|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-01-2017, 14:38 | #1 |
ford::beginner
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Transit Custom // Focus MK1 ST170
Silnik: 2,2 tdci 125 KM / 2,0 170KM
Rocznik: 2017 / 2002
Postów: 28
|
Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Witam,
Niedawno zakupiłem forda focusa mk1 w benzynie (silnik 2.0, 170KM, rocznik '02). Od początku pali się kontrolka 'check engine'. W trakcie diagnostyki komputerowej (użyty kolegi program SD PROG) pojawia się błąd P0141 z opisem: "Podgrzewanie sondy lambda 2 (czujnika O2) rząd 1 - obwód" Po skasowaniu błędu przez jakiś czas go nie ma. Później wraca (najczęściej przy ponownym rozruchu silnika). Z tego co się rozejrzałem, poprzedni właściciel zastąpił katalizator poprzez strumiennicę. 1. Czy możliwe, aby ta ingerencja była przyczyną wyświetlanego błędu ? 2. Czy jednak ona nie ma wpływu i powinienem zacząć od sprawdzenie sondy lambdy ? Z opisu domyślam się, że chodzi o sondę znajdującą się za katalizatorem (jeśli jestem w błędzie proszę o poprawienie) |
28-01-2017, 21:30 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Auto jeżdzi ?? jak masz za duzo kasy i cierpliwosci, to szukaj przyczyny. Jak nie , zapomnij o sprawie.
|
28-01-2017, 23:25 | #3 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Wywalenie kata powoduje check, powoduje to druga sonda, możesz założyć emulator na drugiej sondzie to nie wielki koszt a warto spróbować.
|
29-01-2017, 07:04 | #4 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,713
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
A co mu da emulator jak grzałka w sondzie zgłasza błąd?
Sprawdź okablowanie sondy czy wogóle dochodzi napięcie do grzałki. Sprawdź wiązkę samej sondy - czasami obciera się jeden z kabli. Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
29-01-2017, 11:20 | #5 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Jak nie ma kata to chyba normalne że zgłasza błąd, nawet przy założeniu nowej sondy i tak będzie wywalać błąd przez brak kata.
|
29-01-2017, 12:06 | #6 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,713
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Przez brak kata będzie wywalac błąd mówiący o niesprawności katalizatora a nie o usterce grzałki. Muszę to jeszcze jaśniej wytłumaczyć?
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
29-01-2017, 12:11 | #7 |
Postów: n/a
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Jesteś pewny, czy tylko tak myślisz ??
Gdybyś mógł podać jakieś argumenty na swoją tezę, byłoby prawidłowo. |
29-01-2017, 14:00 | #8 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,713
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Salom.... wystarczy przejrzeć listę błędów z przedrostkiem P w tabeli dla Forda.
Poza tym miałem oba opisywane błędy swego czasu. Brak katalizatora = błąd niesprawności kata (wykresy z obu sond są tożsame). Natomiast uszkodzona grzałka lub wiązka grzałki sondy = błąd sprawności grzałki (przerwany obwód elektryczny podczas wzbudza nią grzałki). Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
29-01-2017, 15:36 | #9 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Jasne, ciekawe w jaki sposób zasygnalizuje brak kata w foce mk1, inna sprawa że ten błąd odnosi się do niesprawnej sondy lub trzeba by przejrzeć połączenia lub przewody.
|
29-01-2017, 16:06 | #10 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,713
|
Odp: Uszkodzona sonda lambda (Błąd P0141)
Skoro mowa jest o sondzie 2 to raczej chodzi o tą za katem... no chyba, że montowali V'ke :-)
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
Tagi |
benzyna , focus i , katalizator , sonda lambda , strumienica |
|
|