[Ka 2008-2016] 1.2 8V 69KM 2015r. - nie odpala za 1 razem

[atomic99]

Pacjent Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r. 199.000km

Objawy: jak się zrobiło trochę cieplej, nie chce odpalać za 1 razem :/
Przy próbie uruchomienia silnika, obroty skoczą do troszkę ponad 1000, tak jak by miał zamiar odpalić, po czym spadają i silnik gaśnie.
Za drugim zakręceniem, odpala bez problemów.

Spotkał się ktoś z takimi objawami i czego to może być przyczyna ?
Czyżby się filtr paliwa zapchał w pompie paliwa, czy coś innego może go boleć ?



.

[gardi1]

czujnik położenia wału?

[atomic99]

gardi1 Ty się pytasz ? Czy miałeś podobne objawy i ustąpiły po wymianie tego czujnika ?






.

[gardi1]

w clio tak miałem fordzik sprawuje się doskonale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie pamiętam czy jest dostęp do niego, moze wytarczy wyczyścić.

[atomic99]

Ktoś coś ?

Podpytywałem się znajomych mechaników, to jeszcze info mam takie że może rozrusznik pada, ma za małe obroty i problem z odpaleniem, bo jak dodam delikatnie gazu to odpala za pierwszym strzałem.


.

[thesperado]

Nie użytkuję Ka, ale to co napisałeś

Napisał atomic99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podpytywałem się znajomych mechaników, to jeszcze info mam takie że może rozrusznik pada, ma za małe obroty i problem z odpaleniem, bo jak dodam delikatnie gazu to odpala za pierwszym strzałem.

zwróciło moją uwagę, a poza tym nikt nic w temacie nie dorzucił.
Problemu bym upatrywał w złym stosunku paliwa do powietrza przy uruchamianiu. Zastanawiałeś się jaki wpływ ma lekkie otwarcie przepustnicy do obrotów rozrusznika? Mam podobną przypadłość w FF2, gdy silnik lekko wystygania po jeździe. Wystygnie bardziej pali OK, zimny pali OK, gorący pali OK, a jak lekko przestudzony to trzeba uważać i przy uruchamianiu lekko dodać gazu, bo możne się zalać i wtedy pedał do podłogi i kręcić lub czekać jak wystygnie. Nie zająłem sie tym ponieważ przypadłość występuje sporadycznie i uznałem że prościej nauczyć się z tym żyć niż tracić czas i pieniądze na walkę z tym.

Szukałeś coś na ten temat na forach Fiata, wszak to silnik fiatowski?

[atomic99]

2 tygodnie temu wymieniłem pompę paliwa i dalej to samo.

Wczoraj podłączyłem OBD i nie pokazuje żadnych błędów.

Rozrusznik kręci jak szalony, ponad 1000rpm (według wskazań komputera), więc nie powinien mieć problemów z rozruchem.


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[thesperado]

Napisał atomic99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozrusznik kręci jak szalony, ponad 1000rpm (według wskazań komputera)

Nie wydaje Ci się, że to trochę zbyt dużo rpm jak na kręcenie rozrusznikiem? Nie spotkałem rozrusznika, który zakręci silnikiem powyżej poziomu obrotów biegu jałowego, a nawet, który zakręci tak, aby się do tej wartości zbliżyć.

[Pawie]

Sprawdź czujnik temperatury płynu. Może komp źle odczytuje temperaturę i Ci go zalewa

[atomic99]

Jakim programem można sprawdzić tą temperaturę płynu ?

Bo w tym co kolega ma jakoś nie mogliśmy znaleźć.

Ja mam jeszcze taką małą kostkę do OBD podłączałem do telefonu przez bluetooth, jeszcze tym sprawdzę, czy się połączy bo kupowana do starszych samochodów, to nie wiem czy ten rocznik załapie.