Sprawdzanie Numeru VIN

Kr-akus · 18-04-2018, 19:26

Witam forumowicze.
Sprowadziłem Fusiona z USA i mam problem z wymianą deski i poduszek, czy orientujecie się jak wygląda sytuacja z montażem europejskiej deski do wersji z USA, konkretnie chodzi o poduszki powietrzne, te w USA maja dwa naboje pirotechniczne i w związku z tym dwie kostki a europa tylko jeden, elektronik poinformował mnie, że można podpiąć jeden przewód a drugi zablokować ale czy nie będzie to wnikało w bezpieczeństwo takiego zestawu?
Kolejna sprawa samo wyciągnięcie deski wiążę się z demontażem nagrzewnic i wzmocnienia metalowego, śruby są z tyłu bez możliwości dojścia ewentualnie wyrwanie.

Jakub · 19-04-2018, 12:09

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wyciągał deskę. Może ci napisze coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CERES · 22-04-2018, 16:55

Wyciągnięcie deski to masakra.

Deska wychodzi wraz ze wzmocnieniem i nagrzewnicą.
Musisz także zdjąć drzwi!!!- są tam u dołu długie śruby, które spinają wzmocnienie
Możesz wyjąć deskę bez nagrzewnicy ale musisz "urwać" dwa ucha plastikowe lub je jakimś cudem odręcić.

życzę powodzenia..

Kaiser86 · 26-02-2020, 13:33

CERES czy mógłbyś opisać jak zabrać się do wymiany deski rozdzielczej? Da się to zrobić w warunkach garażowych? Masz może jakieś filmiki, zdjęcia, linki czy cokolwiek z czego można byłoby skorzystać? Przejrzałem chyba już cały internet i nie mogę nic znaleźć.

slawol_ko · 02-11-2021, 21:17

Dla zainteresowanych informuję że, MOŻNA ZDEMONTOWAĆ DESKĘ bez wyjmowania całości i demontażu nagrzewnicy, stelarza wzmocnienia i bez zerwania uchwytów. Trochę zabawy i jest to mozliwe - sam to zrobiłem. Zajęło mi to ok. 6 godzin. Zaoszczędziłem czas i pieniadze zwiazane z opróżnieniem/nabiciem czynika chłodniczego oraz zlaniem płynu z instalacji chłodnicy, demontażu drzwi i innych czynności ...

Użyte narzędzia:
klucz nasadowy nr 7, 10,
torx oraz narzędzie do podwarzenia plastków oraz podpiecia okablowania.
Dla zainteresowanych kilka podpowiedzi i informacji (przed praca odłacz akumulator):

Demontaż konsoli śrdokowej - 6 śrub na klucz nasadowy nr 10 + 2 wkręty na klucz nasadowy nr 7. Wystarczy odstawienie na 10 cm do tyłu, aby zrobić przestrzeń dla deski.
Demontaż schowka, radia, wszystkich osłon, licznika - wkręty klucz nasadowy nr 7.
Demontaż osłony i całej kolumny kierowniczej (torx przy zwrotnicy oraz 4 śruby - klucz nasadowy nr 10), odpiecie wtyczek instalacji - UWAGA na złacze naboju kolumny - osobny przewód (dostęp po odkręceniu blaszki 4 śruby torx).
Demontaż osłon przy słupku i bokach.
Odczepienie i odkręcenie poduszki pasażera. Odpięcie kostek.
Odkręcenie wszyskich śrub - film pogaldowy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wiekszość widoczna po zdjęciu osłon.

2 śruby trzymajce stalaż z poszyciem deski (lewa i prawa strona przy kanałach wentylacyjnych) dojście utrudnione ale możliwe klucz nasadowy nr 7 (proponuję dobrze doświetlić to wszystko widać) 0znaczenie na foto jako 1.
2 śruby (brak możliwości odkręcenia - dostęp utrudniony) trzymajce nagrzewnicę z poszyciem deski (przy kanale środkowym) - wymaga zerwania blaszek, klipsów w które sa wkręcone śruby trzymajace poszycie deski z nagrzewnica. Wstarczy podważyć od dołu dłuższym śrubokętem, prętem. Po zerwaniu klipsów demontaż możliwy - śruba pozostaje w nagrzewnicy. Widok klipsu w oryginale i zerwanego - foto 1, a miejsce montażu oznaczono na foto 2,3 i 4 jako 2. Śrubę od klipsa zerwanego można odkręcić po wyjęciu poszycia deski. Przy ponownym montażu zamiast śrub zrobiłem mała modyfikacje - zastosowałem TRYTKI, które przełożyłem przez ucha i zaciagnałem.

