[2,0 TDDi] Zaczął przerywać, kopcić na biało w końcu zgasł.

[toomekk6]

WitamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem posiadaczem Mondeo 2.0 TDDi 115KM, 2002rok, 184 tys. przbiegu. Auto sprawowało się bez zarzutu do dziś.
Auto odpaliło bez problemu, przejechałem jakieś 2-3 kilometry (auto już rozgrzane), przy dojeżdżaniu do świateł na drugim biegu auto zaczęło przerywać, obroty skakały. Stanąłem na światłach, przytrzymałem obroty do ok 2tys. lecz zaczeły skakać od 1600 do 2400. Ruszyłem spod świateł, za mną chmura białego dymu, przejechałem 200m i auto zgasło. Ponowne próby odpalenia na nic. Czytałem trochę i z według mojego rozumowania padł sterownik pompy wtryskowej. Dodam, że jak ciepły to czasami dziwnie odpala a mianowicie najpierw wchodzi na obroty ok 350 obr a dopiero potem na 900. Dziś wieczorem może przyjedzie mechanik z komputerem, więc wieczorem powinienem coś już wiedzieć. Co Wy o tym myślicie?
Pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S. Dziś nie będzie diagnostyki, może dopiero jutro...
Ale dziś zamierzam wymontować pompkę paliwa przy baku, zobaczymy może to ona szwankuje... Bo jakoś wogóle jej nie słychać, a wcześniej było ją słychać po przekręceniu kluczyka.

[AdamJ.]

Dokładnie kolego, w pierwszej kolejności sprawdź pompkę zasilającą przy zbiorniku i filtry.

PowodzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[toomekk6]

Pompkę wczoraj wymontowałem, podpiąłem pod akumulator i cisza, więc dziś byłem w sklepie zakupiłem nową i tylko jak wrócę z uczelni to zabieram się do wymiany.
Nawet nie pomyślałem o pompce tylko od razu o przepalonym tranzystorku, bo nie odpalił po jakimś czasie i ta biała chmura dymu.
Rozebrałem wczoraj popsutą pompkę ( byłem ciekawy co jest w środku) i okazało się, że zerwane było połączenie z jedną ze szczotek. Zlutowałem, złożyłem i działa, ale nie mam zamiaru jej nigdzie wkładać. Czy ktoś wie jaką wydajność mają ori pompki? Bo zamiennik ma ciśnienie 120-300 kPa, napięcie 13.5V i wydajność 100l/h więc oryginał powinien mieć podobnie?
Po montażu dam znać co i jak.

Pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompka już wymieniona, niestety układ paliwowy był zapowietrzony. Ale po szybkim odpowietrzeniu (ok 3-4 minuty) Mondek odpalił.
Więc to była awaria pompki.

Dziękuje i pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[nkluivert]

A czy po wymianie pompki tej przy baku dziwne odpalanie na ciepłym silniku znikło czyli tak jak pisałeś wcześniej ok. 350 obr a później 900 obr czy jest normalnie odpał na ciepłym i od razu 900 obr?

[toomekk6]

Niestety po wymianie pompki odpalanie na ciepłym zostało...