[modyfikacja] Instalacja tempomatu w TDCI - opis {mondeo}

[klocky]

A czy ktoś posiada schemacik podłączenia się do C100:>??

[tlopuc]

Pobierz sobie plik: mk3_gyari_tempomat_dizel.pdf
umieszczony gdzieś na początku wątku, strona 15 tam jest schemat z C100
Albo napisz e-mail to Ci podeślę

[kubek86]

A ja mam pytanie jak oryginalnie poprowadzona jest wiazka czujników tempomatu? Tzn. którędy, czy jest "sklejona" z inną wiązką itp. Pytam, bo u mnie ewidentnie ktoś tu mocno grzebał i nie mam pewności jak to wyglądać powinno.

[ku8a]

z ciekawostek powiem:
właśnie zakończyłem montaż tempomatu w swoim ST220 (2004 rok) wtyczki wszystkie miałem nic nie było dorabiane, zakupiłem sam tempomat, poduszke z przyciskami od ST i czujniki - złożyłem do kupy pojechałem się umówić na IDSa żeby to włączyć a tu się okazało że ... to już chodzi ;]
Nie mam jedynie ikony w zegarach.
Moje zdziwienie było ogromne ale się ciesze ;]
Na WDS/IDS i tak pojade włączyć sobie ikonę i wgrac najnowszy soft - podałem jako ciekawostkę.

[bluebob]

ku8a ameryki nie odkryłeś i ciekawostką to też nie jest. Jakbyś troszkę poczytał na forum to byś wiedział, że tylko w dieselu się tempomat aktywuje, a w benzynie nie.

[rednaxelA]

Napisał bluebob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko w dieselu się tempomat aktywuje, a w benzynie nie.

w dieslu i benzynie 1.8 SCi :-)

[klocky]

Dziś zakończyłem pracę z tempomatem w moim MDO. Instalacji nie miałem ani kabelka i wszystko wykonałem od podstaw. Z pomocą kolegi tlopuc w postaci pinów do PCM'a i chwała mu za toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.!!! Wykonanie instalacji od początku jest według mnie dużo prostsze niż ewentualna zabawa w dorabianie brakujących elementów instalacji(oczywiście za wyjątkiem sytuacji gdy ktoś posiada oryginalne brakujące wiązki). Zajęło mi to około 1,5h. Zakładamy brakujący zielony czujnik,wymieniamy czerwony na dwuobwodowy, łączymy je wedle schematu między sobą.Wpinamy się bezpośrednio 2ma kablami z PCM pod kierownicę, 2ma do czujników i jednym do zegarów, zasilamy sterowanie tempomatem z bezpiecznika F82, aktywacja tempomatu i po zabawieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytałem w poprzednich postach o pewne sprawy związane z podłączeniem się do bezpiecznika F93 - okazuje się, że w MDO'kach po 09-2001 jest ono niepotrzebne. Programować PCM w okolicach Sosnowca można za śmieszną kasę w UNISERWIS'ie na Lenartowicza(symboliczne 50zł). ASO to 220złGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fryc88]

Do mnie dziś dotarły przyciski i czujniki i byłem święcie przekonany że instalację mam. No więc zdemontowałem poduchę, wyciąłem, włożyłem przyciski i mam kłopot - oczywiście instalacji w czujnikach brak, obawiam się że z kierownicy też niepełna wiązka będzie szła...Także mój "przyjemny" montaż tempomatu zmienia się w tej chwili w horror.
Będę musiał rozbebeszyć całą konsolę żeby dostać się do wtyczki pod kierownicą i potem zabawa w ciągnięcie kabli od tych kostek c100 czy tam c200 do pedałów itd, muszę się jeszcze doedukować w tym temacie, bo za dużo tego, a po przeczytaniu całego tematu wiem jeszcze mniej niż przed jego czytaniem...
Wiem jedno - nie będzie łatwo, nie mam wtyczek, ani pinów w razie gdyby były potrzebne, więc będzie kombinowanie.

A tu jeszcze helixy i maty czekają na montaż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mondeo z grudnia 2001 r tddi 115km, wersja wyposażenia nie wiem jaka, nie ma climatronika, nie miała fotochromu (już ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ani tempomatu, ze sterowaniem radyjem, elektryka, ale fotele "zwykłe" nie skórzane. Na pewno nie jest to ghia.

Ja już jestem głupi totalnie.
Czy ktoś może mi jeszcze raz na chłopski rozum, bez schematów wyjaśnić, skąd dokąd trzeba pociągnąć kable od czujników i od przycisków w kierownicy? Bo nie mam żadnych wiązek jak się okazuje, a poduszka już ma zamontowane przyciski, a ze schematów niestety do niczego nie mogę dojść...

Bo rozumiem, że ze złącza C100 mam dociągnąć 5 kabli, 26,30,59,78 i 79, ale teraz który dokąd, bo kostki fabryczne raczej pominę (tę przy skrzyni bezpieczników, bodajże C36 czy C32, zielono-czerwoną gdzie idą 3 kable do kierownicy)? I skąd dokąd muszę pociągnąć kabel, żeby zapalała się kontrolka na desce?

[tlopuc]

Napiszę jeszcze raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pobierz sobie plik: mk3_gyari_tempomat_dizel.pdf
umieszczony gdzieś na początku wątku, strona 15 tam jest schemat z C100
Tam jest wszystko napisane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak po krótce:
Sprawdź czy masz w złączu C100 kable w pinach o numerach które podałeś.
Jeżeli nie to ciągniesz kabel od pinu w C100 do wnętrza kabiny.
Jeżeli chcesz pominąć część wtyczek(to trochę nieprofesjonalne) to np.
Kabel z C100 pin 79 do C449(złącze zegarów) pin 13, itd.
Jak byś miał jakieś pytania wal na PW.

[klocky]

C100/79==>C449/13 podłączenie do zegarów(gniazdo w zegarach)
C100/26==>C413/6 podłączenie do kierownicy(kostka pod kierownicą)
C100/30==>C413/5 podłączenie do kierownicy(kostka pod kierownicą)
C502/8 ==>C413/7 podłączenie zasilania sterowania z kierownicy(kostka pod kierownicą)
C100/59==>C406/1 podłączenie czujnika położenia pedału hamulca(zielony czujnik)
C100/78==>C414/1 podłączenie czujnika położenia sprzęgła(obwód tempomatu, czerwony czujnik)

C414/3 ==>C523/1 połączenie czujnika sprzęgła(obwód tempomatu, czerwony czujnik) z czujnikiem włączania świateł stop(czarny czujnik)

C406/2 ==>C523/3 podłączenie czujnika stop(czarny czujnik) do czujnika położenia pedału hamulca(zielony czujnik)