Montaż reszty w odwrotnej kolejności.

Zdjęcia nr 2,3 i 4 zaporzyczone z ogłoszeń [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

CERES · 03-11-2021, 07:14

Też wyciągałem w ten sposób.
Dochodzę do wniosku, że szybciej i bez pociętych rąk będzie z wyjęciem całości.

slawol_ko · 03-11-2021, 19:21

Cytat:

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dochodzę do wniosku, że szybciej i bez pociętych rąk będzie z wyjęciem całości.

Czy szybciej - chyba nie. Dla wyjęcia całości i tak trzeba zrobić miejsce + to co wymagane do wyjęcia całości po stronie komory silnika + pewnie cały tunel i fotele (niewystarczy odsunięcie). Potem pozostaje jeszcze odkręcenie reszty od poszycia (kanały itd).
Co do pociętych rąk to taki urok w rękawiczkach się nie popracuje.

Szkoda, że kolega nie napisał o swoim doświadczeniu w tej sprawie wczesniej to bym dopytał. Tak musiałem rozpoznać temat od podszewki - kilka godzin ogldania zdjęć i analizy tematu. Najgorsze, że podpowiedzi w j. polskim niewiele. Natomaist trochę po rosyjsku i angielsku.
pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-04-2018, 19:26	#1
Kr-akus ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 22-12-2017 Skąd: Kraków Model: Focus RS MK3 Silnik: 2.3 Rocznik: 2017 Postów: 13	Wymiana deski rozdzielczej, poduszki Witam forumowicze. Sprowadziłem Fusiona z USA i mam problem z wymianą deski i poduszek, czy orientujecie się jak wygląda sytuacja z montażem europejskiej deski do wersji z USA, konkretnie chodzi o poduszki powietrzne, te w USA maja dwa naboje pirotechniczne i w związku z tym dwie kostki a europa tylko jeden, elektronik poinformował mnie, że można podpiąć jeden przewód a drugi zablokować ale czy nie będzie to wnikało w bezpieczeństwo takiego zestawu? Kolejna sprawa samo wyciągnięcie deski wiążę się z demontażem nagrzewnic i wzmocnienia metalowego, śruby są z tyłu bez możliwości dojścia ewentualnie wyrwanie.

19-04-2018, 12:09	#2
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Wymiana deski rozdzielczej, poduszki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wyciągał deskę. Może ci napisze coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-04-2018, 16:55	#3
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: KWA Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI Rocznik: 2004/1994 Postów: 1,554	Odp: Wymiana deski rozdzielczej, poduszki Wyciągnięcie deski to masakra. Deska wychodzi wraz ze wzmocnieniem i nagrzewnicą. Musisz także zdjąć drzwi!!!- są tam u dołu długie śruby, które spinają wzmocnienie Możesz wyjąć deskę bez nagrzewnicy ale musisz "urwać" dwa ucha plastikowe lub je jakimś cudem odręcić. życzę powodzenia.. Ostatnio edytowane przez CERES ; 24-04-2018 o 19:28

26-02-2020, 13:33	#4
Kaiser86 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 23-02-2020 Skąd: Piaseczno Model: fusion Silnik: 2.0 ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 1	Odp: Wymiana deski rozdzielczej, poduszki CERES czy mógłbyś opisać jak zabrać się do wymiany deski rozdzielczej? Da się to zrobić w warunkach garażowych? Masz może jakieś filmiki, zdjęcia, linki czy cokolwiek z czego można byłoby skorzystać? Przejrzałem chyba już cały internet i nie mogę nic znaleźć.

03-11-2021, 07:14	#6
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: KWA Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI Rocznik: 2004/1994 Postów: 1,554	Odp: Wymiana deski rozdzielczej, poduszki Też wyciągałem w ten sposób. Dochodzę do wniosku, że szybciej i bez pociętych rąk będzie z wyjęciem całości.