?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka |
19-12-2017, 09:48 | #2 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: Problem z bardzo dużym spalaniem
sonda lambda, zapchany katalizator, wyciek paliwa itp..
Musisz wszystko posprawdzać. Opisy są na forum
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
19-12-2017, 15:53 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 07-01-2015
Skąd: Polska
Model: Ford Ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 25
|
Odp: Problem z bardzo dużym spalaniem
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
04-03-2018, 20:51 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 18-04-2015
Model: kaczka
Silnik: 1.3
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Odp: bardzo dużye spalanie 14,5/100 km
Dawkowanie paliwa jest ustalane m.in. w oparciu o zmierzoną temperaturę powietrza na dolocie. Fałszywa wartość jak najbardziej może mieć znaczenie. Skoro masz dostęp do diagnostyki, do proponuję sprawdzić, czy układ ustalania dawki paliwa pracuje w trybie zamkniętej pętli (nie pamiętam, jaki to parametr OBD: Status albo coś podobnego). Jeśli pętla automatyki jest otwarta dłużej niż do rozgrzania silnika, to niedobrze. Oprócz tego dobrym wskaźnikiem tego, czy z regulacja składu mieszanki jest OK, jest parametr LTFT (długoterminowa korekta składu mieszanki) - powinien być w graniacach +/-10%).
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|