Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 29-06-2018, 08:20

Cytat:

Napisał Olo133 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem "palenia" wtedy się rozwiązuje, a do tego mamy nowy wentylator zastępujący zazwyczaj ten piszczący.

Tu chodzi o wentylatory chłodnicy w komorze silnika, a nie o wentylator nawiewu do kabiny.

Olo133 · 29-06-2018, 13:48

Przepraszam, rozpędziłem się :-)

kamperek · 30-06-2018, 17:55

Wymontowałem wentylatory, nie było łatwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pomierzyłem, obejrzałem i ....
Oporniki wyglądają na niezniszczalne. Przepala się bezpiecznik termiczny o nieznanej wartości. Wymieniłem go na bezpiecznik 20A 140 stopni. Jest większy od starego. Wszystkie elementy są zgrzewane. Nawierciłem dwa małe otworki i przykręciłem bezpiecznik w miejsce starego. Jak na razie wszystko działa.

wojtekjanus · 30-06-2018, 18:33

Cytat:

Napisał kamperek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem go na bezpiecznik 20A 140 stopni.

Prądowo jest moim zdaniem ok. Natomiast temperaturowo dałbym dużo wyżej, co najmniej 200 st. C.
Ale czas pokaże... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kamperek · 30-06-2018, 19:36

Taki miałem. Teraz wymiana to pól godziny. Następny dam mocniejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

D F · 25-10-2023, 19:40

Takie pytanie bliskie tematu mam...
Odkryłem przerwany przewód do tych rezystorów podczas poszukiwania przyczyny przepalania się tych drogich japońskich bezpieczników 40A od wentylatorów. Raczej nie jest to powód przepalania ale mógłbym podmienić te elementy z drugiego transita.
Problem dotyczy benzynowego 2.3 DOHC - dwa wentylatory. Mam 2.0 TDCI - dwa wentylatory. Chodzi o to, że w Pb ten rezystor jest w górnej części chłodnicy a w D wentylatory są odwrócone "do góry nogami" i rezystor jest w dolnej części chłodnicy. Zespół wiatraków wygląda na takie same.
Tak montowali w fabryce czy po drodze jacyś "mechanicy" mogli to odwrotnie zamontować?

I przy okazji prośba o pomysły dlaczego przepalają się bezpieczniki w wyniku czego nie działają wentylatory a to skończy się w końcu przegrzaniem silnika...

wojtekjanus · 26-10-2023, 08:46

Nigdy nie oglądałem tego układu w 2,3 DOHC.
Przepalanie się bezpieczników 40A - to dziwna sprawa, zależy też od tego, czy przepalają się natychmiast po zadziałaniu wentylatorów, czy po dłuższym czasie, czy też zupełnie przypadkowo. Ja bym raczej szukał uszkodzonej wiązki przewodów (przetarta, zwarcie na masę), bo gdyby był uszkodzony silnik wentylatora, to byłoby czuć spaleniznę

D F · 26-10-2023, 16:45

Odkryłem, że bezpiecznik pali duży wentylator. Podpiąłem oba do zewnętrznego akumulatora i mały działa a duży od razu pali bezpiecznik po podłączeniu. Nie wiadomo jak długo jest on zepsuty. Mam go od niedawna i teraz dopiero odkryłem usterkę jak w korku woda się zagotowała...
A przy rezystorze urwany przewód akurat od małego wentylatora. Choć nie odkryłem jeszcze do końca jak działa ten rezystor...
Jak go pominę to rozumiem, że wentylator będzie po prostu kręcił się z maksymalną prędkością?

wojtekjanus · 27-10-2023, 20:06

Mały wentylator włącza się tylko po włączeniu klimy razem z dużym. Duży pracuje samodzielnie tylko bez klimy, oczywiście włączany przez PCM i czujnik temperatury CHT.
Obydwa mają dwie prędkości, do tego służą te opornki. Od biedy można jakoś udłubać ten układ z oporników z innych samochodów, Ford nie sprzedawał ich jako oddzielna część, tylko razem z całym zespołem chłodnicy plus wentylatory, za kosmiczne pieniądze idące w tysiące zł.

Duży wentylator musisz zmienić. Jednak zdecydowanie najlepiej jest kupić cały zespół dwóch wentylatorów z obudową i z opornikami, oczywiście używkę - z nadzieją, że są ok. Znalazłem takie tu, bardzo tanio (nieistotne czy tdci, czy tddi):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wymiana to jest grubsza robota, raczej na kanale/podnośniku.

Cytat:

Napisał D F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak go pominę to rozumiem, że wentylator będzie po prostu kręcił się z maksymalną prędkością?

Rzadko się włączają na pełną prędkość, tylko w upały, w korku z włączona klimą. I hałas jest wtedy spory, no i szybko je zamęczysz na śmierć jeśli tak będą się włączać tylko na pełną moc.

