[Focus 2014-2018] Wymiana tylnych bębnów na tarcze

[Fulara]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

? Rozwini temat . Dobrze ze oleje nie sa Homologowane do danego rodzaju silnika

bardzo proste. pojazd ma VIN. pod VINem jest dokładne wyposażenie pojazdu. DOKŁADNE. nie obchodzi cię, że taki sam focus ma tarcze od sąsiada. sąsiada VIN jest inny.

jeśli masz papiery na hamulce, śpisz spokojnie. na 99% tu ich nikt nie ma po przekładce.

jeśli komuś przetrącisz kręgosłup nie daj Bóg, jesteś i bankrutem i siedzisz.

info z pierwszej ręki, siedzę w tym.

[krzys1968]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli masz papiery na hamulce, śpisz spokojnie. na 99% tu ich nikt nie ma po przekładce.

Jakie papiery na orginalne zaciski forda , ktore maja homologacje . Przeciesz nie zaklada Chinskich plastikowych zaciskow . To moja foka stracila homologacje bo nam tulne swiatla z polifta .

[Antej]

poczytaj trochę sam w temacie homologacji, zanim zaczniesz pytać o to co zostało wiele razy wyjaśnione
na początek
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wasi69]

I niby co tu mamy wyczytac w temacie homologacji? -przypominam - oryginalnych czesci przeznaczonych do tego typu samochodu

A co np z tuningiem samochodow? Zakladanie aftermarketowych ICkow, kutych tłoków, wiekszych turbin itd. Jak takie auta przechodza przeglady techniczne ? Dajcie jakies przepisy, certyfikaty homologacji.. ja nie wiem co jeszcze.. gdzie szukac w takim razie? Czy jeszcze jakis link na forum w zamian za to dostane.. ?

Wymieniles bebny na tarcze, masz przeglad wbity bo na rolkach wszystko wyszlo cacy i co... ?

[Fulara]

tu masz pierwszy lepszy przykład, chłop zabił na przejściu
nie dość że jechał jak dzik 136 km h to jeszcze miał wieś tuning

Jak podaje „Gazeta Stołeczna”, po wypadku poproszono o opinię biegłego z zakresu techniki motoryzacyjnej. Stwierdził, że BMW Krystiana O. „było w stanie technicznym niepozwalającym na dopuszczenie do ruchu”. Chodziło o przeróbki układu hamulcowego, zdemontowany czujnik ABS, modyfikacje układu kierowniczego i zawieszenia, a także (i ten zapis jest najciekawszy) „nieprzewidziane przez producenta przystosowanie pojazdu do ruchu prawostronnego”.

--
możesz mieć zaciski od sąsiada, który ma taki sam model, silnik. ty w VIN masz to co masz i na to masz mieć papiery. prosta sprawa, a polacy dalej nie kumają tak samo jak zasady jazdy na suwak.

ale ja nigdy nie odradzam tego robić, tylko miejcie na względzie, że jeździcie miną jak się nie daj Bóg coś stanie
tak jak powiedziałem. i bankrut i pierdziel

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie papiery na orginalne zaciski forda , ktore maja homologacje . Przeciesz nie zaklada Chinskich plastikowych zaciskow . To moja foka stracila homologacje bo nam tulne swiatla z polifta .

nikt nie mówi, że nie możesz tego zrobić.
masz mieć fv na zaciski
masz mieć fv na montaż
masz iść to okręgowej stacji kontroli albo pz mot i masz mieć zrobiony przegląd pod te hamulce
żaden diagnosta dziś praktycznie ci tego nie podbije, bo nie będzie brał na siebie odpowiedzialności, ale jak Ci podbije, to jeździsz legalnie

w przeciwnym razie jeździsz miną która nie powinna przejść przeglądu
szerokości

[wasi69]

Dajesz przyklad jakiegos domoroslego agrotunera ktory jezdzil "pojazdem" ktory wogole nie powinien sie na drodze znajdowac.. a nie ze zamienil zgodnie ze sztuka i wbitym przegladem bebny na tarcze.. mowisz o 2 roznych rzeczach

A zapytam jeszcze tak skoro trzymamy sie Vinu..
Moj konfig po VINie moze w 60% bedzie sie teraz pokrywal z samochoden.. prosty przyklad.. po Vinie mam miec halogeny.. a mam bixenony z poziomowaniem i spryskami reflektorow.. na ktorych nabita jest nawet homologacja... to co? Zamkna mnie jak (odpukac) kogos trafie na przejsciu? Bo mimo ze mam oryginalne bixenony sprawne w 100% zgodne z przepisami i podbitym przeglądem w dowodzie to nie zgadzaja sie z moim Vinem ?

[Fulara]

jeśli nie masz na przeróbkę
1. fv zakupu częśći
2. fv montażu części

3. podbitego papieru na tą przeróbkę przez okręgową stację kontroli

to masz samoróbę jak ten pan

sam mam w domu samochody, które mają nieszczęsne bębny a przerobiłbym sobie to na zaciski ( a były w tym modelu i w tym silniku ) za kilka stów

ale nie brnę w coś, co może mi czy mojej rodzinie zniszczyć życie, a diagnosta będzie mnie wysyłał od annasza do kajfasza, dlatego jestem przeproszony z bębnami, ale są w stanie idealnym technicznie.

[wasi69]

Daj mi proszę podstawe prawna tego co wymieniles w punktach. Trzeci raz juz mi sie nie chce o to pytać

[Antej]

fvat na montaz nie potrzeba.

Sytuacja jest analogiczna jak z montazem haka w aucie.

Dokonujesz przeróbek, musisz mieć kwit.

Za ledy w ośw. tablicy rej., za dodatkowe "niesprawne" czytaj nielegalne ośw. możesz zostać oskarżony jako główny sprawca zdarzenia.
To samo będzie dotyczyć ukł. ham., chinskich alu. bez CE, albo części użytych do modyfikacji bez potwierdzenia w SKP że mimo ich homologacji "nadają się" do auta w ktorych ich fabrycznie nie było.
Wystarczy dobra interpretacja przepisu przez prawnika poszkodowanych.

dla leniwych Tomaszków kolejne linki
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Fulara]

Napisał wasi69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj mi proszę podstawe prawna tego co wymieniles w punktach. Trzeci raz juz mi sie nie chce o to pytać

Art. 66. 1. KRD

oraz

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 września 2005 r. w sprawie wykazu przedmiotów wyposażenia i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko


Sobie sprawdź czy np. elementy kontrukcyjne jak zwrotnice można montować używane bo jak nie to cały twój pomysł idzie w piach

legalizowałeś kiedyś hak ?
tak samo legalizujesz zmianę hamulców

ja montując hak do focusa musiałem diagnoście dać fv zakupu ( dowód ) dalej, przedstawić, że ten hak ma homologację czyli tabliczkę znamionową i pytał o papier instalacji, ale uprosiłem go, że robiłem to ja bla bla i jakoś to puścił.

podejrzewam że z hamulcami by to nie przeszło

ja byłem przy oględzinach prokuratora raz i byłem przy oględzinach po ciężkim wypadku panów z ubezpieczalni. prokurator pierwsze co fotografował to opony, potem hamulce i na końcu VINY i silnik.

dobrej zabawy !