[Fiesta 2008-2012] Stukanie w zawieszeniu - luz poprzeczny amortyzatorów?

[grzegorz.kowalski]

Witam.

Od dłuższego czasu mam problem ze stukaniem w przednim zawieszeniu z obu stron, z lewej bardziej. Stukanie pojawia się przy wolnej jeździe po niewielkich nierównościach typu kocie łby, szutrowa droga dojazdowa z niewielkimi dziurami. Najbardziej słyszalne jest to przy skręconych kołach, przy jeździe po łuku, ale przy większych nierównościach również przy jeździe na wprost.
Stuki nigdy nie są pojedyncze, zazwyczaj w liczbie 2-4 przy pokonywaniu jednej dziury w drodze.

Ostatnio wymieniłem łączniki stabilizatora i sworznie wahaczy, przed 5 miesiącami wymieniłem też maglownicę, co prawda kupiłem tanią SRL ale od razu po wymianie też było słychać te właśnie stuki. Przejechałem na niej może 1000km - nie więcej.


Byłem u dwóch diagnostów i obaj twierdzą, że zawieszenie jest sztywne i nie ma żadnych luzów, amortyzatory w testach na szarpakach wychodzą pozytywnie. Jeden z diagnostów powiedział, że jedyne co przychodzi mu do głowy, to właśnie poprzeczny luz na amortyzatorach. Czy możliwe, żeby był taki luz na obu amortyzatorach naraz? Pytam, bo wymiana dość kosztowna.
Jak można to sprawdzić? Jedyne co przychodzi mi do głowy to wyciągnąć cały amortyzator, zdjąć sprężynę, wsadzić amortyzator w imadło i spróbować poruszać tłokiem.

Jeszcze co do wspomnianej maglownicy, to przy zgaszonym silniku przy niewielkich ale szybkich ruchach kierownicą prawo-lewo słychać delikatne stukanie, jednak wydaje mi się, że dochodzi ono z okolicy połączenia przekładni z kolumną kierowniczą, sama maglownica kiedy próbuję nią poruszać wydaje się faktycznie sztywna, na drążkach kierowniczych nie czuć żadnego luzu wzdłuż, czy w poprzek. Czy to będzie dotyczyło krzyżaka, czy już w tej maglownicy zrobił się luz? Da się to jakoś sprawdzić?

[SRS]

Napisał grzegorz.kowalski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeden z diagnostów powiedział, że jedyne co przychodzi mu do głowy, to właśnie poprzeczny luz na amortyzatorach

a oni to wiedzą co mówią i czy ktoś się zainteresował może nawet przez przypadek tulejami belki zawieszenia tył (te przy podłodze) czy przez przypadek się nie rozwulkanizowały .

[grzegorz.kowalski]

Raczej to nie tuleje tylnej belki, bo stukanie ewidentnie dochodzi z przodu.

[thesperado]

Napisał grzegorz.kowalski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak wydaje mi się, że dochodzi ono z okolicy połączenia przekładni z kolumną kierowniczą,

Toż to przecież wada fabryczna lub jak kto woli uroda tego modelu. Poszukaj o tym na forum.

Napisał grzegorz.kowalski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zdjąć sprężynę, wsadzić amortyzator w imadło i spróbować poruszać tłokiem.

Coś mi się wydaje, że najpierw pojawił by się wyciek z amortyzatora, gdyby był taki duży luz.

Napisał grzegorz.kowalski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymieniłem też maglownicę, co prawda kupiłem tanią SRL ale od razu po wymianie też było słychać te właśnie stuki

Powód?
Generalnie tak na sucho tylko z opisu trudno coś doradzić.

[edekp1977]

U mnie też tak stuka od dawien dawna więc sie tym nie przejmuje bo luzów nie ma, to takie telepanie na nierównościach przy mniejszych prędkościach.