D F · 25-12-2023, 16:52

Dzięki za namiary na tę ofertę. Kupiłem. Wymieniłem.
Piszę dopiero teraz bo wcześniej brak czasu...
Przy okazji polecam tego sprzedawcę dla "transitowców" - ma dużo części i wiedzę na temat transitów. Szkoda, że tak daleko ode mnie mieszka bo już bym na jakieś warsztaty/szkolenia się wybrał...
Co do wymiany tego zespołu wentylatorów w wersji DOHC to akurat banalne bo zawiesza się na chłodnicy od góry jak czapkę na wieszaku...
I jeszcze jedna sprawa. Czy mały wentylator nie powinien się uruchomić gdy włączę klimatyzację bez czynnika? Próbowałem i nie załącza się i nie wiem czy coś tam nadal jest zepsute w instalacji elektrycznej czy po prostu bez nabicia gazem układu nie włączy się wiatrak.

29-06-2018, 13:48	#42
Olo133 ford::average Imię: Olek Zarejestrowany: 02-05-2013 Skąd: Ślask Model: Transit Silnik: 2000 Rocznik: 2005 Postów: 86	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Przepraszam, rozpędziłem się :-)

30-06-2018, 17:55	#43
kamperek ford::amateur Zarejestrowany: 07-06-2013 Model: transit Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Wymontowałem wentylatory, nie było łatwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pomierzyłem, obejrzałem i .... Oporniki wyglądają na niezniszczalne. Przepala się bezpiecznik termiczny o nieznanej wartości. Wymieniłem go na bezpiecznik 20A 140 stopni. Jest większy od starego. Wszystkie elementy są zgrzewane. Nawierciłem dwa małe otworki i przykręciłem bezpiecznik w miejsce starego. Jak na razie wszystko działa.

30-06-2018, 19:36	#45
kamperek ford::amateur Zarejestrowany: 07-06-2013 Model: transit Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Taki miałem. Teraz wymiana to pól godziny. Następny dam mocniejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-10-2023, 19:40	#46
D F ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Transit T260, T300, Galaxy Silnik: 2.0 TDCI, 2.3 lpg, 2.3 lpg Rocznik: 2005, 2006, 2001 Postów: 245	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Takie pytanie bliskie tematu mam... Odkryłem przerwany przewód do tych rezystorów podczas poszukiwania przyczyny przepalania się tych drogich japońskich bezpieczników 40A od wentylatorów. Raczej nie jest to powód przepalania ale mógłbym podmienić te elementy z drugiego transita. Problem dotyczy benzynowego 2.3 DOHC - dwa wentylatory. Mam 2.0 TDCI - dwa wentylatory. Chodzi o to, że w Pb ten rezystor jest w górnej części chłodnicy a w D wentylatory są odwrócone "do góry nogami" i rezystor jest w dolnej części chłodnicy. Zespół wiatraków wygląda na takie same. Tak montowali w fabryce czy po drodze jacyś "mechanicy" mogli to odwrotnie zamontować? I przy okazji prośba o pomysły dlaczego przepalają się bezpieczniki w wyniku czego nie działają wentylatory a to skończy się w końcu przegrzaniem silnika...

26-10-2023, 08:46	#47
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,977	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Nigdy nie oglądałem tego układu w 2,3 DOHC. Przepalanie się bezpieczników 40A - to dziwna sprawa, zależy też od tego, czy przepalają się natychmiast po zadziałaniu wentylatorów, czy po dłuższym czasie, czy też zupełnie przypadkowo. Ja bym raczej szukał uszkodzonej wiązki przewodów (przetarta, zwarcie na masę), bo gdyby był uszkodzony silnik wentylatora, to byłoby czuć spaleniznę __________________ Zgredzik

26-10-2023, 16:45	#48
D F ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Transit T260, T300, Galaxy Silnik: 2.0 TDCI, 2.3 lpg, 2.3 lpg Rocznik: 2005, 2006, 2001 Postów: 245	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Odkryłem, że bezpiecznik pali duży wentylator. Podpiąłem oba do zewnętrznego akumulatora i mały działa a duży od razu pali bezpiecznik po podłączeniu. Nie wiadomo jak długo jest on zepsuty. Mam go od niedawna i teraz dopiero odkryłem usterkę jak w korku woda się zagotowała... A przy rezystorze urwany przewód akurat od małego wentylatora. Choć nie odkryłem jeszcze do końca jak działa ten rezystor... Jak go pominę to rozumiem, że wentylator będzie po prostu kręcił się z maksymalną prędkością?

25-12-2023, 16:52	#50
D F ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Transit T260, T300, Galaxy Silnik: 2.0 TDCI, 2.3 lpg, 2.3 lpg Rocznik: 2005, 2006, 2001 Postów: 245	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Dzięki za namiary na tę ofertę. Kupiłem. Wymieniłem. Piszę dopiero teraz bo wcześniej brak czasu... Przy okazji polecam tego sprzedawcę dla "transitowców" - ma dużo części i wiedzę na temat transitów. Szkoda, że tak daleko ode mnie mieszka bo już bym na jakieś warsztaty/szkolenia się wybrał... Co do wymiany tego zespołu wentylatorów w wersji DOHC to akurat banalne bo zawiesza się na chłodnicy od góry jak czapkę na wieszaku... I jeszcze jedna sprawa. Czy mały wentylator nie powinien się uruchomić gdy włączę klimatyzację bez czynnika? Próbowałem i nie załącza się i nie wiem czy coś tam nadal jest zepsute w instalacji elektrycznej czy po prostu bez nabicia gazem układu nie włączy się wiatrak.